Peugeot 206 cserélni a hátsó gerenda csapágy, automatikus
Minden módosítás Peugeot 206 telepített poluzavisimaya- torziós hátsó felfüggesztés.
Ebben a szuszpenziót, vannak előnyei és hátrányai.
Előnyei:
- sűrűség
- kis súly
- simaság
- jó kezelhetőség
A hátrányok. nincs tartósság tűgörgős csapágyak hátsó felfüggesztés karok.
Ennek oka az, hogy a tömítés kopás, ami, vízben. homok, szennyeződés belülre esik csapágyszerelvény, és van a gyors kopást a hátsó felfüggesztés kar csapágyak, perselyek és a gerenda.
Ha kopott csapágy hátsó gerenda Peugeot 206 kopogás megjelenik a hátsó felfüggesztés, a bizonytalanság az úton, ferde a kerekek.
Csapágyak ajánlott megváltoztatni a futás kb 60.000 km.
A korai szakaszban kopásának csapágyak hátsó felfüggesztés karok, a gerendák a hüvely lehet viselni
A hátsó felfüggesztés gerendák hüvely Peugeot 206
Leggyakrabban a csapágyak kopottak a jobb oldalon.
A S.T.O. szolgáltatások költségei a csere a hátsó lengőkar ellátott Peugeot 206 kezelheti nem olcsó. ezért szeretnék mondani, hogyan kell csinálni a saját és pénzt takarít meg.
- Hozzászólás autó előzetes lecsavarodása csavarok alsó hátsó lengéscsillapítók (csillapítók teljesen kicsavarva abban az esetben teljesen eltávolítja a fény, amikor a gerenda sérült perselyek, az én esetemben, a fény a helyén marad, eltávolítani csak torziós karok)
- vegyük le a kereket
- Lazítsa meg a kézifék kábel (belső) vegye ki a fékek
- csavarja ki a két csavarok rögzítése a támogatási
- Kapcsolja ki az érzékelő rögzítő csavart absz
- Féknyereg oszt fel együtt az érzékelő és a rögzítő huzal
- unscrew csavart № 1 (tényét a piros nyíl fotó) rögzítésére a stabilizáló lemez
- Kikapcsolása (Torx) csatlakozó stabilizátor № 2 (melyet egy piros nyíl a képen), a jobb oldalon
- forogni (furat № 2) egy csavart 12 m x 1,5 mm-es, amíg már nem Alászállnak hornyolt lemez alkatrész stabilizátort
- vegye ki a stabilizátor a bal oldali
A hátsó felfüggesztés stabilizátor Peugeot 206
hátsó felfüggesztés Peugeot 206
№13 mosó off-center, hogy rögzítse a végén a torziós rúd
- Megjegyezzük, MUST ülések torziós, a félreértések elkerülése végett a telepítés során
- segítségével réz, szánkó nastavki torzulásokat kopogás (knock out beágyazásával a spline a fény). A torziós karok nincsenek kitaposott
- szét a karját a fényt, az extrudált karokat a régi tömítések és csapágyak
- lemossa az összes szennyeződést, telepíteni az új csapágyakat elő zsír tömítések, és gyűjtsük össze mindent fordított sorrendben történik.