Életrajza Szergej Witte Yulyevich és annak tevékenységét röviden
Az Orosz Birodalom mindig is nagyon erős szekrény, amely a tehetséges politikus, aki sokat tud az üzletet.
A legkiemelkedőbb képviselői az orosz kormány volt, nem kétséges, és talán Stolypin Witte. Az utóbbi lesz szó. Amellett, hogy a politikai siker Witte sikeres volt intrikus és egy férfi általában elég érdekes.
Sergey Yulevich született 1849-ben Tifliszben. Ősei apai ágon volt néhány holland gyökereihez. Apa - Julius Fjodorovics, tagja volt az Igazgatótanács a Kaukázusban. Anya - Ekaterina Fandeeva, a lánya volt a kormányzó Szaratov, arra utal, hogy az eredete a nevét a fejedelmek Dolgoruky.
Oktatási Szergej Witte kapott Kisinyovban tornaterem és Novorossiysk Egyetemen. A Novorossiysk Egyetem szerzett diplomát a fizika és a matematika tanszék, és bemutatták, hogy a kívánt mértékű jelölt fizikai és matematikai tudományok.
Mivel a bizonyos körülmények között még mindig feladta karrierjét tudós. Pályája a fiatal és tehetséges Sergey Yulevich úgy döntött, hogy az irodában a kormányzó Odessza.
A Hivatal a Witte dolgozott egy rövid ideig, úgy döntött, hogy megpróbálja a kezét a vasúti vállalkozás, amely gyorsan fejlődik az orosz birodalom.
Egy új munkahelye volt a Hivatal az Odessza vasút. Ő szolgálatára tudta jól, és hamarosan egy nagy főnök. Witte munkája gyümölcsöző, és nem tudta, hogy észrevétlen marad.
1886-ban, Szergej Yulevich lett vezérigazgatója „közösségi délnyugati utakon.” Az évek során a vállalkozásnál, úgy nőtt többször a jövedelmük, a kiadások illetékes irányítási politika. Ezen évek alatt Witte találkozott személyesen a császár Alexander III.
Három évvel később (1892) Szergej Yulevich nevezték pénzügyminiszter az orosz birodalom. Úgy vélte, ez nagyon fontos, hogy befejezze az építési a Transz-Szibériai autópálya a lehető leggyorsabban. Elmondása szerint ez a vasút volt, hogy erőteljes lendületet a gazdasági fejlődés az Orosz Birodalom.
A tárgy neki a minisztérium végzett a maga sajátos, a személyzeti politikát. Sergey Yulevich toborozni sok fiatal a felsőoktatásban. Protekcionista gazdaságpolitika, köszönhetően az orosz ipar dinamikusan fejlődött sok év után az eltávolítás a közügyektől.
Tette számos előnyös kereskedelmi megállapodások európai országban bevezette a bor monopólium, amely során nagy százaléka az összes állami bevételek. 1897-ben Szergej Witte volt valuta reform, amellyel a rubel már nagyon erős valuta Európában.
Witte tartozik az ötlet az építési Kína - kelet vasúti összekötő Csita Vlagyivosztokig és Port Arthur, Kínán keresztül. Ez a projekt úgy néz ki, sikeres a gazdasági szempontból. A történelem azt mutatja -, hogy a gazdaságilag legelőnyösebb, ez nem mindig előnyös, hogy a politikai.
Az építőiparban a kínai Eastern Railway Kína volt az egyik oka az orosz-japán háború. Miután ez a háború, Csita és Vlagyivosztok kellett ismét csatlakoztassa a vasút, de ezúttal a területén keresztül az Orosz Birodalom. Ebben a projektben, Witte bebizonyította méltó cselszövő. Elvégre, ha nem megvesztegetni kínai hivatalnokok, nem CEL nem lenne nyoma.
1899-ben beszünteti a politikai protekcionizmus, törli a beállított feladatokat. Orosz iparágat összerázzuk. Hamarosan ő lett a tagja egy másik nemes intrika a Savva Mamontov. Mammoth - a híres orosz emberbarát és a vállalkozó. Ügyes cselszövő Witte könnyen kisajátította a részvények többsége a vállalatok Mamontov, amelynek volt egy nagyon sok.
1903-ban, Nicholas II leváltották Witte a poszt pénzügyminiszter az orosz birodalom. Lemondását követően Szergej Yulevich dolgoztam sokáig köztisztviselők. Igaz üzenete kevésbé voltak láthatók, és ő, mint mindig a tetején. 1905-ben békét kötött az Egyesült Államokban, Japánban. Kapott kedvező feltételeket a békét, Witte elnyerte a grófi címet.
Érdemes megjegyezni, hogy nem volt mentes intrika. Egyes történészek szerint a rajongók és „szennyes”, mert ez menne tárgyalások Witte visszaszorítását egy tiszta pénzösszeg tisztviselők. Sergey Yulevich tudta, hogy megígérte neki sikeres tárgyalások. Grófság - hosszú álmát.