Sea Glory kozákok
A legkorábbi időpontját a tenger kampány az Annals of a kozákok kelt 1492 évben. Ez volt a raid Tyagin. By the way, ugyanabban az évben Columbus először érte el a szigetet Közép-Amerikában, így a dátum szimbolikus, annak ellenére, hogy a baleset érte el a történészek, akik feltételezték, hogy az ilyen vitorlás kozákok vették legalább a közepén a XV században.
A francia mérnök a lengyel bíróság Guillaume Levasseur de Boplana (esetleg rokona a kormányzó Tortuga Francois Le Vasseur) kozákok volt a bíróság, amely az úgynevezett „Sirály”, hossza 60 láb és 12 láb széles és 12 láb magas. Ezeket a hajókat nem volt a gerinc, és oldalaikat felvert körmök átfedő lapok. Oldala mentén voltak erősítve halom száraz nád vastag hordó bekötözött lime szárából. Reed stabilitást és elsüllyeszthetetlen, mert a fedélzeten nem volt, és a vihar hullámai fedésben vannak az egész fórumon. És hála a nád hajó tartották felszínen, mint egy parafa. Ezeken hajókat válaszfalak és padok evezősök, két jármű, az egyik a szigorú, a másik az orrát. Mindkét oldalán voltak 10-15 pár evező. Az árboc egy négyzet vitorla, amely kiemelkedik csak tisztességes szél. A szempontból az európai hajóépítők - a bíróság a kozákok primitívek voltak, de azok is megfelelnek a célok és a kozákok. Hogy szükség van egy könnyű, hordozható, elsüllyeszthetetlen flotta az egyes kampányok. És a „Sirály” tökéletesen megfelel ezeknek a követelményeknek, így nem nyugati hajókat nem volt szükség. „És mi nascho büdös? Hiba Nos, így Turk Bomo nem? „De azt is tudjuk, hogy a végén a XVII században, a kozákok kezdtek építeni, és egy teljesen más pálya, amelynek a telep hasonló volt obstrukció szkúner. Ezek a hajók az úgynevezett „Oak”. „Oak” hossza 20 méter, a fedélzet és két árboc. De ez volt a „Sirály” köszönheti hírnevét a kozákok a kalózok, és az a tény, hogy úgy érezte magát mesterek a Fekete-tenger.
A történelem, a kozákok voltak Tavani utak 1502 és 1504, illetve majd a Belgorod-Dnyeszter 1516 és 1574 években. On Ochakov 1523, 1527, 1528, 1538, 1541, 1545, 1547, 1548, 1551, 1556, ill. 1560-ban a kozákok égett Cafu, és 1575-ben sikerült zsákmányt a három nagy török kikötőkbe: környéken Isztambul Sinop és Trabzon. A következő évben, feldúlták Kiliya, Várna és Silistra. Tűz és kard kozákok megkerülte a Fekete-tenger partján 1586, 1590, 1593, 1595 és 1599, ill. Kiderül, hogy megfelelően történelmi dokumentumok kozákok előtt legalább 25 nagy tengeri portyák, amelyek mindegyike részt vett átlagosan mintegy ezer kozákok. Most már nem félnek, hogy a harcot a török flotta. elfoglalták a szája a Dnyeper A máj 1602 a törökök számos galéria, ahol a kíséret 30 „sirályok” a tenger. Kevesebb Kiliey elfoglalták újabb háború gályák és számos közlekedési hajók a Dnipro torkolatáig megtámadta egy raj Admiral Hasan-aga, foglyul ejtette konyha és a másik hajó, vitorlázás Kafa. És akkor, a dicsőség és a zsákmányt haza.
1606-ban, a kozákok megtámadták Chilia és Belgorod, egyidejűleg legyőzte a tenger török század, és figyelembe a hajó fedélzetén 10 konyhákba. Ugyanebben az évben, a kozákok vette a várat Várna, ezt tartották a XVII században, mint a bevehetetlen, mint a következő században, Ishmael.
Ugyanebben az évben jött a helyszínre nagy kozák haditengerészeti parancsnoka és hetman Zaporizzsja hadsereg Sagaydachnogo, személyesen vezette a kampányt Cafu. A következő évben elnyerte a ragyogó győzelem a török flotta Ochakov, és 1609-ben 16 kozák sirályok terror hullott Ismail, Chilia, Ackerman, és egy másik sereg megtámadta Cafu. By 1613 a kozákok feldúlták szinte az egész déli partján, a Krímben, így tevékenységük elterjedt Ázsiában. Ha ők csak rövid forays török területre, a 1614 lehet tekinteni a kezdete egy széles invázió Törökország a tenger felől. Ebben az évben 40 sirályok pusztított Sinop, betört a város, megsemmisítése még a régi várőrség, és az onnan égett a város, hajógyár és felrobbant a fegyvertár. A következő évben, a kozák flotta jelent meg a horizonton Isztambul. Nem félnek a 240000. helyőrség a török fővárosban, és 6000. szelektív őrök a szultán, egy különítménye kozákok pusztított kikötők Mizevnu és Arhioku. Sultan nap vadászat a szélén Isztambul és nagyon érdekli az oszlopok füst a város felett. Megérkezett a palota volt meglepődve hallja, hogy ez volt a kozákok. Aztán a harag a szultán elrendelte a tengernagy kapudán pasa felzárkózni, és megbosszulja rablók, hogy ő volt a szerencsétlenség, és végre: a szája a Duna kozákok legyőzte az egész török századhoz, és elfoglalták a legtöbb admirális.
1616-ban hetman Sagaidachnyi kétezer kozákok nyert ragyogó tengeri győzelme a Dnyeper torkolat, legyőzve a 14000. török hadsereg 116 hajó, amely már a század Ali pasa. Kozák süllyedt égett, és elfogott hajókonyhák 15 és 100 a leányvállalata hajók.
Ősszel az ugyanabban az évben a hetman Sagaidachnyi jött a flotta Sinop. Aztán hirtelen megtámadta a kikötő Miner, amely megölt 26 török hajók. Admiral Zviad Tsikolia pasa hat gályák is rohant a törekvés, de utolérte, teljes vereséget szenvedett, és elvesztette a felét hajóikat. És amikor Admiral Ibrahim pasa ment az ő századot Ochakov nézni visszatér a Sich kozákok, akkor kiderült róla, megfordult, és megtámadta a bal védelme nélkül Sinop, majd Squadron Sagaydochnogo megszállták a Boszporuszra. Mert ez a káosz lógott Sultan Svoge nagyvezír Nasir pasa.
1617-ben kozákok hetman Dmytro Barabash jött Isztambulban, és vitorlák voltak láthatók az ablakok a palota a török szultán. Ismét legyőzte a török hajóraj, süllyedő azt a főparancsnok. Ezt követően, a szultán kétségbeesés kért segítséget a király a Commonwealth Sigismund III, panaszkodnak az illegális tevékenységek alattvalói. De a király már jobb dolgom, így csak fenyegetett a kozákok, hogy elhagyja fizetés nélkül, és követséget küldött a Sich érvelni szertelen feje nem fáj Turk.
Azonban már 1620-ban a tengeri kampány elérte a több mint 300 sirályok a legénység 15 ezer ember. Ez a hatalmas sereg lebegő jövő nyáron majdnem megszerezte a fővárosban az Oszmán Birodalom, hiszen a megközelítések a Boszporusz őrzött csak három konyhákba. Senki nem akart harcolni a kozákok, akik már elkezdték fosztogatni a külvárosokban Isztambulban. Tanulási e bátor admirális Khalil pasa, akinek repülőszázad székhelyű Kiliya rohant, hogy megvédje a fővárosban. Azonban a gályák is csábította a sekély vízben, és közülük 20 égettek. Maradványai a török flotta félelem kerestek menedéket a kikötőben Isztambulban.
Kozák ragyogó győzelem a tengeren, nem jelenti azt, hogy a törökök voltak gyáva és hozzá nem értő navigátorok. Úgy történt, hogy a századot is verte a kozákok és hadifogságba elárulta brutális nyilvános kivégzés elefántok taposott, darabokra szakadt, eltemették, és élve elégette.
Nyarán 1625 kozák flottilla elérte óriási méreteket - 350 sirályokat. Ha feltételezzük, hogy mindegyikük 50 kozákok, akkor még több mint 17 ezer kard. A modern szabványok, szinte két hadosztály személyzettel háborús! Számtalan flotta idején. Ahhoz azonban, hogy kezelni egy ilyen hatalmas flotta nem volt könnyű. A törökök ellen küldött neki minden fekete-tengeri erők (43 galéria) parancsnoksága alatt Admiral Recep pasa. Egy hatalmas csata zajlott a szája, a Duna és győzelmével zárult a török flotta. Törökök által állítólag 786 elfogták elfogtak és elsüllyedt 172 sirályok. Francia nagykövet de Saisies le a siker a török flotta: „Ha nem az északi szél, amely emelkedett és segített pasa, a kozákok volna összetörni a flotta.”
Így 10 év (1614 a 1624) százada kozákok legalább 5 alkalommal összetört a török flotta tengeri csatát, megöli két török admirális, háromszor, hogy megtámadják a török fővárosban. Itt meg kell jegyezni, hogy a „rendes sötétkék” Péter cár nem értem el semmilyen eredményt egyáltalán a Fekete-tengeren. A győzelem a kozákok volt olyan hangos, hogy a francia király megparancsolta nagykövet Varsóban, de dühöngő felvenni a flotta a háború Spanyolország. És el tudja képzelni, Zaporozhye osztag Chaika 2400 kozákok, jött a Dnyeper és a Fekete-tenger, át a Boszporuszon és a Márvány-tengertől az Égei és a Földközi-tenger, a Gibraltári-szoroson, lekerekített az Ibériai-félszigeten és elérte Dunkerque, hogy részt vegyenek az ostrom harci spanyol flotta és a híres Dunkerque privateers. Ez az információ derült az orosz történész AV Polovtsev 1899-ben levelező herceg Conde és Mazarin bíboros (1646).
Három évvel később, a szultán török, nem tud ellenállni a kalóz razziák a kozákok a Dnyeper, úgy döntött, hogy kössön békét Zaporizzsja. 1649-ben szerződést írtak alá, és a kozákok nyitotta hozzáférést az összes port a Fekete-tenger kereskedelmi és velük együtt volt felelős a béke, a kereskedelmi útvonalak. Sultan döntött, hogy a kozákok a Dnyeper a barátok, mint az ellenség. És, amint azt a krónika 1650 után Sea kozákok aktivitás jelentősen csökkent, mivel a kereskedelmi voltak kevésbé problémás, mint harcolni. Ezen kívül ebben az időben kezdődött a felszabadító háború Lengyelország ellen (1648-1654) által vezetett Hetman Bohdan Khmelnytsky, akinek szövetségese játszott hűbérese a török szultán krími kán. Zaporozhtsy fixáltuk rablás úri birtokok, és nem gondol a nagy haditengerészeti kampányok. Csak 1660-ban hetman Ivan Sirko támadtak Ochakov, 1663 kozákok adta csatában török flotta, és 1667-ben áttörve a Siwash Krímben, égett a fővárosban a Krími Kánság, arra kényszerítve Khan fut a hajó Törökországban.
1680-török szultán úgy döntött, hogy ezért a kozákok küldött nekik egy levelet a kereslet, hogy hagyja abba a csúnya a tenger. Zaporozhtsy elég jó nevetni ezt az üzenetet, és választ írt, az írás folyamata, amely testesül meg a híres festménye Ilja Repin. A '90 -es években a XVII században kampányok a kozákok szinte megszűnt. Azonban 1690-ben a kozákok voltak képesek megragadni a kincstár a krími kán, és a mosogató két török hajó, de egyikük sem gondolja, hogy megy Isztambulba.
Annak ellenére, hogy az új évszázad és az új évezred, a kép a kozákok továbbra is a régi vágású, mint nomád pásztorok, a melyen mintegy szökött jobbágyok Oroszországból, ami teljesen rossz. A legtöbb modern történész egyetért abban, hogy a Zaporozhye kozákok voltak különleges embereket, kialakítva a leszármazottai hivatásos katonák. Igen, a környezetüket folyamatosan frissül a kívülállók, de elvitték az ősi törvények és szokások az ősi kozákok. Ez teszi őket egy kalóz, hogy tartsa be a törvényeket a parti Testvériség. Minden Zaporozhye Sech nem voltak vad és tengerpart várak, és volt a fő erő a flotta és a tengerészgyalogság. 1940-ben és 1951-ben a régészek találtak ezeken a helyeken továbbra is a kohók és kohászat workshop, melynek gyártása berendezések hajók számára: horgony, bilincsek, kötőelemek a bíróság, de nem volt pata, nincs kengyel, nem ékszer kábelköteg. A Zaporozhye kozákok elsősorban hajósok kifejlesztett egy speciális típusú hajóépítés, alkalmas part menti hajózás és a nyílt tengeren. Úgy jött ki egy speciális taktika a tengeri csata - „darázs raj” - ha kisebb hajók körül, és megtámadja egy nagy, elnyomja az ellenállást a személyzet folyamatos puska tűz közelről, majd csapdába a bentlakásos harcban. Ugyanezt a taktikát alkalmazott filibusters és jár ugyanakkor a Nyugat-Indiában. Tehát nyugodtan mondhatjuk, hogy a Zaporozhye kozákok nem voltak kevésbé ügyes és bátor haditengerészeti parancsnok és a matrózok, és nagy győzelmeket aratnak nem kevesebb, mint társaik a Sea legyőzte a francia, az angol és a holland, a spanyol tengeren.