Viburnum bund 2
Hello mindenkinek. Ma, mielőtt a Lada Kalina 2 kombi a teljes csomag.
Kezdjük a legfontosabb - úgy néz ki, mint a fő fogyasztói az AvtoVAZ termékek? (Patsanchiki nem számít)
Ez az átlagos orosz kor 27-50 éves él egy kis kerület város lakossága között 6000 és 100.000 ember keresete 10.000 30.000 rubelt nélkül Ponte és pátosz. Látom a tőkeösszeg a tulajdonosok ilyen autót.
Számukra a legfontosabb dolog az autó - így ő csak ment, és nem túl gyakran lerobbant. És ha elromlik, a részeket, amelyek költsége nem drága, és lehet könnyen és minden trükköt spetsklyuchey ez a lebontás tenni a garázsában egy barátommal, és nem megy a szolgáltatás, és kifizeti a pénzt. Az egyszerűbb a design az autó jobb. Ezek az emberek többnyire a kezében a megfelelő helyen olyan helyzetbe, hogy nem sokkal az autó. Ez az én elképzelés a fő fogyasztók a termékeket a autóiparban.
Úgy tetszett az ügyfél egy kisvárosban, ahol járatot a megszokott nincs szó. Szüksége volt egy autó, kombi csak a szervezetben, hogy készítsen átfogó dolgokat. Volt ez előtt a Citroen Berlingo és a történet, evett az egész agy - olyan szolgáltatásra, az ő városában nem vette az autót javításra, és a legkisebb kis dolog kellett menni a regionális központ. Fáradt volt róla, eladta, és esett a választás 2 Kalina kocsi, de csak a teljes csomag, amely nem elég szomorú volt.
Azt akartam mondani, hogy erről az autóról?
Méretek autók - könnyen érthető auto méret
Első felfüggesztés - McPherson a stabilizátor
A hátsó felfüggesztés - gerenda
A motor műszaki 16 1,6-106 szelep hp.:
Teljesítmény LE / kW - 106/78 5800 fordulatnál
Nyomaték - 148 Nm 4000 rpm
Maximális sebesség - 177 kilométer per óra
Szétszóródás az első száz - 11,0 másodperc
Az üzemanyag-fogyasztás a kombinált ciklusban - 6,7 liter
Tisztán papíron az autó nem rossz. Az ár tartományban, minden szabványos, és technikai értelemben nem sokban különbözik a versenyt.
A legközelebbi versenytársa, hogy ez az autó:
Mérete és technikája azonos gépek
Mi a helyzet a tulajdonosi és bontás?
Machine 3-egynéhány évben hajtott 64.000 km.Za művelet során az első tulajdonos 2 garanciális eset, és emellett a szokásos MOT, a tulajdonos megváltoztatta az első párna, hogy a 60.
Szeretném lakik részleteket a garancia esetek és reakciók tisztviselői:
1. törni a zárat a vezetőoldali ajtó - Hivatalos változott a garancia.
2. Az első téli popogreyka égett egy vezetőülés kárpit. Hivatalos 4 hónap nem találtunk azonos kárpit a vezetőülés (ha jól értettem ezt a színező növényi megszűnt csinálni), és úgy döntöttek, hogy cserélje ki az összes ülés az autóban a másikon.
Személyesen nekem - ez egy áttörés kifejezett szavatossági nyilatkozatok fiúk Tolyatti.
Vannak olyan kérdések, hogy a technológia az autó? És a hivatalos szolgálat?
Felfüggesztés - nem kérdés! Everything Everywhere száraz, lengéscsillapítók működik, nincs Hob nem változott, és nem kell cserélni.
Általában a műszaki állapota az autó nincs panasz, kivéve a 2 dolgot:
Van egy áramlás között GTZ és vakuumnikom, ami a jövőben cserélni a GTZ
Sajtolt olaj a forgattyúház szellőztető csövet. A kérdés megoldódott, de a motor kenési nem távolítják
Tulajdonos viburnum javítását csak a hivatalos, és már vannak kérdéseket neki:
1. forgattyúház szellőztető tömlő azok helyzete lehetővé tette, hanem elemi törölje ruhával olajozás - nem zavarta.
2. Szivárgás között GTZ és Vakuumnikom vagy nem látott (mínusz a munkájukat) valaha látott, és nem szólt (ez volt 4000 óra), mivel a fékek megfelelően működnek, és nincs panasz.
És az első eset, és a második viszont nem gud.
Tehát úgy néz ki podkapotka nélkül műanyag burkolat DVS
Sokan azt mondják, hogy a minőségi anyagok VAZ nem színvonalas. Személy szerint egyetértek teljesen külföldi autók, akkor jobb lesz, de nem szabad elfelejteni, hogy a drágább külföldi autók magukat (nyitott kibaszott Amerika).
Csak szavaz szalon a távon 64.000 km.