Tippek, mielőtt hosszú útra
Tehát, ha LAKÁS, terhelhetősége 320 kg. Ha magánál négy felnőtt, az autó már most is túlterhelt, mint a tömeges mindegyikük meghaladja a 80 kg-ot. Karcsú lányok is eltarthat egy kézitáska és szilárd férfiak nem kellett volna még egy csomag cigarettát.
Ha a csomagolás csomagtér jobb hozzá dolgokat nem tartozó, és más célra, mint a fürdés és a sport illik a család minden tagja, meleg ruhát, ágyneműt pihenni a parkolóban, és így tovább. N. Nem kell állandóan nyitva a bőröndöt, és rendezni a dolgokat, egyre nagyobb a zűrzavar. Meg lehet hajtani a dolgokat előre, de az utolsó pillanatban a csomag csak a termékek és a különböző kis tárgyak. Autó indulás előtt kell tökéletes rend, függetlenül attól, hogy az útvonal hosszát.
Először azt kell visszaállítani a tisztaságát belül és kívül egyaránt, mossuk le a motort. Egyes autósok egyszerűen ragyog, de vannak olyanok, akik szilárdan hiszik, hogy csak a kosz és a por össze az alváz és a karosszéria bármely autómosó fáj neki. A túlnyomó többség elfelejti, hogy nagy jelentőségű az a tisztaság és a fények minden üveg. Alkonyatkor és a sötétben látni mindent rosszabb. Továbbá, a látás a vezető gyengíti miatt tartós stressz. Ezért szükséges, hogy látta, és az autója jól látható volt, hogy mások.
Minden lámpát öregedés és a „gyengíti” egy idő után. Tungsten izzószál fokozatosan elpárolog, és a volfrám lerakódik a belsejében a lámpa üveg, az átláthatóság következtében csökken. A lámpa cseréje előtt az utazás olcsóbb, mint helyettesíti a kocsi elejét. Jelentősen csökkenti a fény intenzitása egy hagyományos portól. Csak eltávolításával a fényszóró vagy a hátsó lámpák sapkák, előfordulhat, hogy a parabolikus és a lámpát borított egy réteg kosz. Ezeket meg kell tisztítani, két vagy három alkalommal egy évben, ami után fog ragyogni sokkal fényesebb.
Ellenőrizze az érintkezők közötti távolság a megszakító, és ha súlyosan megégett, cserélje ki azokat. Ellenőrizzük a gyújtógyertya tisztítsa meg vagy cserélje ki, ha megy velük elég hosszú. Gyertyák nem vallják magukat előre „nem volt hajlandó hirtelen, ami általában előfordul egy nagyon magányos helyre. Ride egy készlet gyertya vásárlás átalakítása az autó - nem gazdaságos.
Ne szabad pénzt méréséhez abroncs geometriáját. Nem kell senkinek elmagyarázni, hogy milyen gyakran befut járdán vagy egyéb akadály, - eszközök maguk jelzi, ha valami nincs rendben. A pénzt költött az eltávolítása hibák, hogy visszatérjen hozzád, először is, formájában megnövekedett gumiabroncs élettartam. A szabadság nem ajánlott menni a régi „élni” az életét gumikkal, de nem tudja telepíteni az új, és csak indulás előtt. Ahhoz, hogy ellenőrizze az abroncsok szakértők azt javasolják, hogy utazni legalább 500 km. Ezalatt az idő alatt, általában talált hibákat, ha van ilyen.
Ha elkészíti az autó előre, akkor időt tölteni, és a kerék kiegyensúlyozás, ami jelentősen javította a vezetési teljesítményt a gép kisebb lesz a kopás csapágyak és kormánymű csapokat. Elégtelen mennyiségű olajat, hosszú út nagy sebességgel, és összekeverjük olajok gyakran ugyanarra az eredményre vezet kellemetlen következményekkel, nyilvánul meg a berágódás dugattyúk, sérült csapágyakat a forgattyús mechanizmus, és így tovább. N. Ezért az út számba kell vennie az olaj, különösen akkor, ha az importált és ne kapni bármelyik benzinkútnál.
Ne feledkezzünk meg az akkumulátort. Nézd, nem az, hogy azt szeretnénk, hogy add hozzá az elektrolitot, újratöltés és tiszta. A kis akkumulátorokat hozzon magával egy üveg desztillált vizet. Ha a csomagolás szükséges dolgok az úton, ne feledkezzünk meg a lehetőségét, hogy az útburkolatok felújítása és tedd közelebb csavarhúzó, csavarkulcs és egyéb eszközöket. Például Honda autó a legfontosabb eszköze a szövet tok mellékelt gumiszalag alatt a vezetőülés, de megtalálható még vakon. Ezt megteheti magad, attól függően, hogy az ülés típusát.
Üzemanyag, általában véget ér, amikor nem kapott a benzinkútnál, vagy ha be van zárva. Ebben az esetben, akkor kapnak egy kis öt literes kanna. Nem számít, milyen gondosan kiválasztott azokat az elemeket, az utazás, az mindig több, mint a csomagtér. Ugyanakkor az utastérben a vezető és az utas rendelkezésére kell bocsátani a kényelem és képes mozogni. Ne tegye oda bőröndök, hátizsákok és így tovább. Load, hogy magánál a csomagtartóba a tetőn kell zárni alkalmas anyag. Ez megvédi a dolgokat a nap és a por. Ezen felül, akkor nem kell félni, hogy tetszeni fog a fiú Thumb, csepp a csapok egy sátor vagy fehérneműt.
Ha sikerül, összegyűltek előtt, hogy fordítson az este és az éjszaka elhagyása előtt pihenni, próbálja menni korán reggel. Amikor a hideg a reggel, amikor az úton egy kis autó lovagolni sokkal élvezetesebb. Ez lehetővé teszi, ameddig csak lehetséges, hogy késleltesse a pillanat súlyos kimerültség. Fáradtság miatt elhúzódó vezetési eltér az állapot, ami miatt a nehéz fizikai munkát. Driving létrehozza a legtöbb stressz nem az izmok, a test és a központi idegrendszert.
Ha fáradtságot csökkenti a vezető figyelmét, vannak hibák kapcsoljuk, mozgáskoordináció romlik. A leggyakoribb és legveszélyesebb megnyilvánulása fáradtság álmosság. A kutatás szerint, 60% -a hosszú ideig, hogy autót vezetni keresztül 3-3,5 órán jelenik álmosság. Úgy véljük, hogy az alvó vezetők a felelősek 1,7-2,4% -a az összes közlekedési balesetek. Álmosság hozzájárulnak a következő tényezők: elégtelen többi előtt az út, bőséges élelmiszer, magas környezeti hőmérséklet, a monotónia a útviszonyok. A sofőr jár káros, ha az utasok a kocsijában aludt.
Drivers is megfigyelhető egy bizonyos típusú fáradtság hosszan tartó monoton mozgás, amely megnyilvánul egyfajta szemléletváltás. Egy személy álmos, van egy gyengeség, apátia, tompítva a figyelem és a felelősségérzet, van valami, mint egy átmeneti eszméletvesztés. A személy elveszíti az értelemben a sebesség és a távolság, de továbbra is vezetni az autót. Ebben az állapotban, autóvezetés szinte automatikusan, a vezető sok kilométert.
Ez a fajta fáradtság, jellemzi a megszokott aluszékonyság kábultság, az úgynevezett gátolt állapotban, út hipnózis, kábultság, álmosság mérgezés. Ez az állapot - nem ritkák. Minden versenyző sokéves azt mondják, hogy az általuk tapasztalt sokszor. Gátolt állapotban, a tanulmányok azt mutatták, az oka a 1-3% -a az összes közúti balesetek, amelyek, mint általában, a legsúlyosabb esetek.
Fáradtság csökkentésére, leküzdésére álmosságot és fékezett állapotban ajánlott használni az eszközöket, melyek aktiválják a figyelmet a járművezetők. A legjobb közülük az egyik, hogy megtöri a monotonitást a mozgás, és megakadályozza, álmosság és szedáció, - gyakori, bár a rövid távú, stop. A hosszú utazások, kívánatos, hogy csinál egy ötperces megáll minden óra után a forgalom. Megállói, biztos, hogy szálljon ki a kocsiból. A teljes időtartama vezetői a nap folyamán nem haladhatja meg a 10 órát.
Körülbelül 2 óránként a mozgás, valamint a fáradtság érzése ajánlott végezni egy egyszerű összetett gimnasztikai gyakorlatok 3-5 percig. Itt van egy leírás a komplex, speciálisan azok számára, akik autót vezetni.
1. gyakorlat alakváltozás a test vissza zaproki-dyvaniem fejét. Végezze 5-10. 2. gyakorlat Forgatás a törzs oldalán egyidejű hajlam, hogy megérintse a lábujjai. Végre 5-10 alkalommal minden irányban. 3. gyakorlat: Mély guggolás. Végezze 8-10 alkalommal. 4. gyakorlat, hogy a legmagasabb láb mozog oda-vissza, kezében a kocsiját. 5- végre 10-szer mindkét lábat. 5. gyakorlatban legnagyobb lejtése hátra, előre, balra, jobbra, körkörös mozdulatokkal a test (kéz a feje fölött). Végezze el minden mozgást 3-5 alkalommal. 6. Futó Gyakorlat 15-60 s (lehet az alapja). Ide békés séta.
Jó diszperz álmosság friss levegő (nyissa ki az ablakot), valamint egy érdekes beszélgetés egy utas. Jó kereset hallgatni a rádiót, vagy a magnót, de csak bizonyos korlátozások mellett. Így a kötet ne legyen túl nagy. Ezen túlmenően, ez nem ajánlott, hogy hallgatni a sebességváltó vezetés közben a nehéz körülmények között (a városban, a hegyekben). Időnként kapcsolja ki a rádiót.
Ha fenti lépések végrehajtása után, az álmosság nem csökken, akkor kell egy jó pihenést. Meg kell venni a jármű külső az úttesten, és próbálja meg, hogy a nap. Még 15-20 perc alvás van a vezető meglepően frissítő hatása. Ha nem tud elaludni, csak csendben ülni néhány percig csukott szemmel. Ne felejtsük el, ezek a „elveszett” 15-20 perc lehet megmenteni az életét.
A sofőr fárad gyorsabban magas hőmérsékleten. A meleg időjárás, a hiba valószínűsége kezelésében a megnövekedett reakcióidő nőtt közel felét. A meleg időjárás gyakran el kellene pihenni és használt vezetni egy hűvösebb napszakban, sebesség alacsonyabbnak kell lennie.