Régi zsír - nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 1
A régi zsírt teljesen el kell távolítani mosással a részek benzinnel, törlő és szárítás. [1]
Kenőzsírt a szivattyú eltávolítjuk, a kopott tömítések és tömítések cserélni, majd öntjük őket friss olaj. [2]
Vegye ki a régi zsírt a csapágy és benzinnel mosunk. [3]
Amikor cseréli régi kenőanyagot (zsír, 1 -. 13, stb) AT-24 lithol kell jó tisztító súrlódási egységek. Amikor által sújtott jelentős mennyiségű (több mint 20%) kenőanyagok típusú, 1 - 13, különösen zsír, a mechanikai stabilitás romlik litho-24, nyírási szilárdság és a hőmérséklet kaplepa Denia a redukált. [4]
Tisztítani a régi zsír ház és cső daru egy puha ronggyal. [5]
Elmossa a régi zsírt benzinnel. Ha a tisztításhoz óvatosan a benzin és a kenés nem valósult meg a tengelynyílást, ahol a vezeték 13 a rotor. [6]
Ez gyorsan kiürül a régi zsírt szeleptest és a cső egy puha ronggyal. [7]
Ahhoz, hogy ezt a eltávolítjuk, és mossuk a régi zsírt a csapágy a benzin vagy a benzol. Akkor nem mossa le a csapágyakat kerozin mert kerozin adhat korróziót. Hogy az új kenőanyagot, a csapágy merítjük az olvadt vazelinnel hőmérsékleten 45-55 ° C hűtés után szobahőmérsékleten, az azokat hordozó csomagolva viaszos papír, és helyezzük dobozok. Nem ajánlott, hogy egy csapágy csupasz kézzel, mert elérhető a kezében nyomait izzadság és nedvesség korróziót okozhat a csapágyakat. [8]
Tisztítva a dörzsölő felület a régi zsírt és friss kenőanyagot alkalmazott megfelelő a környezeti hőmérséklet. [9]
Tavaszi puffer tisztítani a régi zsírt. ami után a rugó és a rúd bevonva vazelint vagy fagyott. [10]
Ha a tisztításhoz teljesen eltávolítani a régi zsírt és helyette egy újat. Ezt követően, az előtolás vezérlése a variátor megfelelően a kiválasztott rétegképző módban. [11]
Tavaszi puffer kapcsoló tisztítjuk a régi zsírt és mossuk, majd a rugó rudat bekenik vazelint vagy fagyott. [13]
Ha a válaszfal rugók kell távolítani a régi zsírt és a szennyeződést vizsgáljuk lapok megtisztítsuk őket a korróziótól. Amikor kimutatására törések és fragmentumok lapok ki kell cserélni. A vizsgálat után tavasszal összegyűjteni a bevonás után a lemezek grafit zsír. Abban az esetben, a kopás bélés a csúszó végén a natív levél első rugók, és mivel az új maradványai bélés kell távolítani, és a jármű működését nélkül folytatja, de meg kell jegyezni, hogy a hiánya bélés jelentősen csökkenti az élettartamot az őshonos lapot. Amikor kopása mozgó valamennyi őshonos lapos rugók hátsó felét a vastagság kell cserélni az első és a harmadik lap. [15]
Oldalak: 1 2 3 4