10 olasz autó, amit nem tud semmit

Bizonyos mértékig meglepő, hogy az olaszok mindig is a világelsők között az autóiparban - úgy tűnik, egy nemzet egy ilyen léha karakter nem tud versenyezni, mondjuk, pontosan és precízen a németeknek. De az olaszok újabb - a sebesség, a szépség, az elegancia az autók. Összesen Olaszország különböző időpontokban, ott mintegy 400 autógyártók. Úgy döntöttünk, hogy felidézni több márka, bárki most már ismert, de régen igényt a helyét a globális autóipar.

10 olasz autó, amit nem tud semmit

Ansaldi. A cég alapítása 1904-ben Michele Ansaldi, és két évvel később szerzett „Fiat”. „Fiat” folytatta az autók mellett Ansaldi márka 1912-ig. A képen Ansaldi Fiat Brevetti 2 (1907).

10 olasz autó, amit nem tud semmit

Bizzarrini. A cég alapítása 1964-ben egy egykori mérnök Alfa Romeo, Ferrari és ISO Giotto Bizzarrini megelőzően felszámolás 1969-ben sikerült előállítani számos izgalmas verseny és sport modellek. A képen - Bizzarrini 5300 GT Strada 1966.

10 olasz autó, amit nem tud semmit

Chiribiri. A cég a Torino szakosodott repülőgépek, valamint a 1914-1927 építették az első is, és az autók.

10 olasz autó, amit nem tud semmit

Nardi. Company Enrico Nardi, kis sorozatban gyártott sportautó kölcsönzött elemek 1947-1951. De ez nem a híres, és a termelési autóipari ... kormánnyal. 1952 óta, Nardi kormánykerék Ezekhez a modellekhez különböző cégek, és a cég teljesen át az autó alkatrészek. Elképzelnünk Nardi-DANESE Corsa SN43 Spider (1948).

10 olasz autó, amit nem tud semmit

Diatto. A cég alapítása 1835-ben, és tette a legénység és a kiegészítők, valamint 1905-ben megjelent az első autót. Tönkretette 1929. A képen Diatto 20 DA Torpedo (1921).

10 olasz autó, amit nem tud semmit

Siata. A cég által gyártott járművek 1948-1970 - többnyire Fiat futómű. A képen a modell Siata Daina SL Coupe 1952.

10 olasz autó, amit nem tud semmit

Temperino. A cég óta létezik 1906-1924 években, és szakosodott kompakt autók. A képen Temperino 8/10 HP (1920).

10 olasz autó, amit nem tud semmit

Zust. A cég meglepően disszonáns az olasz cím létezett 1905-1917. Ő alapította meg a svájci Roberto Zyust, és az első alkalommal a nevét írták a Z? st, de aztán fel a pont u. A képen a modell 1912.

10 olasz autó, amit nem tud semmit

Ferves. Apró Ferves SUV termelt Fiat futómű 1965-1970, és megszorította az út közel 70 km / h. Ahogy átlépte az utakon - nehéz megmondani.

10 olasz autó, amit nem tud semmit

Kapcsolódó cikkek