Olajszivárgás alól szelepfedél okait, hogyan megszüntetésére
Olajszivárgás alól szelepfedél: okok, hogyan megszüntetésére
Szelepfedél - szerves része a belső égésű motor, amely szükséges, hogy megvédje az időzítés a beszivárgó nedvesség és szennyeződés. Ezen túlmenően, a szelepfedél nem ad olajat, amely keni elemek időzítés és nyomás alatt van fröccsenő helyet a motorháztető alatt. A nagyobb szorító érzés, a szelep fedél fel van szerelve a hengerfej egy speciális tömítést. A legújabb modellek az autók helyett a tojásrakás, használjon záróréteg. Ha talált egy szivárgó olaj, rendkívül fontos, hogy megtalálják a pontos helyét a szivárgást.
Az olaj szivároghat a következő helyeken:
- a nyakon keresztül;
- ahol a fedél össze van kötve a hengerfej;
- ahol a szelepfedél, hogy a hengerfej által csavarok;
Esetenként előfordulhat, hogy szivárog-e a szelepfedél szervezetben. Ez akkor fordulhat elő, ha a fedele megsérült a művelet során, vagy eredetileg is volt hibás.
Miért olaj áramlik ki a szelepet burkolatok?
Csak azt mondják, hogy ha az olaj szivárgást észlel a csatlakozás helyénél szelepfedél csavarjait a hengerfejben, vagy az olaj kifolyik a száját, majd az ok az egyik - megnövekedett nyomás a kenési rendszer.
Ha szivárgást észlel a kapcsolat a hengerfej fedelet, ez - vagy a magas vérnyomás, vagy a kopott tömítés közötti burkolat és a hengerfej.
Fektetése folyamatosan érzi a hatását a magas hőmérséklet, így idővel, ő rendszeresen visel: elveszti rugalmasságát, repedések és válik illeszkedik szorosan a részek felületein. Helyreállítani integritását, cserélje ki a kopott tömítés elég egy újat.
A második ok az olaj szivárog - ez egy komoly ügy. Van szükség, hogy megértsük, miért a nyomás eléri a rendszerben? De először, a nyomás mérésére.
Hogyan mérhető az olajnyomás
A forgalomban a kenőanyag az időzítés, az olajszivattyú termel nyomást. Olaj, ezen nyomás alatt, kering az olaj még a motor belsejében. A különböző motorok, olajnyomás ráta - változik. Ahhoz, hogy megtudja, pontosan mi az olajnyomás kell lennie az autóban, olvassa el az információkat a kezelési utasításban a jármű.
Ha az olaj nyomás lesüllyed, majd azonnal kezd világítani, az olajnyomás-kapcsoló a műszerfalon. De ennek meghatározására érzékelő, növeli az olaj nyomást a rendszer nem működik, mert nem gyullad ki, a növekedés.
Kell csatlakoztatni a motor helyett az olajnyomás-kapcsoló, nyomásmérő és folyadék make méretezés - az egyetlen módja annak megállapítására, olajnyomás növelése a motorban. Attól függően, hogy a nyomásmérő lehet már megkötött - bármilyen okból az olaj áramlik ki a szelepfedél: a hiba a tömítés vagy a magas vérnyomás.
Okai a nagynyomású olaj
Szóval találtam egy szivárgó olaj, méretre készített, és megállapította, hogy az olaj áramlik a nagy nyomás a kenési rendszer.
Most meg kell állapítanunk, hogy miért emelkedik a olajnyomás. Diagnosztizálása alábbiak kizárásával a következő okok miatt, ugyanabban a sorrendben.
A forgattyúház szellőztető megzavarta
A hazai vázák, a leggyakoribb oka a szivárgó olaj. Fújd megtört, amikor a gáz nem tud könnyen kijutni a motor és belül akkumulálódik, így létrejön egy túlnyomás, és amelyet kiszorul az olaj szelepfedél. Mellesleg, olaj azonos módon, és lehet a levegő szűrőt.
Miért gáz nem tud kijutni a motor, amely megakadályozza őket abban?
Ez történik, ha:
- húzódott a forgattyúházban olajleválasztó rács,
- eltömődött fúvókák, amelyek kapcsolódnak a szellőztető tömlőket.
A megoldás: mesh olajleválasztó öblítő-tisztító a fúvókák piszkos üledékek.
Szennyezett olajszűrő és az olaj átjárók a hengerfej
Az olajat a hengerfejben végigfut speciális csatornákat. Ha használt alacsony minőségű olajat, ha a motor túlmelegszik gyakorivá válik, vagy ha a kenési rendszer behatol a földbe, ezek a csatornák szűkült, szennyeződés miatt. Ennek megfelelően, az olajnyomás növeli azok falak, és a szivárgás.
Hasonló a helyzet történik az olajszűrő (különösen akkor, ha nem változott sokáig) a szennyezés miatt, csökkenti a kapacitását, és a nyomás a kenési rendszer növekszik.
Megoldás: kipirulás kenő rendszer és speciális eszközök cseréje az olajszűrő.
Károsodása a nyomáscsökkentő szelep
A olajnyomás emelkedik, ha a nyomásszabályzó szelepet az olajszivattyú beszorul abban a pillanatban, amikor zárva van. Ez is előfordulhat, ha a szivattyú alá kis idegen test vagy szennyeződés újra.
Megoldás: távolítsa el az olajszivattyú, majd szét és tisztítsa meg a szelepet.
Hogyan válasszuk ki a szelepfedél tömítés
Válassza ki az eredeti szalag: erre settenkedik kandikál a sorozatszám a könyvtárban. Ha az eredeti tömítés gumiból, a gumi legyen rugalmas vetemedés nélkül. Ezek a tényezők fontosak feszességét.
Alkalmazni, ha a gumi tömítőanyagot? Van ellentétes véleményeket e tárgyban. Valaki azt gondolja, hogy ez nem feltétlenül szükséges, és valaki azt hiszi, hogy a tömítő réteg biztosítja a tökéletes tömítést.
Akkor biztosan azt mondják, hogy ha a felszínen a szelepfedél és a hengerfej nem tökéletesen sima, akkor nyugodtan tömítőanyagot. Anélkül, fanatizmus, persze - egy vékony réteg. Ha az illeszkedő felületek simák és nem okoznak panaszokat, a tömítőanyag nem kötelező. A modell a járművek építése, amely nincs párna, tömítőanyag kell használni feltétlenül.
Hogyan lehet megakadályozni az olaj szivárgását
Ahhoz, hogy az olaj nem szivárog ki a szelepfedél, meg kell, hogy kövesse az egyszerű szabályokat:
- Idő változás: olaj - a motor és a szűrőbetét - az olajszűrő.
- Csak olaj jó minőségű.
- Ügyeljünk arra, hogy a kenési rendszer távol tartja a szennyeződést, vizet, vagy bármilyen vegyi anyagok.
- Ha változó pad, válassza csak eredeti alkatrészt.
- Tömítőanyag tömítést ró egy vékony réteg, így nem esik a időtagok.
- Ha a labdát. ellenőrzés, ügyeljen arra, hogy mérje az olajnyomás a kenési rendszer. Ha nem talál, hogy a nyomás növekedése, majd azonnal megjavítani az autót.
- Legyen óvatos, ne hevítsük túl a motort. Okai a motor túlmelegedését
- Vigyázz a forgattyúház szellőztető.
- Ne húzza túl a csavarokat, ha a fedél rá van csavarva a szelep.
- Ha azt észleli, olajszivárgás alól szelepfedél, akkor siess, a diagnózis és a későbbi javítás.