Számítógépes diagnosztika automata sebességváltó
Cseréje olajok és folyadékok
az autóban,
számítógépes diagnosztika bármely jármű mosása, injektorok
Mindez lehet tenni a mi KOMPANIIUSAGEAR
Hála az új generációs automata mérnökök automata sebességváltó lett még biztonságosabb és kényelmesebb, mint a régi generáció, de továbbra is nagyon sérülékeny elem az autóban.
Jellemzői a jelenlegi generációs automata sebességváltók:
Technológiák nem alszik, és minden évben felvidít innovációit, és néha nem is volt ideje, hogy nyomon követni az összes hír. A legtöbb gépkocsi-tulajdonosok autót vezet, és ezzel egyidejűleg még a reprezentációk nem, hogyan kell építeni a belső autóikat. Azonban nem rendelkező speciális műszaki adatok, logikusan, ez úgy értendő, hogy minden kisebb sérülések, ha nem pótolják időben, vezethet súlyos károkat. Például: az automata minden mindennel összefügg, minden autó csak kis probléma a mechanizmus az automata sebességváltó, akkor búcsút mondhat a stabil működését. Automata sebességváltó lényegében egy tisztességes mennyiségű precíziós dugattyúk. A legkisebb meghibásodás egyikük jelzéseként szolgál a sürgős javításra jóllehet nem ez megakadályozza a súlyos problémákat.
Az automata sebességváltó olaj ellenjavallt túlmelegedés lehet égetni a doboz eredményeként túlmelegedést. Ez akkor fordul elő, ha a 20-30 percet, hogy csúszik a sárban vagy hóban. Azt is meg kell legyen óvatos, amikor kiválasztják az olajat dobozt, mert az alacsony minőségű olaj az elsődleges oka annak rossz működése és az automata sebességváltó nem tart sokáig.
Göngyölegdoboz egy mágnes szolgál a felhalmozási forgács egy helyen, ez vonzza, és nem teszi lehetővé, hogy elterjedt az egész szervezetben. Forgács keletkezik a mechanikai súrlódás a doboz. Még az indulás után 150 ezer. Km. Chips is felhalmozódik. Összehasonlítva egy kézi sebességváltó, benne egy mágnes kisebb számú zsetonnal. Automata sebességváltó rendkívül érzékenyek a javítás, bármilyen javítást lerövidítheti az akkumulátor élettartamát. Mivel az automata sebességváltó sokaságát tartalmazza elemeinek nagy pontosság, azonban a legkisebb szabálytalanság a berendezés vagy a nem kívánt kis tárgyak károsíthatják a mechanizmus és hozzon létre egy komoly probléma.
Figyelembe véve az összes fenti információt, akkor meg kell felelnie a követelményeknek, és lehetőségeit a működtetési jogát, ne hagyatkozzunk kizárólag a megbízhatóság a gép mezőbe. Kiválasztása támogatott autók ilyen továbbítás szükséges, hogy fordítsanak különös figyelmet a doboz, ha figyelmen kívül hagyni ezt a pontot, majd később nyit szélesebb zseb költségeket.
Hogyan lehet ellenőrizni az automata sebességváltó?
• Először ellenőrizze az olajszintet és a minőség. Fuss erőmű, még alapjárati kart, valamint a sebességváltó kapcsolót, tedd a helyzetben a „Park”. Mi ki a pálcát és törölje le egy tiszta ruhával, a helyére. Aztán megint, veszünk ki, és figyelni, hogy az olajszint. Ezután törölje meg egy fehér papírlapra. Mark a papíron nem tartalmazhat fémforgács és egyéb idegen részecskéket. Ne feledje, hogy az új olaj vörös színű, és egy idő után a működés válik barnás árnyalatú. Ne feledje, hogy a fekete mag olaj és zhzhony szaga, ez annak a jele, hogy a doboz túlhevült, és az olajat hosszú ideig nem kell pótolni. Ha nincs automata autó nívópálcát, a vizsgálat csak akkor lehetséges a műhelyben. Az új generációs automata sebességváltók nem néhány modell.
• Végezzen tesztvezetés, és figyeljük a viselkedését a dobozban. Az első hiba jel kapcsolási késleltetése helyzetét D (előremeneti) vagy R (Reverse). Váltson a „D” automatikus mechanizmus azonnal váltani, és az autó azonnal indul, nem kell éles ütések és a mozgás.
• Visszatérés kart „N” (üres), és tegye a „R” (hátramenet). Ezt követően a manipuláció gépet feszültség nélkül, szabadon megy vissza. Ezután nyomja meg a fékpedált, és ismételje meg a manipuláció. Ha késik a folyamat több mint egy másodperc, tehát van egy romlás automata váltó vagy javításra szorul.
• A mozgás során, ha a doboz túlságosan kopott, a kapcsoló kíséri a ravaszt, vagy késés. Elérése után a sebességet 40-50 km / h, akkor meg kell nyomni a pedált stop. Egy működő doboz, a sebességváltó eggyel csökken, míg a sebességet a tápegység növekedni fog.
• Ha van egy „Overdrive”, akkor meg kell vizsgálni is. A japán és az amerikai autók van egy gomb a bal oldalon a kar „gép”. Fel kell gyorsítani az autót akár 60-70 km / h egy sima útfelület és a forward switch üzemmódban „Overdrive”. Ebben a helyzetben az automatikus transzfer kapcsol ki, és lépjen az „OFF” fogja kényszeríteni a dobozt, hogy csökkentsék a szállítási.
Ne rohanjon a folyamat ellenőrzésére. Ha egyszer valami lehet figyelmen kívül hagyni. Sokkal jobb, hogy ellenőrizze vett egy kis időt, mert az idő a javításra hagy tovább.
Mentsd el a pénzt, és pontosan kiszámítani az időt.
Company UsaGear megkezdése előtt szükséges javításokat készítendő minőségi és átfogó diagnosztika, amely magában foglalja a következő lépéseket:
- Az első szakaszban (mag): hallgatni a jármű tulajdonosa. Egy nagyon fontos lépés diagnosztizálására automata sebességváltó egy pontos megértése autós panaszok és egyértelmű kialakulását a problémát;
- A második fázis: a meghatározása hiba automata váltó és a motor. Ez használ automatikus számítógépes diagnosztika és a modern technológia;
- Harmadik szakasz: az ünneplés minden lehetséges automata sebességváltó hibája.
Azonosítása után a probléma javított automata váltóval.