Trailer a motoblockokhoz saját kezét fotó és videó használati
Sok tulajdonos ház és kert, telkek, városi házak használt egytengelyű, nem csak mint egy eszköz a szántás a kertben, de úgy is, mint a közlekedési eszközök. Ehhez meg kell-e vagy pótkocsi vétele a motoblockokhoz. Szerkezete egyszerű és világos, és végezze el a munkát kell az összes rendelkezésre álló eszközök és a képességét, hogy a varratok hegesztőgép.
Mik pótkocsi?
Az üzletek eladni több fajta kész tehergépkocsikra adapterek teljesítmény talajművelő gépeket, amelyek alapján választjuk ki a hatalom a hajtáslánc. Válassza ki a megfelelő méretet a pótkocsi gyártásához saját kezét, hogy segítsen besorolás:
- Ha a készülék kapacitása akár 4,8 lóerő, akkor tudja használni, csak egy pótkocsiból álló teherbírása 300 kg. Általában van egy kompakt test - egy hossza 1,15 méter, szélessége - 100 cm;
- Amikor az átlagos teljesítmény a motor kultivátor 4,8-8 l. a. Adapterek alkalmazhatóak testekkel következő méretekkel: 1h1,5 vagy 1,1h1,4 méter és terhelhetőségű 300 és 500 kg;
- Nehéz eszközöket lehet használni kocsik, amelyek egy vagy két tengely. Body szélesség ezek ritkán haladja meg a 1,2 métert, míg a hossza elérheti a 3 métert. Eltartóképesség lehet akár egy tonna, és mindig nagyobb, mint 500 kg.
A háztest legtöbb utánfutóhoz motoblockokhoz készült szabvány: 30-35 milliméter. A nehéz eszközök gyöngy magassága elérheti a 60 cm.
Trailer a motoblockokhoz köze kezüket nem olyan nehéz, de rendkívül jövedelmező. Felveheti a design elemek, hogy szükség van. Például egy ülés a vezető számára, hogy egy különleges rekesz a kis tételek. Ezen túlmenően, a méret és a tengelyek száma lehet igazítani, hogy illeszkedjen az Ön igényeinek.
Fontos! A legegyszerűbb módja annak, hogy a saját kezét, hogy a design a könnyű motoros ekék modellek.
Ha az illesztő kapacitás felett 350 kilogramm, akkor kell egy külön fék, amely segít, ha azt szeretné, hogy hagyja abba a készülék oldalán.
Jellemzői különböző struktúrák a test
Házi walking pótkocsi test lehet egyik típusú: egy darabból álló, billenő hátfalak. A legjobb, ha azt a lehetőséget, hogy dolgozik az elvet a teherautó. A kész modellek általában van egy hidraulikus hajtás, amelyek jelenléte növeli az ár a készülék. Self-összeszerelni kiváló minőségű hidraulika nehéz.
Tippers lehet egy vagy két irányban: oldalra vagy hátra. A berendezés el lehet látni egy kézi készülék és a dönthető kocsi. Ebben az esetben a komplexitás az a tény, hogy a súlypont a test kell tolni. Ha ez a feltétel nem tartja be, a teljesen megrakott pótkocsi önmagában nem lehet felborulhat.
előállítására rajzok
Mielőtt a pótkocsi motoblockokhoz saját kezét, gyártás rajzokat. Az első szerkezet jelenik meg, mint egész, a többi kép szánni külön részből áll: egy keret, a kerék tengelye, a vonórúd.
Most egyszerűen ezt a munkát a tulajdonosok motor blokk, ami egy traktor. Pótkocsi az ilyen típusú mezőgazdasági gépek nem különböznek egymástól. Az egyetlen különbség van, ami előnyösebb, ha a hordozó a teljesítmény talajművelő gépeket, elrendezve egy „cső a csőben”.
A hordozó az ilyen készülék egyik vége a pótkocsi csatlakozik a pótkocsi modul (segítségével a konzolt elforduló csomópontot), és a második keretet behelyezzük a központi cső. Trailer tette ezt az elvet, nagyobb biztonságban. Az egyenetlen út kerék kocsik fog mozogni a beállítástól függetlenül a hálózati rész. Ez nem csak csökkenti a kudarc lehetőségét, hanem védi a trailer a fokozatos deformáció.
A gyártás során a rajz figyelmét a súlypont - meg kell közelebb a vezető, de nem rendezi közte és a tengelytáv. Ebben az esetben a tervezés marad kiegyensúlyozott legnagyobb igénybevétel mellett is.
Így a alvázhoz
Ehhez a feladathoz, akkor szükség van egy daráló, hegesztő, fúró és csavar. Going keret egy négyzet alakú csőszakasz (méretezve 2,5h2,5 centiméter az első és hátsó kereszttartók és oldalsó részére - 6x3), fém szögek. vázszerkezet kell hasonlítani a rács. Emellett az alapvető elemei telepítve rajta áthidalók 5 és négy függőleges a sarkoknál. Elemek közötti re kössük hegesztéssel.
Miután a munka befejezésekor ki kell terjednie az építkezés a rozsda gátló.
Ha úgy dönt, hogy egy kocsi lebeny, a vékony cső, hogy a keret mozgatható szerkezet. Emiatt lesz a szükséges merevséget, és a végső csatlakozás az egytengelyű kistraktor rántás könnyebb lesz telepíteni a mobil elemek - elég ahhoz, hogy hegeszteni őket a két keret (nagy és kicsi).
Egy egyszerű modellben, szükséges, hogy összekapcsolják a függőleges csövek, az azonos méretű, mint a kereszt. Ebben az esetben a keret burkolva egyszerűen telepítése nélkül zsanérok és egyéb kiegészítő elemek.
Bármely modell lehet egészíteni a telepítés a vezetőülés. A keret van hegesztve azt a főkeret, és gyakrabban három kis cső. A legegyszerűbb a helyet, mint egy polc. Alatta lehet építeni egy szerszámos láda vagy kisebb darabokat. Ha azt szeretnénk, hogy egy sokkal kényelmesebb tervezése, kialakítása után a végső összeszerelés pótkocsi rajta szék, kölcsönzött a régi autó.
A burkolat keret?
Befejezni a fő testrész, szükséges, hogy ez a berendezés. Ehhez használhatja:
A leginkább ellenáll a mechanikai károsodás fém. Floor készült egy tartós fém, és lehetséges, hogy egy vékonyabb oldallemezek. Az ideális választás a használata trapézlemez HC márkájú ugyanaz, amelyeket burkolva teherhordó falak. Ha azt szeretné, hogy a legerősebb design, a kereteket a tetőfedő vegye opciót. Zsaluzat ül a csavarok. Hegesztési lehet használni, ha egy hagyományos fémlemez. Ezeket le kell fedni a rozsda gátló.
Fém a legdrágább, de tartós anyagból. Meg kell használni utánfutók nagy teherbírású és billenő modellek.
Fa impregnált fáradt olaj, vagy egy speciális vegyület, amely megakadályozza, hogy a kár - a legolcsóbb lehetőség berendezés. Például, akkor a maradék lapok, hogy használták az építési melléképület. Faburkolat van rögzítve a csavarokat és anyákat, és lehet cserélni, ha szükséges.
Műanyag ellenáll a korróziónak, akkor nem kell festeni. Hiánya csak az a tény, hogy ez meglehetősen rideg anyag, és nem tudja használni a pótkocsi a kora tavaszi és késő ősszel. Alacsony hőmérsékleten, műanyag szilárdsága jelentősen csökken.
Fontos! Szerelés bőr mindig kezdődik a test padlón.
Ha teszik összecsukható kerítések, mindegyiket külön hüvelyébe, majd a kész keret szerelt ablakkeret csuklókkal.
Fix oldalán felemelt helyzetben, akkor a espagnolettes. Köszönhetően összecsukható jellemzői nem kell helyezni a test, fedett műanyag.
készülék Coil
Kerekek pótkocsi alváz motoblockokhoz gyakran hitelt régi motorok, autók vagy a kert talicskát. Az utóbbi esetben, a terhelhetősége kész design nem lesz túl nagy. Ahhoz, hogy biztosítsa a futómű, a test kell hegeszteni egy további tengely körül. Két változata van a rögzítő kerekek a trailer:
- Hub furat és rögzítve a járulékos tengellyel ráfröccsöntés módszerrel. Abban az időben a telepítés a csövet pontosan: nem kell torzulások. A kerekek ülni csapok tartósan rögzített helyen az anyákkal. Ahhoz, vonóhorog a motoblockokhoz nézett komplett, dísztárcsa sapkák.
- Ha kölcsön egy kerék talicska a kertben, majd beépíti azokat a tengely adapter kell használni, hasonlít a „G” betűt. Egyik vége van rögzítve, hogy a tengely által csavarozással, és áthalad a második tengely. A legtöbb esetben a felhasználó használja a tengely része a kész autók, csökkenteni a daráló. Ez egy nagyon egyszerű módja annak, hogy építsenek egy kerti talicskát, hiszen nem szükséges önállóan felmászik a keréktengely.
Fontos! Kerék ne haladja meg jelentősen a szervezetben. Ellenkező esetben ellenőrizzék a pótkocsi lesz kényelmetlen.
Az utolsó szakaszban a munka kell főzni, olyan eszköz, amely összekapcsolja a pótkocsi és egytengelyű kistraktor. Ehhez figyelembe hajlított cső, amely hajlítsa felfelé rövid vége össze van hegesztve a szegmens tengely, ami a oldalhajtás. A hajtáslánc rövid cső összekapcsolódik segítségével a csapszeg. A fő része az ívelt cső (hossza legyen 50 cm) van hegesztve egy másik szegmensre csappal, ami a pótkocsi.
Második kiviteli kapcsolat - keresztül zsanérok. Ebben az esetben, a szerkezet a hajlított rész eliminálódik.
Készíts egy rántás magát egy egytengelyű kistraktor nem olyan nehéz, mint amilyennek látszik első pillantásra. A legfontosabb szakasza a munka a gyártás a futómű és az összekötő elem. A szükséges anyagok a kezét, és a legszükségesebb eszközöket, hogy az utánfutó egy nap alatt.