Skoda karosszéria javítás hasznosítás jellemzői a test modellek Yeti és a Rapid
Skoda karosszéria helyreállítás
Mentsd meg a tökéletes megjelenés a kocsija próbál minden autós, függetlenül attól, hogy a tudatosság szintje. Az Advent a minősített állomások hordozó karosszéria javítás vált kérdése kizárólag pro. Minden alkalommal új távlatokat nyit a szolgáltató központok, szakosodott egy bizonyos márkájú autó. Ezek közé tartozik a műhelyek, és ha végzett helyreállítási munka az egyik legnépszerűbb márkák targoncák Oroszország - Skoda.
Skoda Karosszéria: erősségeit és gyengeségeit
Minden jelenlegi modell a cseh gyártó egy jó test. Ez van kitéve horganyzás termelési szakaszban, amely meghatározza a jó minőségű és a képességét, hogy ellenálljon a hatását negatív nyomatékok.
Horganyzás kitéve jelentős területe motor mag. Általában, részben a belső felület és egy nagy területen háromszorosa a külső. Ezek a jellemzők Skoda modellek megtartják a garancia 10 év nem sok erőlködés részéről a tulajdonos.
Robosztus test Shkoda
Ez szomorú, de ez a test hajlamos „betegség”. Ha az autó roncs Skoda kap súlyosan megsérült, például miután egy ütés, vagy egy ütközés egy másik gépjármű, LKP gép könnyen elfolyik. Ez viszont, vezet az elején korrózió, amelyekre már nincs horganyzott nem lesz akadálya.
Gyakori oka a test kopás
Általában test helyreállítási munkák között tartják számon a legtöbb előforduló helyzetet javítás. Damage autó csontváz merülhetnek fel nemcsak a balesetek, hanem ennek eredményeként a rendes elhasználódás hosszas használat után.
Care egy test
Az biztos, hogy gondoskodó tulajdonosok, mint a Skoda megtartja a megjelenés és a szín a test sokkal több időt, mint azok a versenyzők, akik nem kímélve az autót. De megint során hosszú ideig tartó működés az egyenetlen utakon is nagy sebességgel, ha nem követik a szabályokat és az ellátás színvonalát a szervezet probléma nem sokáig kell várni.
Idő van annak negatív hatása a következő. A nem megfelelően védett területeken a lényege a gép rendezi kondenzátum. Ő kifejlődését provokálja korróziót. Megáll az utolsó, ha a folyamat megkezdődött, ez nagyon nehéz.
A másik oka a romlás a test a Skoda szakszerűtlen javítások. Tegyük fel, hogy a tulajdonos egy tisztán preventív célra vezette az autót a szolgáltatás, de nem zavarja, hogy kérje előre minősített javítási lehetőség. Ennek eredményeképpen, ha az alkalmazottak szolgálati és az amatőrök nem rendelkeznek kellő szakértelemmel, akkor könnyen tehetik egy rossz.
Csiszolása fényszórók saját kezűleg
Ma sok tulajdonosai Skoda, akik megpróbálják visszaállítani a test vagy fényezés egyedül. Természetesen egy ilyen szándék dicséretes, de az nem a szaktudás, felszerelés és eszközök könnyen problémákhoz vezethet.
Javítás közben a testet, különösen egy ilyen autó, mint a Skoda nagyon fontos illetékes értékelését a mag. És ezt az értékelést tud adni csak egy szakértő, hogy először észleli kárt, és válassza ki a legjobb technológia elhárítására.
Tehát önálló helyreállítási a test az autó Skoda töltött bután, könnyen vezethet a következő:
- Maró sérülések következtében az írástudatlanok festés javítása érdekében a színe az LCP vagy helyreállítása után egyengető bizonyos részleteket;
- Romlik kezelése az úton, amelyet a lendületet a rekonstrukció geometria analfabéta minden autóipari gerincét;
- Problémák a stabilitás és így tovább. D.
Az ideális megoldás tetszene a töltőállomás, hanem bizonyított kétséget kizáróan a személyzet.
Javítás magok Yeti és a Rapid: jellemzői károsodás
Yeti öreg test
Skoda Yeti a gyakran kritizálták megjelenését, de szerzett népszerűsége sok autós miatt az eredeti, jó, erős test. Azáltal, hogy a keret a Yeti, a Skoda cég megfelelően járt el a stratégia kitölti a teret között ismert avtosegmentov versenyezni feladat szinte lehetetlen. Például között zajlik dimenziós Volkswagen Tiguan és a japán Kashkaj első generációs.
4,2 méteres test Yeti könnyen befogadni két sorban kényelmes ülések. Hátsó ágy kényelmes volt, külön zóna függetlenül állítható.
Egy jó körkörös kilátást a Yeti magyarázható a geometriai alak révén a test, amelynek egy négyszögletes vonal, nem pedig a szokásos psevdokupe.
Rust a szárny
Annak ellenére, hogy jó védelmet nyújt a rozsda, a test Bigfoot nagyon érzékeny a sókat. Továbbá, ha Bigfoot gyakran kell utazni a földúton, egy bizonyos idő után a zuhatag repedések lépnek fel.
Más jellemzők mellett Yeti szervezet meg tudja különböztetni a tény, hogy nem tűr halasztást a megszüntetése kisebb problémák. Ha a csontváz Yeti lesz még kisebb repedések, karcolások, meg kell azonnal elvégezni kozmetikai javítások ceruzák, paszták és egyéb ápolási termékek.
Rapid - ez az agyszüleménye a német autógyártó VW. Jellemzi bonyolult rendszer minden eleme a szervezetben. Ennek ellenére, mint kiváló állapotban Rapid nem hibátlan, telt neki öröklés útján a Polo szedán.
Először panaszok autótulajdonosok kapcsolódó kényelem a hátsó. Ez az a zsúfoltság kényszerített sok rajongó Rapidával frissíteni, hát ismerkedésre.
A másik hátránya - az első része az autó. Furcsa dekoráció design első lökhárító és hűtőrács vezetett arra a tényre, hogy a lyukon keresztül könnyen megkapja a piszok, sziklák, rovarok és egyéb tárgyak, gyorsan eltömődés a hűtőrendszert.
Az üzemeltetés során Rapid egyterű értesítés másik jellemzője a test - túl nehéz csomagtérfedél zárja észrevehető erő. Ez arra kényszeríti a tulajdonosokat, hogy menjen a modernizáció, rendelés fedél Kiváló példája a 2-rész külön nyíló.
Az ok, hogy látogassa meg a szolgáltató központ is tény, hogy a rugók és a rögzítések. Az ok lesz vezetés rossz utakon súlyos, nagy sebességgel.
Többek között kárt autóipari mag discribed Skoda modellek azonosítani lehet például a következő:
- A horpadások, repedések, lyukak és ezek összehangolását különböző technikákkal;
- Megereszkedése ajtók használt mintákon által okozott eltolódása test geometriáját;
- Helyreállítása testrészek kaptak maró „sebek”.
Normál szakaszában javítás a mag
Dent a testen
Karosszéria javítás Skoda autó - ez egy nagyon komplex intézkedések, beleértve a javítás különböző részein. Bizonyos esetekben, ha a helyreállítás a testrészek nem lehetséges, vagy túl drága, alkatrészek cseréje esetén.
Ami a javítási szakaszban, a legtöbb esetben van egy szabványos természetesen.
- Autó roncs kezdetben vetjük alá szétszerelés;
- Held szakértői értékelést az állam a motor magot, egy terv következő műveleteket;
- A felület a alapvető autóipari gondosan megtisztítottuk a rozsda;
- Multifunkciós csuklós testrészek, például ajtók, lökhárítók, és így tovább;
- Felújítási munkák végeztek arányos a jármű karosszériáját;
- Ligában összetett és enyhe deformáció a fő összetevői a gépjármű Richt;
- Jobb tartóoszlop, felújított küszöbértékeket.
Festése lehet nevezni, mint egy külön lépésben rekonstrukció. Ezek után végezzük javításával és felújításával alkatrészeket.
A polírozás a végső szakaszában a PC működik. Megkülönböztetni csökkentése polírozás és védő.
- Az első típus célja, hogy megszüntesse a negatív következményekkel jár a szervezetben fényezés a folyamat expozíció a környezeti tényezők. A csere következtében a polírozás test színe az eredeti formában.
- Védő polírozás eltávolítja hibákat, mint pl sekély karcolások és oxidált megcsípett LCP rétegek felmerülő a felületen. By the way, ez utóbbi hozzájárul a színváltozás mázolás, a zavarosság.
Ha a behajtható polírozás eltávolítja a felső réteg és az LPC feltételezi gazdaság több feldolgozási lépések, egy védő polírozás - az alkalmazás a teflon bevonatok és megőrzése LPC megvédve azt a káros hatásokat. A védőfólia ad jobb Body Shop öblítjük felületén.
További információ a magatartás az illetékes szerv javítás lehet más kiadványokat és kézikönyveket honlapunkon. Lásd képek, tanulmány táblázatok és útmutató - mindez segít, hogy értékes információkat.
Hogyan fizetni a gáz kétszer kevesebb