Flushing injektor (injektor)
Nagyon gyakran kell válaszolni a következő kérdésekre:
Hogyan lehet a legjobban, hogy mossa a befecskendező közeg vagy ultrahang?
Igaz, hogy az ultrahang megöli fúvókák?
És ha mossa fúvókát, akkor a legjobb, mi?
És hogy szükséges-e mosni őket egyáltalán?
A kipirulás pontosan megoldja minden gondom?
Ebben a cikkben, úgy döntöttünk, hogy részleteiben feltárni minden kérdésben a témához kapcsolódó, leírja a mosási módszerek felülvizsgálatát a berendezés, fürófolyadékok, hogy leírja az előnyöket és hátrányokat! És segít elkerülni a felesleges költségeket fizet.
injektor öblítés
Injector - egy egyszerű mágnesszelep, amelynek célja a legpontosabb üzemanyag-adagoló és a permetezést.
Alapvető színpadi injektor eltömődés.
1.Stadiya eltömődés: a különbség a teljesítmény a fúvókák 5-7%. Abban a kis szennyeződés bármilyen probléma a motor nem fordul elő. Általában van egy üzemanyag-fogyasztás emelkedése 1-3 liter 100 km. A rossz benzin tűnhet detonáció.
2.Stadiya eltömődés: befecskendezők teljesítmény különbség mintegy 10-15%. Alapjáraton a motor „podtraivaet” (nem egyenletesen kezd). A kipufogó is egyenetlenné válik, kaotikus pamut. Jelentős mértékben növeli az üzemanyag-fogyasztást és a romló dinamikája szétszóródás. Úgy tűnik, robbanás, szúrós szagú a kipufogócső.
3.Stadiya eltömődés: a különbség a teljesítménye fúvókák eléri 20-50%. Motor megpróbálja „kiugranak” a motorháztető alatt. Egy vagy több henger nem lehet alapjáraton. Amikor megpróbálja éles nyomja a gázpedált a légszűrőház szét tapsol. Minden a tünetek az első két szakaszban is jelen vannak egy feltűnő formában.
Most van két fő módja, hogy tisztítsa meg a befecskendező:
Flushing befecskendező (gyártó eltávolítása nélkül az injektor a motor).
Az eljárást úgy végezzük, hogy összekötő Mosókészülékek mosófolyadékkal, hogy a tüzelőanyag-ellátó rendszer a fúvóka, ahol a névleges üzemanyag-ellátó rendszer ki van kapcsolva, hogy a mosófolyadék, minden esetben, nem nyomja meg a tartályt. Ha a töltet mossa a folyadékot közvetlenül az üzemanyagtartály, ez oldja a lerakódások a falakon a tüzelőanyag-tartály, amely eltömítheti a beszívott rács üzemanyag-szivattyú és az üzemanyagszűrő, amely veszélyezteti a helyettesítő üzemanyag-szivattyú és a befecskendező ultrahangos mosással. Van jó néhány fajta mosás növények, hanem a minőség a mosás telepítés nem érinti. Feladata az, hogy egyszerűen alkalmazza a mosófolyadék a fúvókákat. eljárások minőségétől függ az alkalmazott folyadék és a működési idő a folyadék.
Milyen használt folyadék mossa az injektor?
Abban a pillanatban, a gyártók a folyadék öblítse át a befecskendező nagyon. De csak azokat a leggyakoribb márkák.
3. Laurel - mosás a természetben nagyon hasonlít a Wynn, de megéri nem indokolt drága. Ez az oka, hogy az ő kis felhasználása az autójavítás.
4. Szén-Clean mosás enyhe jellegű, az arany középutat Wynn és LIQUI MOLY.
Tudom fáj fúvókák mosás folyadék?
Sőt, akkor csak fáj a rossz választás öblítő folyadékot.
De ha tudja, milyen folyadék mossa az autót, akkor nem lesz váratlan költségeket a vásárlás az új injektorokat. Például, kipirulás Vince Nissan befecskendező neoDI. száz százalékos vezet a hiba az injektor. Egy sor fúvóka a költsége ez körülbelül 45.000 rubel.
Előnyei mosófolyadék abban áll, hogy az eljárás nem csak hasznos a injektor, hanem maga a motor, a szelepek eltávolítjuk szénlerakódás és égéstérbe.
Az eljárás ajánlott egyszer 30.000 km-enként. futni.
Ultrahangos mosás injektor.
Amikor az ultrahangos mosás, a fúvókák eltávolítjuk a motort és helyezzük ultrahangos fürdőben, ahol a használó kavitációs hatás mosott.
Az első mosás, akkor általában fut egy kis energiatakarékos üzemmódot. Ezután a szórófej a próbapadon, amelyben egy csekket permeteznek, és azok teljesítményét.
Ezt az eljárást addig ismételjük, amíg a különbség a teljesítmény között a fúvókák nem lehet kevesebb, mint 1-3%.
Ezután, ha szükséges, az injektorok kerülnek új szűrő és a tömítőgyűrű.
A legtöbb esetben, még a leginkább elhanyagolt fúvóka fordul öblítés. Ezek lehetnek mosni. Folyékony injektorok tisztításához az esetben, hiábavaló lenne.
Természetesen vannak olyan esetek, amelyeket nem lehet fúvókák kipirulás (általában vízzel való érintkezés után a tartály és a hosszú parkoló). Ebben a helyzetben a pénzt kivenni a kliens csak ellenőrzi a fúvókák a fülkében, és kiszabott mondat teljes vagy részleges helyettesítése az injektor. De mindkét esetben (szemben az öblítő folyadék) válik nyilvánvalóan problémát fúvóka, vagy sem.
Tudom fáj fúvókák ultrahangos mosás?
Természetesen igen! Akkor törni! A régebbi autók fúvókák nagyon erős, és 30 perc múlva még csak most kezdik meg kell mosni, szemben a fúvókák friss autókat, hogy ugyanebben az időben valóban szétesik. Az ultrahang körültekintően kell kezelni. Általában, Mosás állni, sok módok mosás és öblítés lehet kezdeni a lágy, puha. Magától értetődik, hogy a fő értéke az ultrahangos mosás nem az ultrahang, és hogy a fúvókák ellenőrzik a fülkében! Lehet értékelni a teljesítményét fúvókák, mind mosás előtt és után.
Amely befolyásolja a minőségi ultrahangos tisztítás?
A berendezés más, drágább, általában sokkal kényelmesebb használni, jól néz ki, van egy érintésérzékeny vezérlők. Folyadékok ultrahangos fürdőt is elég sok, de mind megközelítőleg azonos összetételűek. Általánosságban elmondható, és kiderül, hogy a minőségi ultrahangos mosás függ az emberi tényező.
Mi jobb mosni az injektor ultrahangos vagy folyékony?
Ha nem volt semmi baja, az autó, a motor alapjáraton simán, akkor természetesen jobb, hogy egy folyékony injektor tisztító. Az eljárás nem csak hasznos a fúvókák, hanem a motor (a szén-betétek a égéstér és szelepek). Az első lépés az eltömődés a fúvókákat folyékony tisztító könnyen megbirkózni! Kívánatos podgadat eljárás változó olaj szűrők és gyújtógyertyák. Oldószeres tisztítás egy megelőző eljárás és a fő hátránya az, hogy ez történik „vakon”.
Ha az autó motorja, amelynek látható problémákat, akkor világossá kell tenni a diagnosztika és nem csak olvasni hibakódot, és átfogó diagnózist, hogy ellenőrizze a gyújtás, az üzemanyag nyomás ellenőrzés, az ellenőrzés számláló katalizátor, stb A statisztikák szerint mindössze 5% -a minden autó fordult hozzánk, hogy az autómosó a diagnózis, valóban szükség van mosási fúvókákat. A fennmaradó 95% volt egészen más problémák: (érzékelő hibát, a levegő szivárgás, hibás nagyfeszültségű vezetékek, gyújtótekercs, üzemanyag-szivattyú, szerzett katalizátort, stb)
Abban az esetben, ha az összes bizonyított, és van egy igazi gyanú, hogy a fúvókák eltömődtek, távolítsa el a fúvókát, tedd egy szűrővizsgálat fülkében, teszt spray és teljesítményét. Az eredmény az lesz, egyértelmű, hogy mit kell tennie: vagy mossa, vagy tegye a helyére, és keresse meg a probléma máshol.
Azt nem tudom, hogy mi a legjobb az autó, vagy nem találja meg a szükséges információt? Hívjon minket: