Hogyan lehet megtörni egy autó a Renault, hogy meghosszabbítja az élettartamát
Kíváncsi, hogy minden dolog ebben a világban van egy lejárati idő vagy az üzemeltetés és a jármű a megerősítéshez. Bár előfordul, hogy bizonyos dolgokat vagy tárgyakat hosszabb, mint a normál is, és az autó is kiterjeszti az élettartama, és késlelteti a várt első jármű bontását. És akkor előre előre az első oka a törés vagy meghibásodása járműalkatrészek. Fürdőzés után egy pár, a lépések sorrendje annak érdekében, hogy megakadályozzák a kopás vagy a munkahely elvesztése képes a különböző autóalkatrész.
Renault motornál
Így kezdődik az első lépés: az egyes járművek a fő motornál a helyes és időszerű olajcsere és fogyóeszközök autóalkatrészek. Ne azonnal betölti az új autó, a túlzott terhelés, mivel a motor még mindig új, és ez eltart egy ideig, és a távolság, befejezni a munkát és a gördülő részek. Bármi legyen is a részleteket, hogy teljes mértékben járatni egymással. És ez nem szükséges, hogy szakít a tér teljeserôvelmegy, mert lenne az első, hogy megtörjön a motorban.
Miután a motort maga fogja mondani, hogy ez járatni, és készen áll a teljes működését. Az útlevél ajánlott fut a motor, ami mintegy 500-600 km. Nem fukar és nem rohan azonnal betölteni a motor jobb futni egy körülbelül 1000 km vagy több, attól függően, hogyan kell megtörni a motorban. Továbbá, ne próbálja meg, vízbe olcsóbb és rosszabb minőségű olajat, akkor rosszul tükröződik a motort, és nagy valószínűséggel a motor gyors lesz értéktelen. És nem, ha nem fukarkodik a kenés motor és a sebességváltó alkatrészek futó részek. Ez káros lehet az autó, a részleteket fűthető és gyorsan sikerül.
Olvasd el figyelmesen utasítás Renault Sandero autót. minden meg van írva az orosz betűk, hogyan és hol kell önteni az olajat, milyen kenőanyagok, használhatja, és hol, mit és hogyan kenje és még valamilyen, a szükséges idő, hogy frissítse a kenőanyagot. És semmi esetre nem kell zatsyklivatsya egy bizonyos cég, illetve a gyári. A legjobb, hogy fordítson figyelmet a készítmény viszkozitását szintű üzemi hőmérséklet és egyéb jellemzőit, amelyek meg vannak írva a fémpalackból olajok és zsírok. Összefoglalva azt mondhatjuk,, stay tuned a jármű és a jármű egyszer nem fogja cserben.