Ellenőrizze a zsanérok kormánymű készíti vázák, avtomotiv-tomix

Ellenőrizze a zsanérok kormánymű készíti vázák, avtomotiv-tomix
Ellenőrizze gömbcsukló kormánymű rúd alatti autó, telepített több mint egy gödör (első kerekeket kell betölteni jármű súly): az állam a védő sapkák gömbcsukló - külső vizsgálat; tengelyirányú mozgása a csúcs képest a kormánykerék rudak ujjak; szabad játék (hézag) a gömbcsukló.






Hogy ellenőrizze az autó VAZ, gömbcsukló kormánymű rúd, szükséged lesz: egy lapát szerkezetet (könnyű hulladékok darab cső, stb), mintegy egy méter hosszú, vastagsága (vagy vonalzó), drótkefével, egy ronggyal.
1. Tisztítsuk meg az összes gömbcsukló minden oldalán rozsda és szennyeződést egy kefével, majd egy ronggyal. Legyen óvatos - nem károsítja a portok.

Ellenőrizze a zsanérok kormánymű készíti vázák, avtomotiv-tomix

2. Vizsgálja meg a portok csuklópántok kormánymű huzat. Repedések, szakadások vagy leválása a gumi szegély nem megengedett.
3. Fogja poroló ujjait. Nyomtató kenőanyag a külső nem engedélyezett. Ismételjük meg a műveletet az összes ízületek. Hibás portok cserélni.

Ellenőrizze a zsanérok kormánymű készíti vázák, avtomotiv-tomix

4. Hogy ellenőrizze a tengelyirányú mozgását a tippeket kormánykerék huzat hozott egy sapkát gömbcsukló címkék helyszíneken, amelyek kényelmes mérést.

Ellenőrizze a zsanérok kormánymű készíti vázák, avtomotiv-tomix

5. Meghatározzuk a magassága a külső pánt bal oldali tapadást a szabad állapotú.







Ellenőrizze a zsanérok kormánymű készíti vázák, avtomotiv-tomix

6. opera pengetartó a feifüggesztőkaron, nyomja meg az összekötő rúd csúcsának közelében, mozgó mentén a csap tengelye. Eltávolítása nélkül az erő, meg a magassága a csukló ugyanazokon a helyeken, mint a szabad állapotú. Különbség a két magasságban, és foglalat axiális elmozdulást.
A tengelyirányú mozgását a csúcs képest az ujj legyen 1-1,5 mm, de nem több, mint a. Az ilyen mozgás megerősítette, hogy az ujj pad nem akadt a foglalatba, és a húzórúd mozgatjuk együtt az ujj (összenyomjuk a rugót a csukló).
Sarokpántok ékelt betétekkel vagy miután nagy tengelyirányú mozgást cserélje.
7. Ismételjük meg a vizsgálatot a belső csukló bal oldalsó kormánymű tolóerő a bal és a középső zsanér rudak.
8. Ismételje meg a tesztet a zsanérok a jobb oldalon az autó.
9. Annak ellenőrzésére, a szabadonfutó (holtjáték) a gömbcsukló asszisztens kell ugrál a kormánykereket mindkét irányban.
Ahhoz, hogy meghatározzuk a jelenlétét holtjáték Fogjuk meg a közös házban úgy, hogy a hüvelykujj a elforduló karon (stabil megtámasztást adó előtét kar). Ha a csukló van egy visszaüt, ha a kormánykerék rázás asszisztens érezni fogja a holtjáték kezét.

Ellenőrizze a zsanérok kormánymű készíti vázák, avtomotiv-tomix

10. Ellenőrizze a holtjátéka zsanérok. Gömbcsukló jelentős holtjáték cserélni.

Cseréje után a gömbcsukló ellenőrizze és állítsa be az autón, lábujj a garázsban, a megfelelő felszerelés, ha szükséges.

Ellenőrizze a zsanérok kormánymű készíti vázák, avtomotiv-tomix

11. Annak ellenőrzésére, az állam az inga karja alulról az autó erőteljesen rázza az inga karja felfelé és lefelé. A jelenléte holtjáték a forgókar nem megengedett.

Ellenőrizze a zsanérok kormánymű készíti vázák, avtomotiv-tomix

12. Nyissa fel a motorháztetőt. Egy kézi kar, hogy a héj inga, miközben megérintette a felső lap (nagy átmérőjű). Az asszisztens kell ugrál a kormánykereket mindkét irányban. A jelenléte holtjáték a forgókar nem megengedett.
Ha játszani a előtét kar nem lehet korrigálni meghúzása során a tengelye körül egy vagy két rés, cserélje ki a perselyt előtét kar vagy az egész kar is, mint a további szigorítása az anya nem fogja megszüntetni a különbség, és csak akkor vezet akadályozta a kormány.




Kapcsolódó cikkek