Hogyan működik dízelmotor
Tehát, ha a dízelmotorok által képviselt egyetlen betű D - ez volt hangos és lassú motorokat. Aztán motorokat elválasztva az égetőbe. A találmány osztatlan égőkamra (ez az úgynevezett közvetlen üzemanyag-befecskendezés) előrelépés a fejlesztés a dízelmotorok: üzemanyag-fogyasztás csökkent.
Azonban folyamatok kezelésére dízelmotorok, ez nem volt lehetséges, a sebességet a főtengely a közvetlen befecskendezés több mint 2500 percenként.
A közös nyomócsöves (vezetéken angl.obschaya) - a modern technológia az üzemanyag-ellátó rendszerek dízelmotorok közvetlen befecskendezéssel.
A közös nyomócsöves fel a szerepét az elektronika a személygépkocsi dízelmotorokhoz korlátozódott a menedzsment az üzemanyag-szivattyú, a töltőnyomást, a begyújtása és szabályozása alapjáraton. A rendszer nyomás lényegében állandó, a nagynyomású üzemanyag-szivattyú (üzemanyag-szivattyú) változik a tüzelőanyag mennyiségét tápláljuk be a hengerbe egy stroke, és gondatlan fúvóka nyit az intézkedés alapján a lökéshullámok a tüzelőanyag (lényegében össze nem nyomható folyadék) és lezárja a rugó hatására.
A „Common Rail” minden más -, akkor közvetlenül szabályozza a befecskendezés időzítését, üzemanyag mennyiségét, és a törvény a benyújtás, még a vonal nyomást. Más szóval, mindig az optimális működési feltételeket. A fő különbség a rendszer, hogy a szivattyú (nagynyomású üzemanyag-szivattyú) az üzemanyagot nem az egyes csövek a fúvókák, és a „common rail”. ellátott nyomásérzékelő és egy visszacsapó szeleppel, összeolvad a felesleges üzemanyag a tartályba. A fúvókák ugyanaz, mechanikus (mást még nem találták fel), de adunk az egyes piezoelektromos szelep, nyitó és záró által ellenőrzött egy elektronikus egység. Azt is szabályozza a szivattyú, amely változó nyomást és az üzemanyag áramlását a „common rail”. Így a nyomás alapjáraton minimális, ezáltal csökkentve a zajt az injektorok és a szivattyú, és amikor gyorsul kis sebességgel - a legnagyobb, amely a legjobb pickup.
Készülék üzemanyagrendszer Common Rail - közös nyomócsöves