Tir terepjáró - autóalkatrészek és avtohitrosti
Tanulás siuatsiyu a járművezetők szenvednek kamionosok a nő a téli jég - úgy döntöttünk, hogy egyszerűsítse az életüket, és nehéz módosítani egy teherautó pótkocsival, hogy pontos legyek - a teljes valamit, ami nem tartalmazta a gyártók ezt a technológiát.
Természetesen - hogy nem fogjuk átalakítani a mechanikus és elektromos alkatrészek, de még néhány finomhangolás (piti) még mindig van ...
Miután néhány ülést különböző szakemberek - felhívtuk a figyelmet arra a tényre, hogy a csökkent emelőtengely - traktorok ilyen pótkocsi nem tudta legyőzni a havas és jeges borított földön emelkedik.
Mivel fut a felvonó utánfutó?
De a trükk az, hogy emelni a emelőtengely emelkedik. Ezután a terhelést a hajtott tengely a traktor növekedni fog. Növelése és kapcsolási kerekek úton. Ez lesz a jelentését minden kísérletben.
Egy dolog világos, hogy - a járművezető manuálisan befolyásolni az emelés a pótkocsi tengely (kivéve a trailer, amelyre mechanikus tengelye a daruk ...) De a korszak ilyen pótkocsik - gyökerezik a múltban, és a változás elektronika - volt kijutni, és hogy mit lehet kitalálni!
És így - nézd meg a emelőtengely eszközt.
Axis saját párna, amely, ha levegővel felfújt és emelje fel a tengely, amely a maga zsargonban - a vezetők nevezik - „lusta” vagy „lustaság”. A levegő a párna alkalmazzuk a mágnestekercs, amely viszont össze van kötve EBS pótkocsi egységet. Ha feszültség van a szelep egység - emelőtengely van emelve, és fordítva ...
És így - ha a pótkocsi van betöltve - a lifttengely csökkentjük. Terheletlen pótkocsi - tengely automatikusan megszűnik. És meg kell - függetlenül a vezető maga is képes felemelni a tengely és a problémák megoldása a távozását a hegyen a tél!
Úgy döntöttünk, hogy kapcsolja ki a szelepet, és bármilyen kapcsoló kényszerül, hogy nyújtson be a feszültség (pl tápegység EBS) - amely folyamatosan 24 év alatti feszültséget.
A hatás azonnali volt. Drivers kellemesen meglepett - és mi jövedelem növekedett is. Sőt, az ügyfelek és a megnövekedett.
De kiderül - télen is, különbözőek. És jég hótakaró - túl más ... Kiderült, mi hibánk volt, hogy nem kapcsolja be a trailer - és ez emelné a tengely - a sofőr volt, mielőtt a hegyre, hogy állítsa le (ami nem mindig működik egy kényelmes helyen), mint a frissítés előtt már dugóhúzó nehéz szálú, majd húzza el a jégen és a normál gyorsulás - nem mindig működik! Tovább az volt a baj, hogy ha kihúzza a szelepet a EBS unit - megjelenik az autó hiba «ABS trailer” és ABS - tényleg le! Nem volt lehetőség a helyzetet, és gondolkodunk javítása ...
-Amelynek keretében egy fülke - vezetők álom ... és megértjük őket. Semmi sem lenne, akkor nem tudott ellenállni, hogy eloszlassa TIR, amely szabályozza a lifttengely egy cab (nagy sebességű és normálisan működik fékezett utánfutó) ...
Sikerült megoldani ezt a problémát, és mentünk egy tesztvezetésre. Az áldás van nagy hegyek Kárpátokban! Várták a hó nap, és kérdezd meg a vezetők - akik ostorozták a nő néhány napig - mi vezetett.
Mielőtt elhúzódó növekedése látható jelei festmény -, akiknek sikerült, hogy a közepén, és aki nem merte kipróbálni. Koleyka hosszú volt és a vezetők, akik nem autonóm üzemelés melegítők melegedtek a tűznél az út szélén ...
Normals gyorshajtás - kénytelenek vagyunk emelkedhet felemeli a lifttengely útközben - megy az áttörés!
Szükséges, hogy látta a szemében a kamionosok, akik a tűz közelében ... Néhány minket integetett, és néhány csak pootkryvali szájukat!
A TIR kulcs nélkül probléma bukkant fel a hegyre - és azt is hallottam, hogy hosszú idő rádió - bejelenti meglepve - „Mi az bylooooo. "
És most mi kell érteni - a bonyolult rendszer és finomítását mi ...
De olvasd el a teljes cikket a kapcsolási rajz és leírás - május
Csak a mi előfizetők