Beállítása a központi zár az autóban
A működési elve és a telepítés
Ha először szeretnénk menteni, meg kell telepíteni a rendszert csak a leggyakrabban használt ajtó - nevezetesen az első. Elektromos zárak működik minden gond nélkül, de ha elfelejti, hogy bezárja az ajtót a saját, a biztonsági szint jelentősen csökkent. Kívánatos, hogy összekapcsolják riasztó és központi zár, ebben az esetben a távoli zár működik 100%, és biztos lehet benne, a biztonsági autó. Pontosan mit ad ez a technológia?
- Autó Guard jelentősen megnövelhető, és mindezt azért, mert indításakor egy távoli élesítés - az ajtók automatikusan záródnak;
- Járműbiztonság, ami nem rajtad múlik - növekszik. Például beállíthatja az automatikus ajtók záródnak. Az ajtó zárva van, és nem nyitja meg, ha valaki megpróbálja kinyitni;
- Az utasok biztonságát jelentősen növeli, ha egy gyújtáskapcsoló és bezárni az ajtókat.
Az alábbiakban beszélünk, hogyan kell telepíteni, és mi a fő probléma merül fel a művelet során a központi zár (CL). Milyen problémákkal találkozik felszerelése előtt és után?
- Válogatás a központi zár alkalmas az autó;
- A kombináció a jelző és a központi zár a hatékonyság növelésére;
- Csatlakoztatása gombokat a központi zár.
Mi a központi zár? Ez egy bonyolult mechanizmus, amely az úgynevezett működtető, és a következőkből áll fém rudak, amelyek összekötik a rúd hátsó ajtók. Tartalmazza látni fogja a riasztó egység és az elektromos vezetékeket csatlakoztatni.
A telepítés néhány órát vesz igénybe, akkor a következő szerszám szükséges: a szükséges csavarhúzó, műanyag füleket a galvanizálás és csavarokat.
Természetesen, ha nincs tapasztalata az ilyen rendszerek telepítésére kell keményen dolgozni. Ez megköveteli a műszaki ismeretek és a gondolkodási képességet helyesen. Először el kell távolítani a ajtókárpit, ezért már említettük, hogy mi kell, hogy vágja le a műanyag fület. Tolózárak eldobható, akkor nagyon gyorsan változnak. Amikor a bőrt és megszabadulni a pormentes függönyök, nézd meg az ajtót, és azonosítani kell a legalkalmasabb helyszín a várat.
Ne felejtsük el, hogy vegye figyelembe a forgalom és az üveg és az ablak mechanizmus. Elég talán kell telepíteni a konzolt, hogy rögzítse a központi zár rendesen. Rögzíteni a zárat, akkor használja csavarokat, amelyek - ellenőrizze a tervezet a zár, amely szabályozza a növelése és csökkentése, az ajtó bezárása gombra. Link, amely eredetileg származik a zár, egy klip egyik oldalán, nevezetesen azt erősítve a zárat. Ennek megfelelően, a design alkalmasnak kell lennie, hogy a telepítés sikeres volt.
Arches látnivaló csak egy cél - lerövidül és síkváltás lépéseket. Szükséges, hogy a tanfolyam volt könnyű, minden nehézség nélkül, ellenőrizze a párzási részek. Ezután meg kell határozni a kábel csatlakoztatva az ajtóhoz műanyag bilincsek. Csak húzza át a cső között helyezkedik el az A oszlop és az ajtó, mintegy a szervezetben a hurok. Szükséges mindenekelőtt, hogy megvédje a vezetéket a kopástól. Benne van a pálya, ahol meg van írva a telepítés típusát vezetékek, meg kell tartani a vezetékeket a riasztás az utasításoknak megfelelően.
Ha beállítja a zárat, és megállapította, hogy a jelzőegységet, akkor ellenőrizze annak hatékonyságát. Ha az elektromos és mechanikus része nincs probléma, kezd gyűjteni ajtókárpit fordított sorrendben, amely ellentétes volt abban az időben a szétszerelés.
Központi zár a VAZ
A telepítés során a két fő szakaszból áll, az első - a telepítés a zárat a bejárati ajtót, és a második - vezetékeket a fő központi zár és a kapcsolat. Persze, meg kell változtatni ablak működtető vezetékek.
A telepítés elvégzéséhez szükségünk van a következő eszközök:
- Kárpitos tartó;
- Gégecső;
- Állítsa be a központi zár;
- Kés terminálok;
- huzal;
- Shrink cső.
Ne felejtsük el, hogy a telepítés a siker attól függ, hogy a környezet, amelyben a munka folyamatban van. Kívánatos, hogy a zárolást a garázsban vagy más csendes helyen. Hogyan kezdjük el a telepítést? Először meg kell kicsavarni több csavart a fogantyút, majd vegye ki. Most távolítsa el a burkolatot gombot, amely felelős kinyitja az ajtót. Ismételjük meg az eljárást, de a másik ajtón. Akkor meg tudod csinálni kárpit, távolítsa el az egyszerű akció - otkovyryat azt szélétől minden ajtót. Is, hogy a másik ajtót.
Most már lehet eldönteni, hogy milyen helyet úgy állítja be a zárak. A legjobb helyen - a bal alsó sarokban, mert ha csökkenti az üveg, akkor ne érintse meg a zárat, és megáll. Hogy néhány lyukak és a csavaros zár, ez segít önmetsző csavarokkal. Pontosan ugyanez történik a másik ajtón. Akkor telepíteni a zár rudak húzni a központi zár. Akkor azonnal látni, hogy a tanfolyam a zár rudak valamivel nagyobb, mint a tolóerő a központi zár, így van egy különbség kb 6 mm. Igazítsa a kapcsolatot központok, így nem okoz problémát. Gyakran tolóerő nem terjed minden oldalról körülbelül 2 mm, egyszerűen húzza meg a csavarokat nagyon erős, de elvárják, erő, különben a fej fog repülni csavarokkal.
További lehetőség, hogy folytassa a Pick-up Artist műszerfal. Enni nem volt probléma, Pierce pont, rögzítő csavarokat. Keresse meg a henger belsejében, eldönteni, hová menjen. Ugyanazon a helyen fogja tölteni az új vezetékek központi zár. Megszabadulni a régi vezetékek és felhívni újak. Ezután élvezze a vezeték összekötő vár, csak szigetelik a vezetéket, és húzza az ajtót. Ha félsz, hogy a vezetékek lesz seb, és beragadt az ajtó, rögzítse azokat szerszámokat. Ha a vezetékek készülnek, meg kell, hogy álljon át a lyukak alatt található rendezett, akkor lehet, hogy álljon át egy párszor, mert a feladat nagyon nehéz. Telepítése fal cső mindkét oldalán az állványból. Ne felejtsük el, hogy a cső könnyen megsérülhetnek, így meg kell, hogy legyen óvatos.
És most kapcsoljuk a vezetékek a csatlakozó és rögzítse a biztosítékot. Következő dia csatlakozó terminál és a központi zár egység, óvatosan távolítsuk el a vezetékek a műszerfal alatt. Minden, ami maradt, hogy nem - csatlakoztassa a központi zár vezetéket a szervezetben a gép, néha a vezetékek nem elegendő, és meg kell, hogy végezze el a nyúlás.
A történelem a központi zár rendszer telepítése az Audi
Amikor megvettem az autót. Nem volt semmilyen riasztást vagy a központi zár. Eleinte azt hittem, menni gond nélkül, anélkül, riasztó, és a biztonság, de ez még mindig félt, hogy előbb-utóbb az autó lopás. Azt gondoltam, hogy szükséges lenne, hogy a riasztás és a központi zár, és hirtelen tényleg olyan hatásos, mint mondják mindent?
Meg kellett találni egy másik központi zár, mert az anya az Audi költség hihetetlenül magas. Úgy döntött, hogy pénzt takarít meg, és vettem egy másik modell kit volt a leggyakoribb, néhány mágnesszelepek vezetékek, az egyik fő szolenoid drót az áramellátás és a hajtókarok. 100% már döntöttek magamnak, hogy megcsinálom szombaton, jó az utcán, ez volt napos, és a levegő hőmérséklete körülbelül 20 fok. Csak abban az esetben meghívtam egy barátja segítségét, majd hirtelen ott valami, amit nem lett volna észre. Ez volt körülbelül 5 órán telepíteni.
Először el kell távolítani a burkolatot az ajtót, és minden ott van. Majd meg kell keményen dolgozni, de ez kevesebb, mint 20 perc alatt. Ezután meg kell telepíteni a tekercsek keményen kellett dolgoznia, dobtunk tartóknak, hogy a gyártó benyújtott a zár doboz. Talált a garázsban egy vastag huzal keresztül összekötve egy szolenoid reteszét azt az ajtót. Féltek, hogy a kapcsolat rossz minőségű, de minden tartjuk nagyon határozottan, anélkül, hogy a zaj és az ütésektől. Ezután ugyanúgy kezelték, és a másik ajtón, aztán csináltam a lyukak, hogy tartsa a vezetéket. A biztonság és a vezetékeket borító, megszereztük gumi shell.
A szett már előhuzalozott, csak biztosította a torpedó és a tápegységet, majd kiégett a vezetékeket a vezető oldali ajtó és a hátsó ajtó küszöb a műanyag héj. Továbbá, a vezetékek végezni minden ajtót, majd csatlakoztassa a vezetéket a mágnesszelepet. Kevesebb vettünk egy torpedó, plusz a rádió. Végül a kombinált tápegység és telepíteni.
A vizsgálat után, teszünk róla, minden megfelelően működik. Ez csak kellett több időt töltenek el gyűjteni a bőr újra, de még mindig ugyanaz, mint korábban volt. Azonban, ha azt vizsgáltuk, hogy a központi zár, és nem volt a legjobb esetben - ez ragadt, meg kellett, hogy vegye le a burkolatot, és ellenőrizze, hogy mi történt. Tavaszi lárvák elakadt szorosan, mert ez a hurok van, és meg kellett változtatni néhány adatot. Persze, keményen kellett dolgoznia, hogy végezze el a telepítési folyamat, de én még mindig nagyon boldog. Ez volt csak 500 rubelt telepítése a zár, de most nincs félelem, hogy az autó lopás. Ezen túlmenően, az automata nyitó és záró az autó nagyon kényelmes. Ha nem akar szenvedni sokáig, és pazarolja a idegek - keressen fel egy szervizt, ahol tart a telepítés gyorsan, de a díjat.