Kopogtak az rebound állványok archívum - hivatalos Lada Grant klub, lada Granta klub
Ponc4uk, miért gondolja balaika szar, elvégre nem kopognak?
„Ne üsd,” lehet vezetni más stílusban (majdnem megállt előtte mozdulatlanul), megpróbáltam gyorsan (anélkül, hogy a fanatizmus) keresztül húzódó vezetni - kopogtattak a fellendülés - és mind a bal és a jobb. És úgy gondolom, hogy ezért a munka az új oszlop (mivel azok új és jelenleg működik) nem mozognak kis akadályokat, mint a hang, majd. És ha a gyártó úgy véli, hogy ez a norma, ahelyett, hogy fektessenek pénzt és módosítására (növelésére erőfeszítést a fellendülés - és ami a VAZ és az ilyen hawala, de olcsó - nos, azóta legalább meg tudja érteni - azok költségvetési autót akartak gyűjteni) - van egy másik vélemény tőlem (jó, én nem szeretem ezt itt), ami a gyártó nem lehet. Mit kapcsolatban a végső fogyasztókat a termékek (azaz nekünk) - ez ugyanaz, illetve és a számukra. Lehet durva - de ez az igazság. Vagy úgy gondolja másként? Vettem egy autót 256.000 - ed, csörgő, és boldog. -)))
Ponc4uk
Azt pon4uk: baljós. ROTFL:
pon4uk, jól, csak a kopogás, akkor elfogadja, állvány szar), és reméltem, hogy a támogatási összehasonlítva más vázák, hogy képes izmenilos.dumal nyilatkozatot, hogy a másik keret modul végül normalnyy.aaaabidnaaa)
én 2115 ez kopogás sem állt GaAs. Kalina csak összeütközött.
Ezek egy bizonyos pontig szinte stychali. Aztán valami jobb, modernizált és gyorsítani, és lett, ahogy van.
Itt ma az első kerekek a lyukba megállt. sebesség és túl kevés a jogot kopogás hallatszik. ((((A nővérem már ispugalast))))) És ha ez áll, hogy miért csak a jobb?
joss87, így ellenőrizheti, hogy egy kéz a pohár tetejére a motortérben, és egy asszisztens fordul a kerék, és látni, hogy van vagy nincs holtjáték
Ha ez áll, akkor miért csak a jobb?
Nos, valaki tudja? Itt sok kopogás hallatszik jobb, én konkrétan a bal oldali kerék vezetési és jobb, mind a kopogás, akkor balra kicsit csendesebb. Vagy fülem különböző kialakítású))) Az a tény, hogy úgy véljük, hogy ez abnormális, és a növény más véleményen. Ha szűrő stand hívni - ez a kopogás a fellendülés nem tükrözi (ő nem imitálja veszteség kerék ütközésig), és megmutatja az összes normális paraméterek - így nincs ok a garanciális csere.
NAIL, így ellenőrizni opornik Kalina, de soha nem küldhet. és ez nem egyértelmű, hogy alkalmazandó opornik támogatásokra.
NAIL, így ellenőrizni opornik Kalina, de soha nem küldhet. és ez nem egyértelmű, hogy alkalmazandó opornik támogatásokra.
X85, teljes mértékben egyetértek veled, hogy be van jelölve a rack-úgy. Csak azt akartam mondani, csak hogy ellenőrizze opornik. És alkalmazandó ellenőrizze a motor károsodott. Ugyanakkor ellenőrizze a rögzítő felső része a poszt, ahol írtam nektek abban az értelemben, a felső pohár.
Rack-oldalas, ezért kopogás (hajtás) és a jobb gyakrabban, mert a jobb oldali nagyobb lemerült, nincs ellenőrzőpont,
és I kopogás, és a kopogás WV =)
és kopogás az első vagy hátsó?
és akkor én dudorok valami mögötte jobbra ütésektől
továbbá az első és hátsó ütések, de csak a jobb oldalon.
X85, teljes mértékben egyetértek veled, hogy be van jelölve a rack-úgy. Csak azt akartam mondani, csak hogy ellenőrizze opornik. És alkalmazandó ellenőrizze a motor károsodott. Ugyanakkor ellenőrizze a rögzítő felső része a poszt, ahol írtam nektek abban az értelemben, a felső pohár.
X85, akkor ellenőrizni?
Rack-oldalas, ezért kopogás (hajtás) és a jobb gyakrabban, mert a jobb oldali nagyobb lemerült, nincs ellenőrzőpont,
és I kopogás, és a kopogás WV =)
újra olvasni maguk írták
újra olvasni maguk írták
egyoldalú sokk
Abszorber, amely működik (működik) ugyanabban az irányban, azaz a amikor a lengéscsillapító dugattyúrúd megy az egyik irányba - működik (elnyeli), a másik - nem működik (idle).
A kétcsöves lengéscsillapítók nincsenek alapjáraton. Amikor tömörítés van töltve olajjal a dugattyú fölé kamra a következő ciklus számára kiadás.
A kétirányú lengéscsillapító
Absorber amely működik (működik) a két irányban. azaz lengéscsillapító működik a rúd mozgását mindkét irányban. Ez a kialakítás lehetővé teszi a lengéscsillapító elnyelni két szer hatékonyabb, mint sokk egyoldalú.
mi?
egyoldalú sokk
Abszorber, amely működik (működik) az egyik irányban
1926-ban, egy kicsi, de sikeres cég a termelés gumiabroncs szivattyúk Monroe Auto Equipment Company Monroe város Michigan, kiadott egy hidraulikus lengéscsillapító a világ első egyszeres működésű, egyre ideig természetes monopólium a termelés az új felfüggesztés alkatrészeket. Miután az első lengéscsillapító 3 évvel később, 1929-ben, majd egy új, találmány szerinti - az első olaj lengéscsillapító kettős működésű
egyszeres működésű lengéscsillapítók eloltani a keret oszcillációk tengelyek körül saját divergencia amikor tavasszal kiegyenesített (a visszarúgás vagy rebound). Ez biztosítja, hogy a lengéscsillapító nem nagyban növeli a merevséget, a rugók és ezáltal erősíteni a dudorok a keretben.
abszorber, kioltás oszcillációk mozgás közben csak az egyik irányba - amely működik (működik) az egyik irányban
Ie amikor a lengéscsillapító dugattyúrúd megy az egyik irányba - működik (elnyeli), a másik - nem működik (idle). Ez a kialakítás jellemző a lengéscsillapító VAZ-2101, gyártási Saaz
Ui Ez hozott a különböző forrásokból származó, de a lényeg az, hogy ez nem áll rendelkezésre, mint a 70-es években a múlt század Oroszország, a világ 30-40 féle. Vagy hogy Saaz Grants újra létre termelés? ))) SHCHas, mint csak monotube, kettős-cső (gáz, olaj, stb), de minden kétoldalú.
és tedd egy leeresztő szelep rugót a Chevrolet Niva, így növeljük az effektust és alkalmasságát hagyja ezt prislavuty kopogás.
Köszönöm - akárcsak a „tiszta nap”
Saaz állni nagyon megbízhatóak, de valamilyen oknál fogva a növény nem tudja megoldani a problémát, a kopogás valószínűleg szüksége egy csomó pénzt, hogy az lenne a mutációk mind tervezési ajánlatok
Meg egy csomó pénzt erre szükség? Biztos vagyok benne, hogy van. A tömegtermelés egy érdekében a termelési költség (vagy akár kettő) kevesebb lesz. Jobb, mert véleményem szerint, csak nem jó. Saját jó hírnevét gyártó nem zavar téged? Csuklás kell állandóan mire emlékeznek a „jó szó” minden nap))))
csere kayabu és hasonlók, megoldja a problémát a kopogás?
Me a másik gépen van Kayabu - lehetővé vált a kilépés a járda nem lassítja le))) érzékelhető különbség (kopogás volt annak érdekében, hogy tegye le, és a stroke egy kicsit hosszabb, és nem összecsukható hrazobrat vatilo)
és az a kérdés, hogy miként lehet szembehelyezkedni
Vannak üzletek, amelyek részt. Eltávolítottam a rack, félbevágjuk, tedd a kész ház menettel (az enyém volt threading)
Grant parádézik az utat, amely eltér attól vosmerochnyh állványok