Jellemzői alkalmazása poliuretán
Nem rendelkezem személygépkocsival
Juzsno-Szahalinszk, Oroszország
Felfüggesztése modern autó - egy komplex mechanikus rendszer, amely összeköti a test egy egységet alkotnak, és a meghajtó kerekek az autó, és ismert, hogy tagjai számos részén, így például - tavasszal, rugók, lengéscsillapítók, hosszanti és keresztirányú karok, test párnák ...
Szuszpenzió összetett mechanikai rendszert
Szemszögéből a mechanika felfüggesztés - egy olyan rendszer csillapító vagy szűrése széles spektrumát rezgések a kocsiszekrény előforduló mozgása alatt az út mentén. Természetesen a következetesebb felfüggesztés, annál gondosan tervezték, és a több jól beállítva, annál van egy sima út a végéig. Minden egyes elem, vagy (alkatrészek) szuszpenziós elnyomására rezgések bizonyos gyakorisággal és orientáció. Perselyek és a persely szuszpenzióban alkalmazható, amelynek célja a konjugáció a fém elemek felfüggesztés kialakítása és csillapítási nagyfrekvenciás átvitt rezgések a kerekek a szervezetben. Ahhoz, hogy ez a csillapítás sikeres, a gumik, amelyek használják a tömegtermelés gyártásához néma blokkok és a perselyek, vannak bizonyos jellemzői által kiszámított tervezők, mint a rugalmassági modulus, rugalmas visszaalakulás mértéke tömörítés után, keménység. Gyakorlatilag az összes Főzőlap használt gumiabroncsok keménysége 65-70 Shore (skála A). „Poliuretán”, a cég arra törekszik, hogy fenntartsa a mechanikai tulajdonságait a felfüggesztés az autó. Amely létrehozta a terméket ép, ezért a leadott perselyek és ujjak poliuretán keménysége 65 Shore (A-súlyozott). Azok az ügyfelek, akik kérik, hogy a hüvely merev poliuretán mindig megmagyarázni, hogy a telepítés ilyen hüvelyek az autó csak akkor vezet a gyorsabb kilépés a felfüggesztési rendszer, nem beszélve meglehetősen kényelmetlen lovas merev felfüggesztést.
Az elutasítás okait az eredeti néma blokkok
Ennek fő oka a tény, hogy a csendes blokkok és a perselyek nem az ő mechanikai hiba, mint egy természetes következménye a fáradtság és a helytelen kezelés felfüggesztését. Köztudott, hogy a hosszú távú tartózkodásra jogosító autó kerék nyugalomban kifordított balra vagy jobbra kerék (például érkezése után a garázsban) perselyek és ujjak deformált állapotban, nem csak fokozatosan elveszti a képességét, hogy visszaszerezze, de esett elhanyagoltság és hámlasztó belül vagy hámlás a fém klipek.
A poliuretán nyilvánvaló előnnyel rendelkezik a megfelelő minőségű gumi, ha azt használják a gyártás csendes blokkok és az autó útmutatókat.
Mindenekelőtt, poliuretán - mechanikusan homogén anyagot hoztak létre, nem pedig mechanikus keverésével komponensek (mint ahogy az a gumi), és egy kémiai polimerizációs reakciót.
Formázás alkatrészek termelésüket LLC „poliuretán” is, nem mechanikus, hanem egy injekciós módszer előkezelésével fémfelületek ragasztóanyag (olyan anyag, amely javítja a fém-poliuretán kötés). Ezáltal javítja a kötés erőssége a fém ketrec és főzőlap poliuretán töltőanyag. Éppen ezért mi tételek, ha a vizsgálatot a termelést, ha a szünet, legtöbbször poliuretán helyett találkozásánál a fém-poliuretán.
„Leleplezi” pletykák
Mi pletykák poliuretán megy az interneten, és hányan igaz? A negatív - szerencsére vagy sajnos, nem ... mi tesz minden a polcokon.
SZÍN
Meglepő, hogy a vita a szín egymáshoz való alkatrészek és azok jellemzői szentelt sok helyet autóipari fórumokon. Érdekes, hogy valamilyen oknál fogva, senki jött az ötlet, hogy az autó gyorsabban megy piros fehér autó. Ennek ellenére, az emberek komolyan megvitatni a témát előnyösen színezett poliuretán perselyeket.
A társaság „poliuretán” LLC okozza jelenleg perselyek és ujjak, festett kedvenc márka vidám narancs színű. És ha még mindig marad a kérdés - milyen színű saylentbloki jobb és biztonságosabb, felelősségteljesen nyilvánítja - perselyek és ujjak narancs - a legjobb választás. Miért? A válasz erre a kérdésre egyértelmű ...
Egy másik pont, ami fontos azok számára, akik úgy döntenek, hogy telepíteni poliuretán perselyek az autó. A társaság „poliuretán” termel ujjak tekintetében ezek felszerelése már forgalomban lévő járművekre és dolgozott ki a szakadék a hüvely és a karját. Ie perselyek méretek módosítani, hogy az esetleges hiányosságok, és ezért, hogy megszüntesse a előfordulásának lehetősége nem kívánt karcolásoktól. Természetesen a vita a fórumon általában nem tartalmazza a gyártó nevét, amelynek termékeit a telepítés után nyikorgó. Ezen kívül, nehéz megítélni, mert a megjelenése karcolások és annak a ténynek köszönhető, hogy a képesítések a mester vagy a tulajdonos változó hüvely autójában mindig alatta marad a fátylat a titoktartás. Senki sem ismerte azt is, hogy ő egy mester - „so-so” ...
fagy
Régi emlékek poliuretán talp, robbant a fagy a korszak szovjet gyermekkori még élnek a szívét sok a autósokat. Azonban nem mindenki emlékszik, és körülbelül ugyanennyi probléma a gumi talppal. És hogy miért és hogyan cipőt poliuretán talp elérhetővé vált. És úgy tűnt, annak a ténynek köszönhető, hogy az ilyen talppal és a legsúlyosabb fagy nem fagyasztható és tartott jó kapcsolatot az út, még a jeges járdán. A cipő poliuretán talp biztonságosabbak lehetnének mozogni a városok és falvak. De a zsákmány az alacsony minőségű, az újabb szovjet, poliuretán. De nem nehéz észrevenni, a bíróság a XXI században már. És poliuretán nem ugyanaz ... Még a cipő.
És a poliuretán, amely a spanyol Olza a termelés cégünk - Ltd. „poliuretán”, ellenáll a folyamatos működés mellett a legnehezebb körülmények között üzemi hőmérséklet -60? C és +80? C. Yakutia! Ay! Leveleket írok. Hajó poliuretán hordó.
merevsége a felfüggesztés
Tovább vitatott téma az internet a „merevség felfüggesztés PUR”. Igen, a gép elindul másképp viselkednek, mint a „gumi” felfüggesztését. Ez felgyorsítja a reakciót a kerékpárok a kormánykerék mozgását a kanyarokban. Ez azért van, mert a poliuretán - jelent megtartani rugalmasságát, de nem prominaetsya a gumi deformáció során. És az erőfeszítés, hogy kerékpárok gyorsabban jelentkezik. Véleményünk szerint ez annál is inkább helytálló. De ez megszokható.
Ami a panaszok néhány autó tulajdonosok, hogy az autó úgy érzi, az ütközéseket az úton, akkor csak, hogy bizonyos feltételezések. Senki írja - részletek a gyártó hoztak az adott autó. Köztudott, hogy jelenleg néhány rajongó a kísérletekről őrölni hüvely egyszerű hengeres alakú lemez poliuretán ... Mi késztette őket, hogy ezt a lépést? Valószínűleg hallotta, hogy poliuretán - ez nagyszerű. De megint ismétlem. Poliuretán - ez más. A poliuretán lap célja nem a termelés autóalkatrészek. Bárki nem festék lakk autófényező vagy gouache. A következmények ismertek, kiszámítható ...
Tehát itt ajánlhatunk egyetlen, aki használja gyártott alkatrészek a modern termelési és nem faragott „a térd a garázsban.” Ezek a modern termelési léteznek modern Oroszország - Vlagyivosztok Moszkvába. És aki azt hiszi, hogy lehet gyártani poliuretán perselyek, különösen az ipari mennyiségben rögtönzött feltételek - természetesen nagyon messze termelés.
ÁR
Talán a legfontosabb dolog, hogy gyakran megáll a leendő vásárló, hogy beírja a zavart. És mi nem szeretnék beszélni bármelyike gyártó. „Drága”. „Ez nem túl drága ...” „Mert ennyi pénzt?” „Igen, megvettem az eredeti olcsóbb ...” A leggyakoribb vélemények általában azok, akik nem tudják -, hogy szüksége van a poliuretán alkatrészek és miért.
Azonnal dot «i». Poliuretán - ő az egyik, ő is különleges, mint a sör „Tinkoff”. Poliuretán részek tartoznak a szegmens a „Premium”. És az ár nem szerepel az első helyen. És ha úgy gondolja, ez az Ön számára - „drága”, az azt jelenti, hogy úgy, ahogy van. És mi a fontosabb az ár az Ön számára. És nincs semmi sértő.
Nincs ok arra, hogy módosítsa a felfüggesztés, ha a felfüggesztés az autó megfelelően működik, és biztonságosan a körülmények miatt, amelyekkel az autó. Ha tudja, hogy mit várnak el az átmenet a „poliuretán”, a kibocsátási ár nem éri meg. Ez most divatos azt mondani, az ár a poliuretán alkatrészek - „a méltányos árat a terméket.” Még gazdasági szempontból a költségek átállás poliuretán perselyek és ujjak tapasztalataink megtérül egy éven belül. De néhány autó tulajdonosok helyébe gumi csendes blokkok poliuretán egyszerűen feleslegessé „peretryasyvat szuszpenzió” 3 havonta.