Sterndrive (sterndrives)
- A széles körű használatát, olcsóbb, nagy sebességű
- Egy vagy két telepítési motorok akár 300 LE (benzin). A hajón sebesség akár 65 mérföld / óra
- Csónakok (Runabout) a kis és közepes méretű
- Cruiser (Cruiser) átlagos mérete, ha egyetlen motort
- Cruise hajók legfeljebb 30 láb (9,1 m) dupla motort
- Szabványos oszlop MCM 3.0L, CMD 1,7 MS 120, QSD 2.0L
Elérhető sebességfokozatok:
- 2,40, 2,00, 1,81, 1,62, 1,47: 1 (csak a jobb oldali forgás)
- 2,00, 1,81, 1,62, 1,47: 1 (jobb vagy bal forgás választott)
- Integrált a vízkivételi szivattyú-járókerék a volumetrikus típusú (hosszúkás penge)
- kapcsolási tengelykapcsolós sebességváltó - a bütykös típusát. A könnyű és simaságát változó.
- Lehet használni csavarok átmérője 15 hüvelyk (381 mm)
- Ház a kisebb fogaskerék, köszönhetően megerősített fogaskerekek, lehetővé teszi, hogy kiváló folyási jellemzőkkel rendelkezik. Column ideális a hajók nagy teljesítményű (Performance-orientált alkalmazások).
- Egy duplafalú absztrakció segítségével pozicionáló motor 3 hüvelyk feletti méretének „X”, az áramlási ellenállás növelő és csökkentő a hajó sebessége (a felhasználás hajók lépcsős formában fenék, és nagy szögek oszlop dőlés)
- Ajánlott nagyobb teljesítményű motorok (400 LE) és a hajók a tervezési sebessége 39 csomó (45 mérföld / óra) felett.
Elérhető sebességfokozatok:
- 1,65, 1,50, 1,36 (a ház alacsony vízfogyasztás (Low Water Pickup) közül lehet választani)
- Fogaskerékház kettős vízfogyasztás (Dual vízfelvételi) szabvány - javítja a hűtési hatékonyság javítása megbízhatóságot és kezelhetőséget.
- Lehetséges használni csavarok, amelyek átmérője 16 hüvelyk (406 mm)
- Komplett reverzibilitás oszlopon (használhatóság jobb- és bal forgó propeller típusú)
- Biztosítani kell az átadása magas tolóerő alacsonyabb fordulatszámon csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.
- Fokozott vontatás javítja nemcsak a gyorsulás és a vezethetőséget vágó, hanem kiváló sugárfék fékezés közben és manőverezési a hajót.
- A motorok akár 400 LE Csónakok és nagyobb súlyt becsült sebessége nem több, mint 39 csomó (45 mérföld / óra).
- Nagy Cruisers (nagy ruisers) lebegő házak (lakóhajókon), a kereskedelmi célú hajókra
Elérhető sebességfokozatok:
- Fogaskerékház, tengelyek, csapágyak és fogaskerekek Nagyobb biztosít páratlan megbízhatóságot
- Lehetséges használni csavarokat egy átmérője legfeljebb 20 hüvelyk (508 mm)
- Komplett reverzibilitás oszlopon (használhatóság jobb- és bal forgó propeller típusú)
- Rapid gyorsulás; magas irányíthatóság történő kanyarodáskor; nagy hatékonyság és gyorsaság; cirkál során alacsonyabb motorfordulatszám, ami alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás
- Kezelés alacsony fordulatszámon jobb, mint a Bravo One meghajtót, de rosszabb, mint a Bravo Two.
- A csónak mérsékelt számított sebessége 30-56 csomó (35-65 mérföld / óra) motorokkal 400 LE ..
Elérhető sebességfokozatok:
- Az elv ellentétes irányban forgó propellerek
- Nehéz hajtóműház; tengelyek, csapágyak és fogaskerekek vannak kialakítva, a nehéz, magas megbízhatóság meghajtó
- Javasoljuk, hogy használja a kipufogó rendszer révén a keresztfa motorral 6.2 és 496 / 8,1, így a maximális teljesítmény
- Magnificent megbízhatóság és a tartósság. Képes ellenállni nehéz terhek használata esetén motorok High Performance Series.
- Használható motorok 350-550 LE motorcsónakok. Normál alkalmazás motorokkal HP525 EFI, HP600 SCi. Ezt fel lehet használni a motor 496 és 496 MAG MAG HO mint egy lehetőséget.
Elérhető sebességfokozatok:
- 1,50, 1,35, 1,26 (a ház alacsony vízfogyasztás (Low Water Pickup) közül lehet választani)
- A Bravo One c hajtóműház megerősített belső alkatrészeket.
- Túlméretezett PROPSHAFT átvinni nagyobb nyomatékot
- Fogaskerékház kettős vízfogyasztás (Dual vízfelvételi) szabvány - javítja a hűtési hatékonyság javítása megbízhatóságot és kezelhetőséget.
- Új keresztfa szerelvény tervezett kardántengely nagyobb, továbbfejlesztett tervezési gimbal. Digitális típusú hajlásérzékelőt.
- Egyes modellek állnak rendelkezésre használható a keresztfa szerelvény integrált bevilágító rendszer
- Usovershenstvovannyya design axiális csapágyak, egy alap felső fogaskerék nagyobb magasság továbbítására nagyobb nyomaték
- Használata Előtét homlokfogaskerék ultra-nagy szilárdságú
- A jobb tervezést a felső axiális csapágyat és egy acél felső fogaskerék csapágya
- Temperálás HDTV féltengelyt nagyobb növelése torziós szilárdsága határ
- Légcsavar tengely rozsdamentes acélból készült, négyzet keresztmetszetű az ülés alatt a légcsavar - széles választékát biztosítja a lehetőség kiválasztásakor a propeller
- Magnificent megbízhatóság és a tartósság. Képes ellenállni nehéz terhek használata esetén motorok High Performance Series
- Használható motorok 496 MAG, 496MAG HO, HP525 EFI.
Elérhető sebességfokozatok:
- Az új design a kúpos - sima és csökkentette erőfeszítést a kapcsolási mechanizmus
- Lehet használni a keresztfa szerelvény integrált bevilágító rendszer
- Keresztül bordázott felület a felső fedelet, és az acél felső függőleges támasztó csapágy biztos illeszkedést csapágyak nagy terhelések
Swing-sorozatú hangsugárzók
bravo X
- A fejlett technológia több lehetőséget, hogy ezt a típusú meghajtó motorok nagy nyomaték értéke
- Normál alkalmazás motorral 496 MAG HO
Elérhető sebességfokozatok:
- Bravo One X: 1,65, 1,50, 1,36 (a ház dupla vízkivételi berendezések)
- Bravo Two X és Bravo Három X: 2.2, 2.0, 1.81
- Acél támogatja a meghajtó tengely csapágy (acél kémény)
- A kardántengely nagyobb
- A fejlett design csapágyak
- Az alap a felső fogaskerekek nagyobb magasságot
- A design a meghajtó tengelyen, rascchitannaya terhelt módok
- azt javasoljuk, hogy használja a kipufogó rendszer révén a keresztfa A Bravo Három X-sorozatú hangsugárzók a maximális teljesítmény
Swing-sorozatú hangsugárzók
Diesel Bravo X
- A fejlett technológia több lehetőséget, hogy ezt a típusú meghajtó motorok nagy nyomaték értéke
- Normál alkalmazás motorok Cummins Diesel Mercruiser
Elérhető sebességfokozatok:
- Diesel Bravo One X: 1,65, 1,5, 1,36
- Diesel Bravo két X: 2,2, 2,0, 1,81, 1,65, 1,5
- Diesel Bravo Három X: 2,43, 2,2, 2,0, 1,81, 1,5, 1,36
- Acél támogatja a meghajtó tengely csapágy (acél kémény)
- A kardántengely nagyobb
- A fejlett design csapágyak
- Az alap a felső fogaskerekek nagyobb magasságot
- A design a kardántengely, amelynek célja a szélsőséges üzemi körülményei
Swing-sorozatú hangsugárzók
bravo SeaCore
- Kiváló korrózióállóság érintkező alkatrésze a tengeri környezet
- A dízelmotorok QSD 2.8L, 4.2L benzines és V-6 és V-8 MPI elsősorban maró sós
Dostupnyeperedatochnyeotnosheniya:
- Bravo One, Bravo One X, Bravo One X Diesel: 1,65, 1,50, 1,36
- Bravo Two, Bravo Two X, Bravo Három X. 2.2, 2.0, 1.81
- Bravo két X Diesel: 2,2, 2,0, 1,81, 1,65
- Bravo Három: 2,43, 2,2, 2,0, 1,81
- Bravo Három X Diesel: 2,2, 2,0, 1,81, 1,65, 1,50, 1,36
- BBravo Három XR: 2.0