A nem kocsi - studopediya
A fuvarozókra és a fuvaroztatók
A fő célkitűzés a termelés egy átfogóbb a lakosság igényeihez magas minőségű termékek. Annak érdekében azonban, hogy ezt a feladatot befejeztük, elég olyan termékek előállítása nem elég ahhoz, hogy jóindulatú.
Ugyanilyen fontos feltétele a ezt a feladatot, hogy adja ki ezeket a termékeket a hely biztonságos.
Megőrzése az áruk egyik legfontosabb feladata a fuvarozó.
Fuvarozó felelősségének nem teljesítése vagy nem megfelelő teljesítése miatt szerződéses kötelezettségek a szállítás során, melyet főként az különös szabályok közlekedési jogszabályok jelentős eredetiség képest működő orosz polgári jog általános szabályai szerint ingatlan felelősséget.
Mindenek előtt rendelkezések között, amelyek megkülönböztetik a közlekedési szabályozás elve korlátozott tulajdon felelősségét közlekedési szervezetek, míg a polgári jog előírja teljes kártérítést.
A felelősségéről a biztonsági szállításra elfogadott árukra által meghatározott oklevelek, kódok (szabályok) kell alkalmazni az érintett közlekedés.
Fuvarozó felelősségének az elmulasztása, hogy a biztonsági az áru jelenlétében ugyanolyan feltételekkel, amelyek nélkülözhetetlenek a polgári jogi felelősség hiányát vagy helytelen kötelezettségek teljesítését.
Hiányában még ezen feltételek egyike kizárja kivetését felelősség hordozók iránti áruház rakomány.
A felelősség tekintetében a hordozók nem szállított áru: a) kötelességszegés (nem teljesítése vagy nem megfelelő teljesítése kötelezettség); b) közötti okozati összefüggés a tény nem teljesítése a kocsi és a kár, ahol a felelősség van kifejezve károk; c) a károk magukat; g) hordozó bor.
Létrehozása a fuvarozó felelősségének megállapítása iránti megőrizni a rakomány nem jelenti azt, hogy minden esetben a veszteség vagy kár, hogy az áruk, a fuvarozó köteles viselni ezt a felelősséget.
Action jogellenessé válik csak akkor sérti a jogállamiságot, és ugyanabban az időben és a megfelelő alanyi jogok által védett objektív szabályokat.
Közlekedési szabályok, szabályzatok és szabályok árufuvarozási meghatározza a felelősségi hordozók, amelynek végrehajtását kell integritásának biztosítása és biztonsága szállított rakományok különböző közlekedés.
Tökéletlen intézkedések célja a termékek biztonságosságát, valamint a Bizottság jogi aktusok, amelyek kárt okoztak a terhelés, az a cselekmény jogellenes, és a jelenléte egyéb feltételek járó felelősséget.
A felelősség csak akkor merül fel, amikor a jogellenes cselekmény véglegesítése és okozott némi valós károkat.
Felelősség lehet kiszabni a fuvarozó csak akkor, ha van egy kapcsolat a hibát észlelt, hogy megőrizze az áruk és a jogellenes tevékenységek (tétlenség) az utóbbi.
Okozati összefüggés az intézkedések a hordozó és a jön eredmény a gyakorlatban általában nem okoz nehézséget. A rendelkezésre álló bizonyítékok alapján, a választott bíróságokon megtudni a körülményeket, amelyek semmilyen veszteség, kár vagy sérülés az áru - egy lyuk a tető az autó, tartsa, hibás betöltés kocsi, konténer szállító, és mások.
Abban az esetben, veszteség, kár vagy sérülés az áru megfelelő valós kötelezettség teljesítésének lehetetlen. Van a fuvarozóknak a károkért. A „veszteség” a közlekedési jogszabályok ritkábban használják. Cikk közlekedés oklevelek és jelek jelzik a hordozó okozott károk megtérítését a szállítás során, azaz Ők használják a „kár”, amely véleményünk szerint kell egyenértékűnek tekintik a „veszteség”.
A jogalkotó pontosan rögzíti, hogyan kell beállítani a kártérítés összegét a kár esetén teljes vagy részleges elvesztése rakomány, valamint abban az esetben, kár vagy sérülés.
Hordozók, amikor az áruszállítás a károk értéke az alábbi: a) a veszteség vagy hiány cargo - az összeg a tényleges érték az elveszett vagy hiányzó rakomány; b) a veszteséget az áru átadásra bejelentett érték - az összeg a bejelentett áruk értéke; c) sérülés és kár, hogy az áru - az összeg, amellyel az érték csökken, és ha ez lehetetlen helyreállítani a sérült cargo - az összeg értékét. A fuvarozóknak együtt kártalanítási által okozott veszteség, hiány vagy sérülés (vagy romlás) a rakomány, a feladónak visszaküldött (címzett) a viteldíj gyűjtött szállítására elveszett, eltűnt, sérült, vagy sérült, ha a kifizetés nem tartalmazza a szállítást.
Abban az esetben, elvesztése vagy hiánya a rakomány alatt a közlekedési hordozó akadályoztatva van teljesen vagy részlegesen át le a cél. Ezekben az esetekben a kár meghatározása a figyelemmel kompenzáció, nem okoz gyakorlati nehézségeket.
Szállítás létrehozó jogszabály bűnös fuvarozó felelősségét, vagy nem teljesíti a kötelezettségét, hogy végre rendesen, ez nem jön abból a bűntudat, hanem csak annak a vélelmet. Az a tény, bűntudat bizonyítja az a személy, aki megszegte a kötelezettségét. Azáltal, hogy a bizonyítási teher a fuvarozó, a közlekedési jogszabályok abból a tényből ered, hogy a kötelezettség megsértése, az ellenkező bizonyításáig bűnös. A szállítási oklevelek reprodukálni ezt az általános szabályt a bizonyítási teher a fuvarozó. Ez az általános képletben. "Hacsak azt jelzi" (Ver. 96 UZHT, Art. KVVT 117, 166. o. KTM, 118. o. VK, Art. 34 UAT és GET).
A felelősség elvével hiba nem korlátozódik a fuvarozó, hanem, hogy a vásárlók - feladók és a címzettek. Ez a szabály abból a tartalom art. 404 A polgári törvénykönyv, amely kimondja: „Ha a nem-teljesítéséből vagy nem megfelelő teljesítése kötelezettség volt a hiba mindkét fél, a bíróság ezért csökkenti a felelősségét az adós”, azaz Itt nyilvánvalóan arra utal, hogy a vegyes felelősségét az adós és a hitelező. Meg kell jegyezni, hogy a vegyes felelős közlekedési charter és kódok nem állnak rendelkezésre, de a tapasztalat azt mutatja, hogy szükség létrehozó felelősséget.
Beállítása alapvető rendelkezéseket a felelősség a közlekedési szervezetek tartósítására áru szállítás közben, a közlekedés okleveleket és kódok jegyzékét körülményeket, amelyek hordozók mentesülnek ingatlan felelősséget veszteség, hiány vagy sérülés (vagy romlás) a rakomány.
A körülmények, amelyek kizárják a fuvarozó felelősségének megállapítása iránti bolt árut különböző közlekedési módok osztható két legjellegzetesebb csoportok alapján eloszlása a bizonyítási teher a fuvarozó és a feladó (címzett).
Az első csoportba tartoznak a feltételezés, a bűntudat, a fuvarozók és tartalmával összhangban ezek a cikkek a fuvarozó köteles bizonyítani hiányában bűntudat, egyébként meg nem felel a nem biztonsági rakományt.
Meg kell jegyezni, hogy ezek a körülmények valamennyi közlekedési mód alapvetően ugyanaz, és ez lehetővé teszi, hogy kiemelje a legjellemzőbb.
Ezek közé tartoznak:
a) a bor feladó és a címzett;
b) különleges természeti adottságai a rakomány, amely kárt okoztak neki, rozsdásodás, bomlás és egyéb hatások;
c) a tartály vagy a csomagoló hibák, amelyeket nem lehetett látni a külső megjelenését, amikor megkapta a terhelést kell szállítani, vagy a tartályok használatát nem releváns tulajdonságait az áru vagy a szabványoknak megfelelő, és nyoma sincs a kár, hogy a csomagolás útját;
d) az árut a szállítás a szállítmány nélkül igénylő funkciók különleges feltételek vagy a biztonsági óvintézkedéseket a rakomány szállításakor vagy tárolása;
d) bérleti a szállítás, a páratartalom meghaladja a megállapított norma.
A második csoport a körülmények között is nyújt az ártatlanság vélelmének a hordozó. 118. cikk A Charta a vasúti közlekedés, Art. 118 A kódex a belvízi szállítás, Art. 168 kereskedelmi hajózásra vonatkozó törvény és az Art. Az Alkotmány 35. a közúti közlekedés és a városi villamos közlekedés azokat a körülményeket enyhíti a fuvarozó a felelősség megállapítása iránti megőrizni az árut a szállítás, ha a bizonyítási terhet a bűnösségét a hordozó rendelt feladó vagy a címzett a recepción az áruk rendeltetési helyre.
A fuvarozó felelős az áruhiány, ha ennek ellenkezője bizonyosodik.