VCG - egy értelmes szót
Általában megvan a kezét szellőztetés kartergáz további VCG valószínűleg nagyon fáj a feje pihent keze nem: olvasni, hogy a tisztítás után a VCG csökken az olajfogyasztás, és növeli a teljesítmény megy passat-b5.ru sok vélemény róla. Azzal kezdtem, hogy úgy döntött, hogy megváltoztatja a csapágy, egy darabból megmunkált kerék, ugyanakkor változtatni a CV együttes és csomagtartó (CV ízületek télen, amikor a kormánykerék kifordított kezdett podhrustyvat), de erről bővebben egy másik részén. Tehát VCG rendszer:
Felszerelése előtt 14 ér valamit, mint egy csapda olaj, amikor kihúzta belőle így az olaj folyt, és meg kell lennie? Vagy megváltoztatni?
Valve 6 borította szar, tisztított, fújt az egyik oldalon a duzzogás, a másik pedig nem, hogy egy csere van szükség?
2 cső borítja szar repedt illesztési vonal - elrendelték az új re esett le egy darab műanyag közvetlen kapcsolat a munkadarab 1 és beesett, mit kell tenni?
Igen, és szar részei 1 csomó olyan tiszta?
Minden gumi alkatrészek érdekében.
Mi is cserélni kell? Ki mondja ezt.
Tovább olvastam, hogy meg kell változtatni az olaj tisztítás után.
Ui Amikor megvizsgálták, gondoltam, hogy miért van rá szükség, de amikor hazaértem, és bejutott a fürdő, rájöttem, hogy igen, nekem tetszik - ezt az autót.
Köszönöm mindenkinek, remélem támogat engem.
Futott: 139500 km
Tény, hogy olyasmi, mint a olajleválasztó jöjjön №1 részletek a motor felől. Az olajos levegő elfogy.
A szelep blider №6. Ha ez működik, akkor lehet, és így hagyni, de ott van a lényeg a tavaszi, amely csak bizonyos nyomáson kezd kissé nyitott szelepen.
Sarat №1 kell tisztítani az elem eltávolításakor. De figyelembe kell venni, hogy alatta a lyukat a ház és a szennyeződés esik át a net és a pontszám maslopriomnika.
Azt visszavonta ezt detalyuhu - nem igazán szarban volt
amikor én tisztításakor VCG változik csak cső-2 (szintén repedezett) és nebylo gyűrű-4 is, és bilincsek cserélni.