Telepítése a hajtórúd és a dugattyú-csoport
1. Kompressziós gyűrű No. 1
2. A tájékozódás a dugattyú jel
3. Engedje le a differenciálmű olaj lehúzó gyűrű
4. Tömörítés gyűrű No. 2
5. Extender olaj gyűrűt
6. A felső lemez terelőgyűrű
Telepítése előtt dugattyúk rudak a szerelvény a henger fal legyen teljesen világos, el kell távolítani a henger letörés élek és a forgattyús tengely szerelt a motorblokkban.
1. Cnimite rudat, az első hengert csapágyfedél (vezérli a jelöléseket, alkalmazott szétszerelés közben). Vegye ki a régi rúd csapágycsészék és törölje le a felületet a leszállás pad az aknában a hajtórúd és fedjük le egy tiszta ruhával foszló ruhával. Ezek a felületek mindig tökéletesen tiszta.
2. Tisztítsa meg a hátsó felületén a felső rúd a bélés, és tegyük a helyére a hajtórúd. Ügyeljen arra, hogy a nyúlvány a betét bement mintát egy rúd és a kenőanyag nyílások egy vonalban vannak.
3. Amikor telepíti a bélés elfogadhatatlan, hogy egy kalapács, meg kell rendkívül óvatos, hogy ne sérüljön a munkafelületet a bélés. Ebben a szakaszban a bélés nem igényel kenést.
4. Törölje le a hátsó felülete az alsó csapágy és helyezze az hajtórúdfedél. Ismét, győződjön meg arról, hogy a nyúlvány a betét egybeesik a minta egy rúd a fedelet, a bélés nem kenjük. Fontos, hogy a illeszkedő felülete a betét és egy rúd az összeszerelési folyamat teljesen tiszta, nyomai nélkül olajat.
5. helye ízületek dugattyúgyűrűk ábra szerint. A beállító ízületek a dugattyúgyűrűk motorokhoz 1,3 l, ábra. A beállítás a ízületek dugattyúgyűrűk motorokhoz 1,6 és 1,8 liter.
6. Tedd a fedeleket a csavarok hajtórúd szegmenseket gumitömlők, amely megvédi a henger a rongálódástól.
7. Grease dugattyú és gyűrűk tiszta olaj a motor, tedd a dugattyú tüske préselése gyűrű. A hossza a kiálló részének a szerszám a dugattyú szoknya körül kell lennie 6,0 mm, ezáltal biztosítják a megfelelő bejegyzést a dugattyút a hengerbe. A gyűrűk kell öblíteni a felületet a dugattyú.
8. Kapcsolja be a főtengely alsó holtponton az első hengerben, kenje a hengerfal olajat a motor.
9. Fordítsa a dugattyúrúd annak érdekében, hogy a címke (1), és az összekötő rúd (2) alján a dugattyú felé néz, az első a motor, óvatosan helyezze be a dugattyú egy rúd az első hengerbe, hogy a stop készülék préseléséhez gyűrűk a motorblokk.
10. Óvatosan érintse meg a felső széle a tüske, hogy egységes érintkezés síkja a henger teljes kerülete körül.
11. Óvatosan érintse meg a fa nyéllel a kalapács alján a dugattyúrúd megvezető a megfelelő főtengely. Dugattyúgyűrű lehet ugrani közvetlenül a tüske, mielőtt a hengerbe, de a tüske mindig nyomják a motorblokk.
12. Végezze el ezt a műveletet óvatosan, azonnal állítsa le nyomja a dugattyút, ha érzi ellenállást, amikor belépnek a hengerbe. Határozza eltömődését okozná a dugattyú, és távolítsa el, és továbbra is a telepítés a dugattyút a hengerbe.
Nem szabad, hogy erőfeszítéseket a telepítés során a dugattyú a hengerben, függetlenül az oka, hogy okozott ellenállás bejegyzés a dugattyú. Ellenkező esetben lehetőség van arra, hogy megtörje a gyűrű vagy dugattyút.
13. A telepítés után a dugattyút a hengerbe meg kell mérni a különbség a hajtókar csapágy és a tengely Journal, és csak ezután a végleges beszerelés a hajtórúdfedél.
Ellenőrzése távolságok a hajtórúdcsapágy
14. Készítsünk szelvény műanyag huzal szegmens, amelynek hossza valamivel kisebb, mint a szélessége a csapágy rúd és helyezzük egy forgattyúcsap (nyíllal jelzett) az első henger párhuzamos a forgattyús tengely tengelye.
15. Tisztítsa meg a fedelet egy rúd mellett a betét, vegye tömlőket csavarok burkolatok és helyezze vissza a fedelet. Győződjön meg arról, hogy a relatív orientációja a címkét a fedél és a hajtórúd azonos oldalán. Győződjön meg róla, az első címkét a fedél felé a fogazott szíj.
16. Enyhén belső felületén csavaranya, csavar és húzza meg az anyákat egy előre meghatározott nyomatékkal. Húzza meg az anyát arc fej párosított, amelynek külső átmérője annak érdekében, hogy elkerüljék a hibás leolvasott nyomaték esetén legeltetés fej a hajtórúd-csapágyfedelek.
17. Ha a fej elkezd fájni a burkolatot, majd emelje fel a fejét, hogy biztosítsa a szabad forgását. A forgatás a főtengely csavarok meghúzásával nem megengedett.
A motor 1,6 és 1,8 l meghúzása után az anyákat 90 szigorítják # 730;.
18. Vegye ki a csavarokat, és óvatosan távolítsa el a fedelet károsítása nélkül a műanyag szelvény.
19. összehasonlítása zúzott vastagságmérő huzal értéket alkalmazni a csomagot, és meghatározza a szelvény a kenőanyag rés (a skála beosztással milliméterben és inch). Hasonlítsuk össze a kapott értéket a szabványnak.
20. Ha a rés nem felel meg, az ok lehet hibás kiválasztási rúd csapágyat (ebben az esetben a csapágycsészék felvenni). Mielőtt jön a döntés, hogy cserélje ki a párna biztos, hogy ha megmérjük a különbség nem piszok, vagy olaj a felfekvő felületek között, és a hajtókarokat és a hajtórúd sapkák. Ellenőrizze az átmérője forgattyúcsapok. Ha a szélessége a zúzott végén a vezetéket nagyon különböző, a fő lapjában a főtengely egy kúpos (lásd. Alszakasz 3.1.2.13).
Végleges telepítés rudak
21. Óvatosan távolítsa el a maradványai a kalibrációs anyag forgattyúcsapok a forgattyús tengely és / vagy a felületén a hajtórúd csapágyat. Hogy ne sértse meg a hajtókar csapágy felületek kaparja mutatóujjával vagy műanyag szélét.
22. ellenőrzése Teljes tiszta munkafelületeihez a hajtórúdcsapágy, hogy a csapágypárnák alkalmazni egy vékony egyenletes réteg zsír molibdén-diszulfid vagy olaj a motor szerelvény. Ahhoz, hogy a felső felülete a betét rúd nyomja a dugattyút a hengerbe egy előre visel burkolat csavarjait tömlő szegmensek.
23. Húzza ki a hajtókar a főtengely folyóirat, vegye tömlőket csavarok héjak, létre borítók és húzza meg az anyákat a pillanat bekezdésben meghatározott 3.1.2.1.
24. ismételje meg ezt az eljárást a fennmaradó dugattyúk és rúd a hengerek. Az összeszerelés során kövesse tisztaságú illesztő felületei egy rúd, és rúd külső felületén betétek. Ügyeljünk arra, hogy mindegyik dugattyú rúd, hogy illeszkedjen ezt a hengert. Telepítése a dugattyút a hengerbe mélyedés vagy a nyíl kell felé fordult a motor eleje. Kenjük meg a henger friss olajjal. A mérés után rés kenje a munkafelületek a hajtórúd csapágyat.
25. Miután a végleges telepítés a dugattyúk rudak, ellenőrizze a főtengely forgási szabadságot forgatva néhány fordulattal a kezét.
26. A végső összeszerelés lépés szükséges, hogy ellenőrizze a tengelyirányú játék az összekötő rúd. A hitelesítési eljárás részben leírt 3.1.2.9.
27. Hasonlítsa össze a nagysága az axiális játék egy meghatározott érték vpodrazdele 3.1.2.1. Ha axiális játék megfelel a szokásos motor szétszerelése, és felszerelni a javítási egykori főtengely és hajtókar, a felújított axiális játék is kell lennie a normál tartományon belül. Ha már telepítve van az új hajtókarokat és a főtengely, a játék nem felel meg a norma. Ebben az esetben a hajtókarokat kell távolítani, és tegye be egy workshop polírozó autószerviz.