Gyakori olaj szivattyú meghibásodása
Értékelés: 5/5
Vannak különféle működési zavarának az olajszivattyú és ebben a cikkben fogunk beszélni egy kicsit róluk, és arról, hogy mit következményekkel is járhat.
Vital rendszer bármely hajtómű egy kenési rendszert. A dörzsölés részei a henger-dugattyú csoport nem működik normálisan nem hatékony kenőanyagot. Ez ahhoz vezet, hogy a megjelenése berágódás, túlmelegedés motor alkatrészek és egyéb negatív következményeket.
Olaj takarmány összes csatorna megfelel az olajszivattyú a tápegység. Ez egy olyan szivattyú eszköz, amely elvégzi az olaj-bevitel a forgattyúház a motor és a szivattyúk, hogy az összes olajat csatornát, melyen kenése szükséges elem. Ez azért van, mert a használhatósági az ezen az oldalon nagyon fontos. De mint minden adat ki van téve meghibásodás. Tekintsük a legfontosabbak.
A fő hiba az olajszivattyú
Figyeljük meg a hibát az olajszivattyú, a vezető, az első helyen a nyomás csökkenése a kenési rendszert. Ez jelezheti érzékelő vagy figyelmeztető lámpa a műszerfalon a gép. Ebben az esetben nem ajánlott a munkagépet az adatokat jeleket.
Az első ok az a hatékonyság csökkenésének az olajszivattyú eltömítõdhetett olajat vevő. Ez a helyzet az eredménye egy eltömődött olajteknő. Mivel ebben az esetben kívánatos, hogy engedje le a olajteknő eltávolítására és mossuk le, és az olaj vevő.
Mivel az olajszivattyú motor az egyetlen olyan része, amely síkosított szüretien olajat (szűrőkészlet a szivattyú után), akkor egy kráter dugulás fordulhasson elő túlzott mértékű kopását minden elemét egy adott csomópont. Ennek eredményeként, szivárgás nyomás lép fel, amely a fő oka a nyomás csökkentésére a rendszerben. Mert abban az esetben, egy kopott motor még a csere a szivattyú egy új helyzet orvoslására a egy ideig, és az erőforrás-méretcsökkentésnél jelentősen.
A fő hiba az olajszivattyú kopott vagy sérült szerelvény ház és fogaskerekek. Ennek eredményeként, a különbség ezen elemek jelentősen növeli. Elméletileg lehetséges, hogy cserélje ki a olajszivattyú szerv vagy fixáló a későbbi szerelés. De ez nem olcsó eljárás, de még mindig elég munkaigényes. Mivel a legtöbb esetben kimutatása alacsony hatékonysága az olajszivattyú egyszerűen ki lehet cserélni egy új rész.
Meg kell jegyezni, hogy a telepítés egy új olajszivattyú tömítést kell cserélni egy raklapon a tápegység ház.
Szivattyúk, amelyek a készüléken kívül, vissza a tömítést tömítő szerelvény leszállási hely. Ez megakadályozza a további szivárgást az olaj, és így a nyomásveszteség a rendszerben a tápegység kenést.
Olaj szivattyú meghibásodása, ami régóta figyelmen kívül hagyta, okozhat költséges javítások a tápegység. Ezt mindig el kell emlékezni. Továbbá, ha ez egy komoly kopás és képtelenség, hogy megszüntesse a nyomásesés az tisztító olaj vevő, egy új csomópontot kell cserélni. A javítás nem megoldható.
olaj szivattyú meghibásodása