A légbeömlő a tetőn - tuning saját kezét - autó portál - apróhirdetések, fórum, javítás

Nézett fotók online auto tuning tizedik család, mint egy részletet - a légbeömlő a tetőn vagy a „sapka”. Az egyik a helyszínek felajánlotta, hogy megvásárolja a tételt a tuning, de én úgy döntött, hogy próbálja tenni magad. Átgondolt technológia és értékeli az erejüket kezdett el gyártani.

Az egész folyamat lehet osztani napyat szakaszból áll: az első - létrehozása alapjait, a második - így ez a merevség, 3. - szintező gitt Thomas, a negyedik - festés, 5-én - telepítés a tetőn.

1. lépés.
Ez talán a legfontosabb FELELŐSSÉG szakaszban, mert lehet választani (kitalálni) nem csak a design a legtöbb sapkák, de a helyes dolog „alsó” pozíció rögzítésére a tetőre. A megvalósítási ötletek kéri darab finom hab szigetelés használt hűtőszekrény ajtaját. A gyártás a hab üres a feje én születtem még további megvalósítási ez a terv ötletek, nevezetesen sredsva hab, erről bővebben később. Az előgyártmány kell kezdeni köze alakításában az „alulról”, mintha valami nem fog működni, vagy meg lehet kezdeni az elejétől, és ha nem lesz az első oldalon készen áll, és a romlást „alulról” minden meg kell kezdeni újra. A feladat alakításában „alulról” a következőképpen határozott. Kültéri kartonból kivágott két penész alakú tető pályán, és a mozgás az egész járművet úgy, hogy a széle fekszik fel a tetőn át a szélén. Ezután egy másik darab több karton köröző kapott kontúr vágás, megkapta siniyu tető központi tengelye mentén az autó. Szintén történik perpindikulyarnoy tengelye a tető. Ezek üres van szükség annak érdekében, hogy ne folyamatosan fut, és nem a tényleges tető prikladavat üres sapkák. Felfegyverkezve csiszolópapírral kezdett őrölni a hab a mintákat. A folyamat meglehetősen egyszerű, de ugyanakkor, óvatosnak kell lennünk, hogy ne vegyenek részt, és gyakran alkalmazzák a forma felületén. A végső beállítást elvégzett egy igazi tetőt. Az eredmény egy tükör felületén ismétlődő a tető. Összefoglalva adta hajlítási formájú Stakle elülső elasztikus. További lehetőség, hogy vegye fel közlésével kívül (elöl) formában „caps”. Itt minden a hatalom a saját fantáziáját. Tervezés újjá háromszor a gyártási folyamat során. Mivel én tervezte, hogy dekor háló a szórófej nyílása, felmerült a kérdés, hogy megoldja ezt a problémát, átvágta a szokásos rezachkom papírt a tető nyílásba 3-4 mm vastagságú és mélysége valamivel kisebb, mint a „sapka” magasságot. Ezután vágjuk át az arc a fúvóka a mélysége két-szer nagyobb, mint az elülső széle a nyílás a rács. Mélyebb fúvókák szükséges illúzióját keltik igazi lyukakat. A jövőben, akkor festett fekete. előforma gyártási eljárás segítségével a habot. Ez van ragasztva a tető révén kétoldalas szalag és vékony legotyanuschiysya polietilén, körülbelül egy méter. További átfedésben a különbözet, mint a magassága és területe a hab henger. Továbbá, nagyjából alakítani egy éles késsel, jóval bőrt.

2. lépés.
Merevítése használt epoxi ragasztó és egy orvosi kötést. Nem okozott takarékosan ragasztóréteg kiszabott egész kötést szegmensek „sapka” a továbbiakban nem fogadott másik műgyanta réteget kiszabott egész kötszerek. Miután gazdagon ragasztóval bevonva és adott száraz. Az eredmény minden várakozást felülmúlt, a design nagyon erős volt.

3. lépés.
Az auto bolt vásárolt kétféle töltőanyagok, azzal a kiegészítéssel, rost és hónolás. Is vásárolt két faj csiszolópapírral (№300 és №800), gumi-tartó és két héj egy spatula és föld a léggömb. Ez ETAM hosszú és fáradságos, mert a minősége függ a végső megjelenését komponenst. Így, rétegenként kiszabott töltőanyag és csiszolva. Minden alkalommal, amikor ott voltak területek felületi hibákat. Néha van egy vágy, hogy kilép, de megsajnálta költött a termelés emberi és egyéb erőforrások, de még mindig nem akarja elveszíteni arc előtt az ő fia. Amely a talajréteg felületén megmutatta ütésektől. Ennek eredményeként, tettem négy réteg gitt, ahonnan építése kezdődött, ahogy a vas. Tehát a felület kész megkezdeni poraske.

4. lépés.
Lakk és festék még festés tükrök és alsó autók. Elsősorban okozott több réteg matt fekete tintát a fúvóka belsejében nyílások kölcsönöz mélységet. Ő is festett egy rács. Oldószer zsírtalanítás okozott festék réteg adta száraz működés és további három alkalommal megismételjük. Az eredmény olyan, mint egy házasság nem volt, és haladtam spray lakk. Lakkréteg ütött négy, azonnal részletes szerzett csillogás és a fellebbezést.

5. lépés.
Úgy döntöttem, hogy felmászik a jármű kétoldalas szalag és tömítőanyag. Kerülete mentén „az alsó” szalag akadt két okból, az első - tartja a darab a helyén, amíg száraz anyaggal, valamint az esztétikai szerelés él, a második - nem fog ki a tömítő, amely nem rontja el a megjelenést. Maszatos elég vastag záróréteg (a valószínűsége leszakadás a légáramlást - igazi), és keresse meg a az üveg közepén put része, préselt és tette a száraz meleg garázsban.

Ebben a részben bemutatjuk, hogy a site a részletes javítási kézikönyv Lada Priora. Az előnyök benne minket ebben a kis műszaki könyvtár, meg fogja találni válaszokat a leggyakrabban feltett kérdéseket a karbantartás a jármű, amelynek leírása a menettulajdonságok, lépésről lépésre fotók és rajzok, kapcsolási rajzok, utasítások és tanácsok a szakemberek, hogy végezzen karbantartási munkákat nehézség nélkül.