kipufogórendszer
Ez a felülvizsgálat már 2 éves, és még mindig ugyanúgy működik. Photo elvégzett munka lehet és por az archívumban, de az utóbbi időben, amikor beszélünk a kipufogó, arra a következtetésre jutott, hogy nehéz szavakkal elmagyarázni, hogyan hajtják végre az én Oise ösztönözte által ezt a rekordot.
Ha a motor helyettesíti UMP-4178 at UMP-4215 és megtalálni a megfelelő egység utazott különböző üzletek, a terítés, és így tovább. Egy garázsban javítás Gazelles találtak a kollektor érdekel engem, még akkor is az az ötlete támadt egy villás kipufogó
És velük egy csomó probléma: mi kell két örökbefogadó cső (nadrágok) a ritka eladó, de még mindig az O-gyűrűt, amely azt mondja folyamatosan „flow” gyűjtő kaptam szinte semmi.
A befejezése hengerfej kötőelemek és cseréje fejlécet biztonságosan telepítve a 421-edik motor.
A telepítés után a motor a szükséges alkatrészeket Oise vásároltak.
Mint egy rossz abban az időben, nem az egyik egy félautomata hegesztő nem tudta tartani hegesztés „helyszínen”, és autót vezetni kipufogódob nélkül, és nem akar várni egy hetet, különösen azért, mert úgy döntött, hogy főzni magamnak kimeneti inverter
Így is tettem, a derékszög
hangrendszerének tetszett, annak ellenére, hogy csak két rezonátor által telepített gazellák, kiderült, nem hangos, de a basszus nem pontosan uazovsky hogy sok zavaró. Később megállapították, hogy az önindító fogaskerék párosítva kipufogó megbízhatóan maszk Ulyanovsk utódok, így a bizalom a gyakran feltett kérdésekre: a motor nem őshonos. Bár az autó kényelmesen és kipufogódob nélkül (MDL) és a rádió 6 hangszóróval kipufogó nem kiabál))
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Mi a bankok használnak a autópályák?
Rezonátor Gazelle (Lengyelország) a képen: az állam a harmadik évben
És abból, amit a kollektor? Tól 4215 UMP?
Van két GAZ-53 szett
Most állítsa be a szénhidrát és megy)
Mindez már alkalmazzák, és a gép nem rossz lesz, legalábbis ott, ahol (mászik felfelé) evett kúszott harmadik a „görcsök” 417, magabiztosan futnak 4.))
Fúvókák által vezetett zuhatag és ruszin Gelika kész :)
San, és hogy ez a „luxus” a panel. ez az egyik, hogy megy a tetején a műanyag overlay?
Taki igen, UAZah ő büszkén nevezik)), de sok ember, mint, és nem sokan tudják, a létezéséről (vezetők UAZ értelemben) Bezártam a banális felesleges lyukak (miután a régi tulajdonos) a natív panel
a zord valóság a tulajdonosok Oise)))
valamint kiderült, lélegezni most sokkal könnyebb. És miért nem húzza Glushak a hátsó lökhárító?)))))
Igen, ez nem így még nem határozták meg)) toli húzza a hátoldalon és két doboz hozzá vagy oldalsó kimenet (elöl a hátsó kerék), míg többi dolgot csinál: megváltoztatni a vezetékeket, Akuma, a generátor, a panel (lux), hátsó siduhi (Transformers) és így tovább.
Sok szerencsét lezárás)))))
Alig várom, hogy
teljes verzió