Tisztítása fenékvíz (fenékvíz) vizek hajókon
A diákok, egyetemi hallgatók, fiatal kutatók, a tudásbázis a tanulásban és a munka nagyon hálás lesz.
Tisztítása fenékvíz (fenékvíz) vizek hajókon
A működése a hajók és jachtok kialakítva fenékvíz üledékek és fenékvíz (fenékvíz) víz.
Minden olyan hajón, kialakítva és a felhalmozott alján a hold alatt Slano, az úgynevezett fenékvíz. Kezelésére és ártalmatlanítására vonatkozó fenékvíz vizek jelentik az egyik legnehezebb feladat.
A műtét során a hajó teste fokozatosan felhalmozódnak bizonyos mennyiségű vizet. Ez képes áthatolni szivárog az ízületekben a csövek és szerelvények, szivattyúk és tömítések egész Stern cső, a kondenzáció miatt megjelenni vízgőz és a kis vodotechnosti ház és t. D.
Ahhoz, hogy eltávolítsuk a vizet a burkolat szolgál vízelvezető rendszer, amellyel a szárított rakterek, motortérben, csúcs rekeszek lánc szekrények és egyéb jellemzők, ahol felhalmozódnak. A vizet eltávolítjuk, amikor a motortérben megakadályozza, mennyiségének növelése az a pont, ahol megzavarja a normális üzemi körülmények között a kísérők és üzemeltetése a fő motor és kiegészítő felszerelések.
A vízelvezető rendszer tartalmaz vízelvezető eszközöket, a vízelvezető cső és azt jelenti, hogy a vércukorszint megfelelő fenékvíz. Ez biztosítja az összes hajót.
Fenékvíz allokált a második osztályba a környezeti veszély és tartalmazza egy listára olyan anyagokkal, mint például a kénsav, elektrolitok, cementgyári por és más. Dolgozik hajók feldolgozott olajtermékek és a gazdasági és emberi szennyvíz, és még sok más, hogy tisztázni kell, lebontották. Szükségünk van egy nagyon hatékony és sokoldalú módszer alkalmazható elhelyezése közvetlenül a csónak.
Szerint River Register szabályzat RSFSR egyes önjáró hajó fő motorok teljes kapacitása 220 kW vagy több kell legalább két mechanikus fenékszivattyúk, amelyek közül az egyik egy olyan független (autonóm) hat, a másik lehet hajtja a fő motor. Egy szivattyú hagyjuk cserélje ki a kidobó. Ahogy kisegítő fenékvízszivattyúk lehet használni, amelynek elegendő mennyiségű ballaszt szivattyúk, vagy egyéb általános fedélzeti alkalmazások. A vízelvezető eszköz lehet egy tűzoltó szivattyú, feltéve, hogy az elvezetését a motortérben lesz vízsugár-kidobó. A hajók egy fő motorteljesítmény kevesebb, mint 220 kW a vízelvezető eszköz kézi pumpával is alkalmazhatunk.
A vízelvezető rendszer eltávolítja a vizet a hajótest közvetlenül a vízbe, a víz kivételével, amely alatt halmozódik Slanov gépterem, amely olajjal szennyezett (fűtőolaj). Ennek oka az ásványolaj szennyezés fenékvíz folyik őket szivárog a csatlakozások az üzemanyag és olajvezetékek és szelepek, valamint a tömítések az üzemanyag és olaj szivattyú. Távolítsuk el az ilyen víz a vízbe tilos egészségügyi ellenőrzés, ami szükséges megfelelőségi folyami és tavi hajó. Ezért a vízelvezető rendszer speciális konténerek (tartályok) gyűjtésére fenékvíz. Ezekből tartályok olajjal szennyezett vizet engedünk egy úszó vagy parti állomás a tisztításhoz.
A mennyiségű olajos víz volt a legkisebb, megköveteli, hogy külön gyűjtemény viszonylag tiszta víz, és a szennyvíz. A területen az esetleges szivárgó üzemanyag és olaj telepíthető tálcák, csap, ahonnan végre egy speciális lefolyó tartály, valamint hogy gondoskodjon speciális fülkében ebben az ügyben a motorok, kompresszorok, szárított, időszakonként szükség van rájuk.
Gyakori, hogy a szárító és a folyami hajók ballaszt rendszer együtt egy közös rendszer, az úgynevezett előtét-szárítás.
A szeparátor az ülepítő típusú PTS-100, szánt tisztítására ballaszt és fenékvíz vizek. A szeparátor működik az iszap áramlási kapacitású nem több, mint 100 m3 / h. A kötet a ülepítőkamrában a szeparátor körülbelül 25 m 3 iszap áramlási időtartamú kimeneti 100 m 3 / h egyenlő 14 perc és gyártási sebessége 50 m3 / h - 28 perc. Üzemi nyomás a szeparátor 2,5 kgf / cm 2.
elválasztó test hegesztett (acéllemez), és két részből áll: a vízszintes és függőleges üreg dekantálással olaj összegyűjtése üreg.
Elválasztó PTS-100 szerelve automatikus leeresztő rendszerrel az állandó olaj, amely magában foglalja az úszó érzékelő, vezérlő szelepet és egy kettős öblítésű szelepműködtető gőzzel. Elérhető a szeparátorban hidrodinamikus típusú Coalescer áll hat a centrifugális fúvókák. A tömítés kamrát koaleszcencia-berendezésen elrendezett újrahevítő gőzfűtőkígyó.
Az iszap elválasztó elhelyezett üregben: vízszintes lépcsőzetes terelőlemez, az ütközőtest zavarok elkerülésére az olaj-összegyűjtése kamrában okozta a természet a vízsugár kibocsátó a fúvókák; hidraulikus függőleges válaszfalak és gőzfűtés tekercsek.
Az olaj összegyűjtése kamrát helyezünk:
- úszó érzékelő rendszer automatikus leeresztése állandó olajtermékek; ásványolaj fenékvíz szeparátor
- rács szolgáló alsó állomása az úszó;
Kívül olaj összegyűjtése vizsgálati üreg levegőt szelepekkel és egy hőmérő hőmérséklet-szabályozás az olaj-összegyűjtése kamrában. Release a levegő az olaj-összegyűjtése kamrában végzik kézzel - a szelep nyitási vagy az olaj nyomóvezetéket.
Működésének vezérlésére a előmelegítő tekercs elválasztó ellátva szabványos csatlakozó szerelvénnyel. Nyomás ellenőrzési a szeparátorban, és egy pár tekercsek mérők végre. Az elválasztó szelep.
Feladatrendező a következőképpen. Szennyezett víz lép be a bemeneti be a tömítés kamrába, és a fúvókán át lép be az ülepítő kamrában, amely mozog vízszintes irányban felé kimeneti fúvókát. Abban az időben a víz marad az üregben ásványolaj iszap részecskék hatása alatt a gravitáció és összegyűjtött az úszóház olaj összegyűjtése és megszabadítjuk a vizet a leeresztő szelep irányul a vízbe. A felhalmozódása állandó olaj leeresztő szelep van kapcsolva helyzet „leengedése állandó olaj”; így elvezetését tisztított víz a szeparátorból leállítjuk. Eltávolítása után a leülepedett olaj összegyűjtése üreg olajat szelep átkapcsol a „lefolyó tisztított víz”. Kapcsolási a leeresztő szelep végzi gőzt táplálunk be az egyik üregek és szabályozott gőz szervo orsót helyzetétől függően az úszó. Az arány a térfogata és súlya az úszó úgy van megválasztva, hogy amikor vízbe merülő, az úszó a felső szélső helyzetébe, és amikor elmerül a olaj esett a legalacsonyabb helyzetbe. Az úszó érzékelő úgy van elhelyezve a felső része az elválasztó rendszer karok társított vezérlő tolattyú. Az ábra azt mutatja, egy szelep a középső pozícióban, amely megfelel egy bizonyos szintű kőolaj, hagyományosan ábrán szaggatott vonal. Mivel ez a szint az olaj felhalmozódása csökken, és azért, mert a fajsúly kevesebb olajat, mint a víz, az úszó ezért kihagyjuk. Az orsót lefelé mozog, és az említett felső pár csatorna szelep. Porshenek utolsó, egy jobbra, megáll mentesítését a kezelt vízben, és nyissa ki a leeresztő szelep. Petroleum beleolvadnak a gyűjtőtartály locsolni fűtőolaj. Mivel az eltávolítása olaj emelőerő az úszó növekszik, és ez emelkedik azáltal, hogy a slide up. Amikor a dia eléri a középső helyzetben van, a gőzellátás a hajtómű megáll, de a leeresztő szelep még nyitva van. Továbbra is emelkednek, az úszó felveti a csúszda felett a középső helyzetben van; míg a gőzt, hogy a működtető az alsó sorban, így a leeresztő szelep zárva van, és ismét indul elvezetését a tisztított víz. Ekkor a ciklus ismétlődik.
A személyzet gondosan ellenőrzi a rendszereket, amelyek biztosítják a vitalitás a hajót. Az ismeretek hiánya rendszerek, valamint utasításokat a fenntartásuk károsodásához vezethet, hogy a rakomány és berendezések, a tengeri élőhelyek elvesztése (víz, üzemanyag, stb. D.), és a baleset.
Rajzok minden rendszer kell kihelyezni az egyik folyosói hajó helyiségek keretes üveg alatt látható és világos helyen. Nem engedélyezett:
jelenlétében sipolyok és szivárgások csővezetékek;
Műanyag cső laza (SAG nem lehet több, mint a cső átmérője);
meghibásodása kerítések és burkolatok csövek;
vékonysága záró szelepek, tolózárak és más szelepek;
nem fogantyúk, valamint a karcolások, mutatja az irányt áthaladásra a parafa megerősítése;
hiánya megkülönböztető csíkokat feliratokkal és jellegzetes sávok csővezeték (összhangban a színezés szabályok);
sérti a szigetelés és nem a védők az előírt területen.
Minden kár a csővezetékek és a szerelvények korrigálni kell a felismerés.
Helyezni Allbest.ru