Összeszerelése a motor ki a dobozból
Kezdjük azzal, hogy ha megvan a lehetősége - soha nem gyűjt a kerékpárok magukat. Függetlenül attól, hogy egy felnőtt vagy egy gyermek kerékpár. Szerelés - meglehetősen nehéz feladat. Ez a sok mesterek, akik „megette” ez nem egy kutya, és jól ismerem a bölcsesség a szerelvény. Az összeszerelés során gyakran történnek „rendkívüli helyzetek” - a kerékpár nincs beállítva, a kerék kapcsolódik egyenlőtlenül, a csavarokat nem alkalmasak, stb
Tehát vissza a motor a dobozban. Bicikli van a dobozban, részben szétszerelt állapotban van. Ez főleg, hogy csökkentsék a szállításának költsége a motor, valamint védi a kerékpár a külső behatásoktól. A kerékpár felemelte az első kerék, kormány, nyereg és pedálok. Minden további alkatrészek - sárvédők, tükrök, kürt, reflektorok, végzárók kell telepíteni magát.
Összeszerelhető szüksége lesz egy jó villáskulcsot 15 mm (vagy egy speciális pedál kulcs), hatszögletű kulcs 5 mm, és a legvalószínűbb, imbuszkulcsok 4, 6, 8 mm. és csavarkulcs 10 és 6-os, Phillips csavarhúzó Phillips csavarhúzó közepes méretű fogó.
- 1. Vegye ki a kereket, és az összes alkatrész a dobozból, majd terjedt el szétszerelt alkatrészeket.
- 2. Vegye ki az összes karton csomagolást a kerékpáros és a keretből.
- 3. Vegye le a műanyag védő csomagolást fejszékkel. Megszabadulni az összes ilyen felesleges csomagolás. Csak kell szállítani.
- 4. Írd át a keret sorszám a garancialevelet (általában a kocsi alatt)
Az anyag a legtöbb menetes csatlakozások MTB - alumínium, és a legtöbb esetben, a csavarokat acél. Ezért meg kell feszíteni erőkifejtés nélkül, és nem a szál nem szakad. Nem jó - nem veszik a kar több, és érdemes megnézni, hogy a menet nettó csomóponthoz, hogy chip, hogy alkalmas egy adott szál csavar / csavar a helyen, ahol elindult, hogy húzza meg. A menetemelkedés más. Better tiszta menetek (például egy tűvel vagy éles AWL).
- Határozza meg az első kerék forgásirány (például, a nyíl a gumiabroncs egy forgásirányú futófelület). Ha nincs jelölés, nem, akkor tegye mindegy hasonlók.
- Szereljük be az első kerék a villára, hogy a tengely világosan állt a barázdák.
- Telepítse excentrikus az első kerék tengelyt úgy, hogy a lábát az excentrikus maradt a kerékpár mozgás, és a rugók mindkét oldalán a hüvely szűk árrés a központba.
- Csatolja az excentrikus tengely párhuzamos a kerék és csavar anya műanyag ujjak, majd az excenteres leszorító lábát. A kerék kell tehát biztosan a helyén, de ne húzza meg erősen.
- Fékbowdenhuzalok erősen ajánlott a zsír való behelyezés előtt egy inget.
- Ha telepítve van a kerékpár felni fékek „gomb” őket.
- Abban az esetben, erősen aszimmetrikus elrendezése a fékkarok ellenőrizze a helyes szerelési kerék villa a hornyokba, és, ha szükséges, a vezérlőtárcsa elforgatásával 180 fokkal azáltal, hogy a bütyök.
A kötelek manetok is kenni való behelyezés előtt egy ing. Szintén különös figyelmet fordít a sima bélés ing jobb minőségű váltást. Csavarozással a kormányon botkormány nem szükséges, hogy húzza őket tele. Csavar a módja annak, hogy csak kézi indítása terhelést, de nem volt bekapcsolva, amikor megnyomja a fogantyút váltókarok / fék. Ez biztosítja, hogy az őszi nem szakította meg a kilincset a stroke. Ebben az esetben is csak enyhén provernetsya körül a kormánykerék.
Kormányoszlopot (általában már telepítve van a kerékpár)
Treat zsír leszállás fejcső felületre. Press-fit csésze legyen nagyon óvatos, ebben az esetben meg kell figyelemmel kíséri a helyességét a telepítés csésze (ne tévesszük össze az alsó és felső), valamint arról, hogy a csészék voltak nyomva egyenes. Ha pontatlan présidomba tönkreteheti a fejcső végén, ami van, hogy vágja már a műhelyben. Mielőtt megnyomja a csésze a kormányoszlop tudunk a fagyasztóba - könnyebben be.
Állítsa szimmetrikusan elvihető kerék, és egyenletesen húzza meg a csavart 2 vagy 4 imbuszkulcs 5 mm (4 és 6 mm-es) úgy, hogy a fékkart lenézett szögben 30-45 fok a vízszinteshez. Miután beállítottuk a kerék is kell megjavítani, hogy elkerüljék az esetleges jövőbeli sérülések. Amellett, hogy megállapítsák a kormányt, meg kell, hogy megfelelően osztja ki az összes kábelt úgy, hogy soha nem beesett és nem játékteret.
- Ha telepítve van a kerékpár „szarv” szarvak forgatni szögben 20-30 fokkal a horizont felett, majd húzza meg a csavarokat imbuszkulccsal 5 mm. nyereg
- Állítsa be az ülést a keret, és tartsa meg a kívánt magasságot különc.
- Minden láb csavart óramutató kerékpár mozgás. Ennek megfelelően minden pedál - jobb és bal - oldali szál, azaz a jobb és a bal pedál más! Keresse meg a pedált a levelet «L» a végén a tengelyt. Ez bal pedál balmenet, azaz. E. bele van csavarva a hajtókar az óramutató járásával ellentétesen. A jobb oldali pedál ( «R») menet van.
- Ahogy húzza pedál villáskulccsal 15 mm (6 mm-es vagy 8 mm-es hatszög). Fontos, hogy húzza meg a pedál erősebb - az általuk felpörög az ingatlan.