Wanderer rover - Téma megtekintése - Ural vs Kamaz
ILYA Montigny írta (a):
Lennék egy ilyen verseny tenné az összes nem, és teljesen megszűnik értelmetlen gúnyolódás készülékek.
.
Észak - ez a fajta dolog.
Itt van egy halászati út, mindössze 90 km-re a város. Az idő gyönyörű, téli út recézett, hogy ezek a 90 km adja át 2,5-3 órán át. Csak kezdte a halakat, majd nézd egy kis szél tivornyázást, pozomochka ment snezhochek kicsit. Röviden egy pár órát az úton, és nem nyom marad. Itt és kezdődik a nagyon hírhedt „0,8km / h.” És nem vagyunk hozzászokva, hogy egy gyermek dobás gép.
Az egyik a területen írta (a):
Hogy milyen nyomás tapossák teherautók, dzsipek?
Legalább.
Az én Haylakse szelvény maximális felbontása egy „környezet” nem mutat semmit
Ie valahol 0,05 többé. Nos, talán egy kicsit az elején Pobol legfeljebb 0,1.
De ez mind szigorúan külön-külön. Könnyű felvenni Haylaks Svamperah vagy Kruzak a Goodrich a minimum nyomás nem lehet összehasonlítani a kerekeket.
Az egyik a területen írta (a):
39 x elegendő hely vezetni a pályán az Urál?
A 39. az Urál megy csak unatkozik. Ie könnyen megy, és mindent. De Ural nekem az új futófelület
bedloki / tayerloki? ayroki?
Hilux és hozzávetőleges tömeg?
Az Urál 40cm hézag?
és mezhkoleyka ugyanazon cég legyen uralovskim döngölt a híd?
míg a Hilux szál körülbelül 35?
Nem gondolom beljebb defektet, és hogyan kell figyelembe venni?
Általában az a gyakorlat, a kritérium az igazság.
At Kamaz és az Ural felállás más, csak hogy KAMAZ kabin azonnal eltűnik, és melegítsük tovább, mint az északi speciálisan kifejlesztett motorháztető Kamaz.
Megvásárolta a boldogság?
Lopni.
Ilya, Viszlát teoretikus
A vita tárgya nem a személy, hanem az ötlet, design, stb Helyessége vagy tévedés a kimutatásokban. Ellenkező esetben, ha kap egy káosz.
Moderátor Hat Off ====================
Will fagy nélkül gorjuchki - hideg lesz semmilyen kabinban. Másrészt, még a csupasz fém, hanem minden oldalról - fog élni.
Üdvözlettel, Eugene.