Összeszerelése autók - Lifan, frissebb - a legjobb a nap, amit valaha is szüksége van!
Egy másik cég, ahol én konkrétan ment Cherkessk, az első személyautó gyár Oroszország «Derways» sikeresen gyűjtő autók a kínai márkák. Több kép történetét ábrázoló kiemeli szerelés - a vágóhidak konténerek CKD-készletek a berakodás előtt a kész jármú szállítók.
Egy ellenőrzőpont. Jobb - adminisztratív épület. Mögötte egy nagy gyár területe 23,5 hektár.
Menjünk egyenesen a vámügyi területen és a terület, ahol a tartályok tárolására egy komplett ideérkező tengeren Kína, Chongqing, ahol Lifan Industrial Group központja.
Mashinokomlekty rakodni, valami raktárba szállított, ami egyszerre elment a hegesztési boltban.
Menjünk a hegesztési boltban.
Hegesztési üzlet három részből áll - részegységek, a fő részben a hegesztési vonal és pont és összehangolása, ahol a test küld a festmény (a fotón vonal végén a terem).
Hegesztési részben automatizált, részben felhasznált kézi munka.
Mielőtt a következő, festékbolt, megyünk át az átjárón, adunk különleges ruhát. A képen - Rustam Lakhov, amely meglátogattuk a túra volt, hála a támogatást, kaptam a növény, amelyre sok köszönet neki!
Kraskosmesitelnaya szobában. mert termelés veszélyes, ez is csak az üvegen keresztül.
Vonal előállítására szervek színező fürdő tartalmaz 14 amelyben minden szervezet merítve egy speciális tisztító oldat megfelel az első, és akkor alkalmazzák, hogy az elsődleges primer elektrokémiai, ami után a test ismét mossuk.
Ezután a test esik egy vonalon, amelyen van egy varrás és szárító kezelés magas hőmérsékleten.
Tisztítása a test festés előtt.
8 festmény robotok Japánban alkalmazott zománc. A festmény művelet mindössze 5 perc alatt, és változtatni a festék csak 10 másodperc.
Az egész folyamat automatikus, és kívülről vezérelt permetező fülke.
Fényezőmű három emeletes, festés történik a második, hogy húzza az autót, hogy az első, a speciális lift biztosított.
Miután festés, a test belép a szárítókamrába, amelyben lakozik 45 percen át körülbelül 160 fok.
Ezután mozgassa a testet a szerelőcsarnok.
Mielőtt megy a szerelőcsarnok, mentünk a szomszédos szobába, ahol egy másik a futószalagon.
Úgy néz ki, mint egy vadonatúj összeszerelő üzem előtt felszerelése benne:
És ez egy általános képet a jelenlegi összeszerelő üzem.
Itt van két sor, akkor képes akár 80.000 autót egy évben.
betétszerkezet részét.
Telek befejező egységet.
Ready autó hagyja el a gyártósort. A vonalon, az úton, majd ugyanabban az időben más márkájú autók.
Vegyük diagnosztikai német termelés.
Ezt követően az autó eltávolítjuk a raktárban késztermékek.
Elemek egy nagy része a növény.
Szállítás autókereskedők által végzett saját céget „Dél-Trans” jelenlétében, amely nem kevesebb, mint 150 transzporterek.
Után már lőttem egy fotó terjedését a hírcsatornák információkat kaptunk, hogy a növényvédő kezdődött összeszerelés autók tajvani márka Luxgen.