Metán gáz és üzemanyag gépkocsikhoz
Metán (sűrített földgáz CNG sompressed földgáz, CNG) - égési gáz, amely a fő összetevője a földgáz. A metángáz hagy gyakorlatilag nincs káros égéstermék.
Metán használnak gázt lakott területeken, de mi érdekli a különböző célú - vagyis, mint üzemanyag az autók.
Sajnos sűrűsége természetes metán ezerszer kisebb a sűrűsége a benzin. Ezért, ha kitölti az autó metán légköri nyomáson, akkor szüksége lesz egy tank 1000-szer nagyobb az azonos mennyiségű üzemanyag benzin. Hogy ne hajtsanak egy hatalmas pótkocsis üzemanyag, meg kell növelni a sűrűsége a gáz. Ez úgy érhető el, kompressziós metán 20-25 MPa (200-250 atmoszféra). Gáztároló ebben az állapotban vannak speciális hengerek vannak telepítve járművek.
Tankolás metán Oroszország még mindig nem jól fejlett, de a fejlődő elég gyorsan. CNG-hálózat már áll, több mint 300 CNG töltőállomások. Ahhoz, hogy a telepítés a metángáz az autó nem fog tömegesen miatt 3 tényező:
1) hálózata CNG töltőállomások még mindig nem eléggé fejlett.
2) Gáz felszerelések metán meglehetősen drága, főleg azért, mert a hengerek, amelynek meg kell ellenállni a nyomásnak a 200 atmoszféra.
3) Metán hengerek csökkenti a kapacitást az autó, így a metán HBO gyakran telepített teherautók, mint a ZIL, gyep, Gazelle.
Forrásai metán
A fő összetevője a természetes (77-99%), szabad olaj (31-90%), és a bányász mocsári gáz (metán így címe - Marsh vagy sújtólég). Azt is kapunk, ha karbonizálásából szén, szén hidrogénezés.
Kémiai tulajdonságok metán
Metán ég színtelen lánggal. A levegő robbanó keverékeket képez. Metán gáz belép egy halogén szubsztitúciós reakcióban (például, CH4 + ZS12 = ZNS1 + CHC13).
zárványvegyületek
Obrazut metán inklúziós vegyületek - gáz-hidrátok széles körben elterjedt a természetben.
A használata metán
Nyersanyagok előállítására számos, a vegyipari termékek - formaldehid, acetilén, szén-diszulfidban, kloroformban, hidrogén-cianid, szén-fekete. A víz-gáz (CH4 + H2O = CO + ZN2), metánt alkalmazunk üzemanyagként.