A hazai motorkerékpárok, leírás, javítás és tuning

12V generátor az IgE Java

Ez kapta a kezét, mielőtt írom ezt a cikket. És miért IgE, de nem a Java 638.
Ez több okból is:

- terjeszteni is, és a megfizethetőséget;






- Elegendő teljesítmény: 140 W (10 A) a 2100 fordulat / perc, (rész generátorok: 100 W (8 A) 2100 fordulat / perc);
- Akkumulátor jelenlét: garantirovonny pr.300 km futásteljesítmény szakadásához elektromos generátor csomópontok (ép gyújtás rendszer);
- képes csatlakozni kiegészítő. pl fogyasztókat. keresztül a szivargyújtóból;
- terjeszteni is, és a megfizethetőséget;
- „Szerelt” a kiterjesztett is, és megbízható autóipari összeszerelő;
- horgony van telepítve módosítások nélkül (638 th horgonyzó nagyobb kúp - kúpalakú szükséges része);
- rendkívül megbízható kefét (a leggyengébb láncszem az összes 638-x);
- könnyű telepítés dupla hengeres 360-Ki és 634-ki (ami - a legtöbb);
- egyszerű e-mailt. . Séma, a képesség, hogy teszteljék és hibaelhárítás út (tápfeszültség az egyik kefe egy relé vezérlő (gerjesztés) lehet igazolni semmilyen acéltárgy: magneto-nem-vasmag, amikor a gyújtás Leggyakrabban hiba kefék Indulás relé vezérlő .. helyett egymás után csatlakozik a lámpa 12, 10-15 W állórész és az egyenirányító egység táplálja ritkán és elégséges tesztelésére akkumulátorok és kontroll nyomtatási) .;


Most kell, hogy:

- Desire!
- Yu magát IL-12B generátor;
- Az akkumulátor 12, kapacitása nem kevesebb, mint 5 Ah (I használni a szünetmentes tápegység 12V 7,5 AH);
- Alakú adapterrel bármilyen acélból; (Lásd a rajzot, macska szándékosan nem látható: a szögletes dis lyukak és a bejelentés a felesleges fém zóna külső Flanchik d 126 - még kelt helyén d átmérő 102 -, hogy frissíteni kell egy igazi generátor eltávolításával a személyzeti al ..... . gyűrű);
- c én kiviteli alaknál, ha vonakodva hagyja megszakító, szükség van a Hall-szenzor, és állítsa autóipari kábelezés gyújtást (a zhiguley alkalmas);
- Relay vezérlő (szinte bármilyen Tanker relét (pl 121,3702 (WHA), a következtetések (15) és (67), vagy B és W bármely modern autó (BPV14-10 IL -.!. Megbízhatatlan, ritka az úton - nem javított!));
- egyenirányító egység 6 dióda (munka „patkó” az oszcillátor T 250, akkor b / y, a legnagyobb kiterjedésű is, akár házilag shestidiodny blokk 15 A), szoktam hat diódákat BPV14-10 korábban perepressovav őket két sorban, köszönöm eliminator ami bejutni a generátor rekeszben;
- Gyújtótekercs dvuhvyvodnaya származó Gazelle vagy Oki. Én csatlakozik a két shestivoltovye tekercsek sorba, és az egyik megfordult dvuhvyvodnaya mint amíg minden megfelelően működik;
- A relé 12 fordulat, az összes lámpa a 12, ha szükséges, a jelet 12;
- E kis változtatásokkal. rendszer: generátor csereizzókat és vezetékek, és a gyújtáskapcsoló darabként;
- Azt is fűrészelt le az előlapot és a generátor helye alapján az egyik a három „fül” rögzítésére a generátor, hogy ne vágja el a fedelet. mint később kiderült, hogy hiányzik a 2 csavart;

Itt is van a háromfázisú generátort jellemzői IgE:

A modell a motorkerékpárok IZH350 IZHP№ és onnan IZHYU IZHYU3 alkalmazott G36M7 DC generátort a egyhengeres motor és G36M8 - a kéthengeres motor. Ezek a generátorok egységes egymással (kivéve megszakítók). generátor névleges teljesítmény 45 W 1700 ford / perc.
motorkerékpárok <Планета4>, <Планета5>, <Юпитер4>, <Юпитер5> szerelt generátor 281.3701 vagy GP7. Műszaki vannak az 1. táblázatban megadott.

1. táblázat Műszaki adatok 281,3701 generátorok és GP7.

Névleges feszültség, V

Névleges teljesítmény, W

Kezdve névleges teljesítmény frekvencia visszahatás min-1

Kezdeti frekvencia tokootdachi min-1

A maximális teljesítmény egy forgási gyakorisága 5000 min-1, W

A maximális fordulatszám, min-1

A gerjesztő tekercs, helyezni egy műanyag keretben van kialakítva PETV-huzalátmérő 0,56 mm 2, és tartalmaz (600 + 5) fordul. Tekercs ellenállása szobahőmérsékleten (20 + 5) 0 C (6,4 + 0,3) ohm. Az állórész laminálás lap lágyacél, biztosítva van a forgattyúház. Az állórész fogai 18, amely 3 fázisú tekercselés. Mindegyik tekercs tartalmaz hat tekercs folyamatosan feltekercselt PTVEM huzal 0,9 mm átmérőjű. Minden tekercs 20 menetei, a fázis - 120. A vegyület fázis tekercsek - a <звезду>.






egy motorkerékpár <ИЖ-Планета 5-01> 7.107-3701 szerelt generátor egyfázisú váltakozó áram gerjesztés állandó mágnesek. A generátor nem mozgó érintkező és súrlódó alkatrészek. generátor állórész két külön tekercsekkel: a töltés és a hatalom.
Teljesítmény gyújtásrendszer váltakozó áram, a fennmaradó felhasználók - keresztül egyenirányító szabályozó DC feszültséget. Generátor specifikáció 7.107-3701 2. táblázatban mutatjuk be.

2. táblázat Műszaki jellemzők 7,107-3.701 generátor állandó mágnesek.

Névleges feszültség, V

Névleges teljesítmény, W

Kezdve névleges teljesítmény frekvencia visszahatás min-1

Kezdeti frekvencia tokootdachi min-1

Maximális teljesítmény frekvenciája 6000 min-1, W

A maximális fordulatszám, min-1

Balra a hajtás oldalon


Ez valójában egy rajz előlapot.
Továbbá, az ígért képek:

1. Az általános nézet az összeállítás:

A hazai motorkerékpárok, leírás, javítás és tuning

A hazai motorkerékpárok, leírás, javítás és tuning

Ezekben fotók egyértelmű, hogy a vágott részét a megszakító (vagy inkább az egészet), és telepítve van a föld alatt, a Hali-érzékelő. A golf Alumínium kocka, ahol két lyukat fúrt a felső menetes beállítására a Hall-szenzor, és csavarozva az alján a generátor.
A második fotó is mutatja, hogy ivott az egyik füle, mint egy generátor, és ennek következtében az oldalsó borítást nem kell őrölni / vágott.

2. Az általános nézet az lemez nélkül modulátor:

A hazai motorkerékpárok, leírás, javítás és tuning


3. Látható a kezében (a korábbi számok rejlik generátor rekeszben) diódahíd.

A hazai motorkerékpárok, leírás, javítás és tuning

Ez a híd készült izhovskogo, húzza ki az összes felesleges és perepressovki diódák a radiátor (ha nem perepressovat el kell hagynia mind a 3 csík), mert a különböző polaritású. az összes rejtett egy dobozba, és tekert szigetelőszalaggal. Minden elfér seggét. Továbbá, a híd sokkal kényelmesebb, hogy itt annak a ténynek köszönhető, hogy a vezetékek száma csökken, és nehezebb összezavarodnak. Összes hozam a huzal halad (plusz) a generátor, a feszültség a gerjesztőtekercsek a forgórész, és a három vezetékek a Hali-érzékelő.

4. Vegye ki az állórész:

A hazai motorkerékpárok, leírás, javítás és tuning


5. A homloklap csavarozva a forgattyúház:

A hazai motorkerékpárok, leírás, javítás és tuning


6. Az előlap a felső és alsó:

A hazai motorkerékpárok, leírás, javítás és tuning

A hazai motorkerékpárok, leírás, javítás és tuning


7. Az állórész a generátor az eltávolított alsó gyűrű:

A hazai motorkerékpárok, leírás, javítás és tuning

Ott is jól látható az érzékelő pad, és mint egy vágott megszakító.

8. Az összes robbantott nézet:

A hazai motorkerékpárok, leírás, javítás és tuning


Itt is shemka kapcsolat BSZ:

A hazai motorkerékpárok, leírás, javítás és tuning

1 - az akkumulátor; 2 - a gyújtáskapcsoló; 3 - gyújtógyertyák; 4 - dvuhvyvodnaya gyújtótekercs; 5 - voltmérő; 6 - kapcsoló; 7 - Hali-érzékelő.
Beállításával kapcsolatos BSZ így stateek elég, de ha kell valami, amit kiegészített az adatok. Csak azt tudom mondani, hogy a modulátor érdemes 12 * 56 mm.

Végül csatlakoztassa az autó shemka relé vezérlő.
1 - 2 szabályozó relé - Rotor (kefék) 3 - állórész tekercsek 4 - diódahíd
D dióda és nem lehet beállítani, ha a relé saját fény, vagy nincs rá szükség.




Kapcsolódó cikkek