A főváros új épület, amely nőne az ár felülvizsgálatát az LCD a jövőben metróállomások, október 29
Még hiányában ingatlanár-emelkedés az elsődleges piacon a tőke az egyes tárgyak garantáltan esélyeit jelentősen értékelik az érték a jövőben. Ez a lakás az új épületek a főváros, gyalogosan, ahol a következő két évben a tervek megnyitása új metró. És megnyitása után a metró, a szakértők szerint, az áremelkedés a környező épületek nagyon jelentős lehet.
Különösen szerint a tanszékvezető lakóingatlan Sezar Group Sales Department Victor Prokopenko. átlagosan futtatásakor egy közeli metróállomás, a költsége négyzetméterenként az új épületben növekszik 15-25%.
És a legnagyobb áremelkedés figyelhető meg abban az esetben, hogy van metró a területen, ahol korábban „földalatti” nem voltak ott, hozzáadja a helyettes vezetője a Department of épületek „NDV-Real Estate” Anton Konobeevskii. „Ebben a helyzetben, a közlekedési helyzet jelentős javulása, és a folytatásban az árak - releváns.” - mondta a szakértő.
Szerint novostroy.su, nyitó új metró állomások tervezett a következő két évben, legalábbis, közel hat részes LCD tömeg (akár jövőbeni állomások közülük kevesebb mint 2 km-re). És épülnek olyan területeken, ahol a sugara legalább több kilométernyi meglévő metróállomások vannak.
Szerint Olga Nowitzki, PR tanszékvezető GC „MIC” (fejlesztő a projekt „Tatiana Park” közelében építés alatt Metro „Govorovo”), a cég arra számít, hogy a befejezését követően a metró árak lakások az adott LCD növeli mintegy 10 -15%. Viktor Prokopenko megjegyzi, hogy Sezar Group előrejelzések. A költség az ingatlan a lakóépület „Rasskazovo” (a cég épít egy komplex mellett a „Rasskazovka” Metro) megnyitása után a metró növeli mintegy 20%.
Túl messzire nem éri meg, de nem kell, hogy túl közel
Mivel a gyakorlat azt mutatja, közelsége épületek a metró - nem mindig előny. „A tapasztalat az a lakóépület” értékesítési Rasskazovo „Azt lehet mondani, hogy a vevők elégedettek, hogy a lakások nem egy lépésben a metró és egy blokk.” - mondja Viktor Prokopenko. Elmondása szerint, olyan távolságban, hogy a metrón, hogy elkerüljék a hatása „soha nem alvó város” az ablakon, és ezzel egyidejűleg elhagyja a „metró” gyalog. Az optimális távolság a metró a ház - 5-15 perces séta, egyetért Anton Konobeevskii.
Ha feltételezzük, átlagos haladási sebesség 5 km / h, 5-15 percig mehet 400-1200 m. Feltételezhető, hogy a legtöbb ár megy fel eladásra ezt a „optimális távolság” a jövőben metróállomástól.
