Távtartók negatív kerékdőlés a hátsó tengely
Elég érdekes téma valójában, mert sok vita megy, a megvalósíthatóságát a kerékdőlés a fény. És mit kell csinálni. Amint a különböző gyártók és eladók a távtartók: „A hatás annak köszönhető, hogy az erők iránya: távtartók a teljes ható erő a jármű kevésbé, mert az erők különböző irányokba - le kell vonni, ha a telepítés távtartók (balra) alátétek nélkül hozzá ereje - erőssége húzás. az autó egyre nő. a szög 1,5 ° -os forgatást. az ajánlott sportkocsik. " Általánosságban elmondható egyszerű nyelven kívül kerék egy fordulatot jön kevesebb törés gumi, ezzel javítva derzhak, és így a forgási sebessége a folyosón, nos, bizonyos értelemben kell a biztonságot. Nos, általában szeretem ezt a témát vált érdekessé, és úgy döntött, hogy kérje meg, mielőtt összeomlott a hátsó tengelyre.
Milyen érvek megy körbe-körbe, először a legfontosabb megállapítás hallatszik a népnek: „Igen, összeomlott a gumi eszik!”. Kíváncsiságból én razvalschika megkérdezte, hogy hány fok szakítás megeszi a gumit. Kiderült, hogy a 3-3,5 (ne húzza ide a BMW és más autók a hátsó felfüggesztés független, beszélünk a fény) indul Zhor gumiabroncs él, így ezt az információt találtam az interneten, és a különböző terek a BZ a meghajtón. Nos, most, az egyszerű igazság, a fő gumi Zhor megfigyelhető miatt a konvergencia. Azaz, távtartókkal ezért összeomlása 3 fok lehet, hogy nincs káros hatással.
Nos, legalább egy érdekes téma a vita, hogy a kerékdőlés változások a fény lábujj, igen, valóban, ha nem egy nagy változás a konvergencia, de az én esetemben, a sugár párhuzamos a talajjal, hogy az, amit én ne aggódj. A fennmaradó esetekben van egy távtartó, amely SS20 egyfajta figyelembe venni a konvergencia. Érdemes megjegyezni, hogy a Lada Granta, Kalina Sport, a gyár már megjelent kerékdőlés 1 fok. Most, ha a memória alkalmazható az egész családnak AvtoVAZ. Természetesen nincsenek távtartók, és a gerenda maga alakú ott. Így a nyúlvány döntöttem érdeke, hogy milyen más autók Hasonló megoldást alkalmazott. Mint kiderült, Opel Astra H, Opel Corsa, Golf 2, Passa B5 minden van egy összeomlott a hátsó kerekek az, hogy ezeket gerenda. Azt hiszem, a lista az autók, amelynek beadtuk egy ilyen megoldás is hosszú, de ez is elég, különösen azért, mert sokak szerint a benchmark német autó =)
A telepítési folyamat során. Az is hasznos lehet, akik úgy döntöttek, hogy változtassa meg a csapágy vagy mellszobor dobfékek. Key csavarja ki a csavarokat, mert napravlyayki hogy tartsa a dob őket annak érdekében, hogy be lehet csavarni a szomszédos kis lyukak és csavarja őket egyesével, amíg a dob nem húzza le a helyet.
Ezután hozzá kell kicsavarni a teljes hajójában a fény, az egyszerűség kedvéért én eltávolították a kerékcsapágy, filmforgatás tettem egy sztriptíztáncosnő, aki nem tudja megtenni akasztotta a montazhki „Nem tudtam = (.” Miután unscrew 4 csavart és távolítsa el az összes csapot a fény. (I ez történt egy lapos csavarhúzót és egy kalapácsot, ráégetjük fattyú sok).
Most már csak fordított sorrendben már tolta a fény és a pin távtartó. A felső csavarokat használtam a szokásos, úgyhogy az erő, azt hiszem, egyre több és cérna őket elég, és vette az alján a készlet távtartókat.
Így az összeomlás 1,5 fok, sajnálom a rossz minőségű a kép.
Ami a hatás nehéz megmondani most, a tél, és havazik kint, amíg csak egyfajta sokkal érdekesebb lett.
Ui Ha volt képes ellenállni annyira firkál itt van egy kis bónusz, hogy nem nyílt titok, hogy a pálya szélessége nő az összeomlás idején. Itt vannak a számok, ahol az összeomlás mennyi lesz szélesebb nyomtáv (xs, miért nem valaki nem terjed) xD