pergetett zaglubiteli

Minden maradt ideje, hogy befejezze terhelés. Egy rakomány csavart csavart. Más ragasztott boksitkoy .Kleit számomra inkább hivatkozva, hogy maradjon - a víz show.

A történet elején fel fotókat. ahol két bank közel. az egyik vezető. a másik gyurmából. Másrészt amelyekben az ólom - írtam egy marker mennyire nyom 4kg.285 --- t.
A kinoshke átmérém terhelés. egy a penge 2mm chernyashki. és a másik egy 3 mm-es pengével.
Nézze meg, hogy pontosan hogyan jut el a kívánt súlyt. Ez a gyártási eljárás az árut.

Re: Pergetett zaglubiteli. Downrigger.

Andrew, és próbálja leadott az árut közvetlenül a penge?

Re: Pergetett zaglubiteli. Downrigger.

Sealex_67 írta (a): Andrei, és próbálja leadott az árut közvetlenül a penge?


Abban az értelemben, egy vas pengével.
Ez az, amit eddig csináltunk. Az első képek (az elején) ezt a receptet.
Árnyoldala - nehéz megfigyelni a szimmetria. Sok légbuborékok a mátrixban az ólom és a törött eltávolítás után a hajózási azt.
Mindez lehet poreshat. de ez hosszú.
És ha az egész öntött, és a javakat, és a penge a vezetést. ez talán már a tömegtermelés. amelyekre meg kell vizsgálni egy kis szünetet a mátrixban, és hajtott bánja az árut magát.
És az a tény, hogy én mutattak - egy jó lehetőség a kísérletek (és gyorsan).
Che azt mondja. ez nem a végleges változat a rakomány.

Re: Pergetett zaglubiteli. Downrigger.

Bonyolult, mint ezt. Most a fiúk egy egyszerű étel rozsdamentes öntött és csavarok vannak csavarozva. Eltérő a különböző pohárméretek rendre tömeg. Letöltöttem egy másik fórumon, ha Th.

Re: Pergetett zaglubiteli. Downrigger.

Nem vagyok szakértője a Down, ezért tartózkodom tippeket. Én csak a technológia csésze tűnik, sokkal könnyebb, és én biztosan abban az esetben, amelyben a legjobb lenne erre. De van egy másik megközelítés, hogy a temetés, elkezdtem próbálni, hogy lefagy a súlyok előtt egy hosszú pórázt 1-1,5 m. Le nem tetszett az a tény, hogy nem irányíthatjuk a játékot a hátán Vauban tip. Ha félig vizeken egyszerűen PSA hogy illeszkedjen süllyesztett venni. Le a Volga folyó rám egy fél nap, hogy az idegek hozott örök különbségek mélységek több volt, mint egy csavart nyél fogott fel kellett adnia ezt a szart, hát nem vásárol, ő kölcsönözte adta.

Re: Pergetett zaglubiteli. Downrigger.

zinger.in írta (a): Nem vagyok szakértője a Down, ezért tartózkodjanak a tippeket. Porsto rám csésze technológia sokkal könnyebb, és azt hiszem, biztosan abban az esetben, ami a legjobb lenne erre. De van egy másik megközelítés, hogy a temetés, elkezdtem próbálni akasztani súlyok előtt dlminnym pórázt 1-1,5 m. Le nem tetszett az a tény, hogy én nem játszom kontraliruyu Vauban hátoldalán tip. Ha félig vizeken egyszerűen PSA hogy illeszkedjen süllyesztett venni. Le a Volga folyó rám egy fél nap, hogy az idegek hozott örök különbségek mélységek több volt, mint egy csavart nyél fogott fel kellett adnia ezt a szart, nem vesz egy jó popolzovavshis adni.

Igor. igen minden rendben mondod.
A csészék könnyebb. de a hatás más lesz.
A súlyok - ez nagyon érdekes. elérni a célt. mi történik.
Wobbler játék downrigger még jobban látni. mint egyszerűen trolinge. Ha a kábelt a terhelést a klip, hogy legalább fél méter.
Che nem talál megfelelő kinoshki. Nos, így néhány látható lesz.

((((((Sound Mota 2m a vidyuhi hallható és ó. Ff. Hogyan hajóztak a kétütemű. 4t végül nem hallja. Kontrolku patak kipufogó hangosabb, mint ők)))))))))

Vannak más módon. Csak kin én ezt most nem. Aztán mutatják.

Kezelje csavar csak akkor szükséges a manuális downrigger (az első kézzel-me [Mi ellen mat] egy kő két óra loonies az első halászati ​​út.) Kézzel állványozó - ez csak a lapos fenekű. igénybevétele nélkül, vodohrone hihetetlen mélységben.
Még a kezében nem fog többé. nem számít, mennyire jó, hogy nem lenne. legalább egy milliárd arany doubloons megéri nekem, ő ------ ajándék nem szükséges a környéken.

Re: Pergetett zaglubiteli. Downrigger.

Ismerős írta (a): A súlyok - nagyon érdekes. elérni a célt. mi történik.


Küzdeni kell a munka maga gyönyörű! De én csak próbáltam egy kiigazítás nélkül próbálta elkapni a fogási dicsekedni nem lehet. Korábbi szezonok fogadni mélytengeri 8m + De lények az akkori 450-550r. és volt ebben a szezonban a vashpe 800r és olcsóbb, de a teljes 5m a 350R, végül kitaysev 130-150r hogy megpróbáltam eltemetni súlyig 8-10m tetszett! Ebben a szezonban én ezen elképzelés, hiszen csak 8+ 2 db. maradt.

Re: Pergetett zaglubiteli. Downrigger.

Re: Pergetett zaglubiteli. Downrigger.

Elektromos downrigger a kezüket

E tömeg (4,4 kg). Need for nagyobb teljesítményű és downrigger.
De ez lenne unalmas nem volt. Úgy döntöttem, hogy hozzon létre (downrigger + csörlő) egy „üveg”.
Bl. Ez nem olyan egyszerű, kiderült. firkált notebook kiszámítása padlón. hogyan lehet növelni az emelési sebesség, és nem sok vesztes erőemelés.
Én nem szállítja a számításokat. eredményeként új (downrigger - csörlő) rendelkezik teher felemelésére és félszer nagyobb súlyt. másfél-szer gyorsabb, mint a régi downrigger.
Ez az eredmény kielégíti kívánságlistámhoz és megszüntetné hátrányait, mielőtt jön downrigger .Ez elméletileg. mivel ez - majd tanulni.

Mivel a hajtóműves választotta az ablaktörlő VAZ 2108.
A számítások szerint a tekercs kell tenni itt ekkora (miközben nem szolgáltat adatot. A Can
újra be kell állítani a méretét) a PCB tekercs kihegyezett.

Meghosszabbított hajtóműves motor tengely csap átmérője 12mm vágott 8mm belső menettel - a tekerőtengely kerékpárok Ed.
És gyártás, 3 mm chernyashki lemez kuplung. amelyek szükségesek amikor a terhelés a lábujjak és a Troll csökkentésére a horgony a gyors kisülése motolla.

Beilleszteni a lemezt kuplung és hegeszteni azt a tengelyt a sebességváltó. ugyanakkor főzött menet. Én nem elfordulni a tengelyvég.

Hozzáadott után 8 perc 25 másodperc:
Nos, az összehasonlítás kedvéért. régi downrigger (az stelopodomnika Chevrolet Niva) és egy új ablaktörlő VAZ 2108.

Munka rész (fej) készen áll. folytatódik a munka. Csak képek itt véget értek.
Folytatni kell.

Re: Pergetett zaglubiteli. Downrigger.

Bízunk benne, hogy továbbra is

Re: Pergetett zaglubiteli. Downrigger.

Igen, minden alkalommal nem elég. A jármű töltött napokat.

Nos pokimony sárgák csapda ültetett. Itt furcsaság hanyag. bl.
Kis tettem megátkozta őket dinasztia a középkorban.

Rövidebb. Élesítés előtt a PCB tekercs. Azt biztosítani, emellett számítások papíron. tárcsás megmunkált MDF (jó, ideiglenes), hogy ellenőrizze, hogyan működnek a dolgok (emelési sebesség max. súlya. ezt és ezt). Nos mélység becslést. ami meg 40 méteres kötél, stb
A kábel használható a régi downrigger 1 mm. Minden nő együtt. munkálni a NYÁK-on.
Vettem egy új kábelt 1mm. seb. bl. nem tartalmazza.
Mértem a kötelet --- 1,3mm. Néztem a tekercs Magazev ---- 1 mm. és minden butikok, mint szar. Kitaezy látszólag torma ilyen apróságok.
Nem értem. mint az övék motorok végre kezdeni.
Általában szükség van reface a tekercs vagy megpróbál keresni 1mm vezetéket. Ezek az extra 0.3mm nagyon nagy hozzáadott kötélen vitorlával. terhelés mérő 2-2 és fél távolabb ezelőtt. Ennek megfelelően, már kétségbeesett. És ez nagyon rossz.

Re: Pergetett zaglubiteli. Downrigger.

„Forgó árboc tip útmutató” vagy egyszerűen hengerrel. összeszólalkozikvkivel a régi dizájn downrigger. Mert. egyszerű. megbízható. olcsó.
Meg kell kizárni formáció repülő kötelet felemelésekor - csökkenti a terhelést útközben.
És azt is, kiküszöböli a „törések” az ellátás kábel rakomány ezelőtt. Ami viszont nem terheli a motor, amikor felemeli a rakomány útközben.
Röviden, hasznos és szükséges dolog.

Re: Pergetett zaglubiteli. Downrigger.

Ő befejezte a downrigger ma.
Itt bérelt egy filmet valami néhány finomságok a design. Electricians'll majd együtt bekötése a hajót. Kapcsolási rajz van., 2. o üzeneteket. № 40.
Összehasonlító vizsgálatok az új és a régi downrigger - később (még nem töltötte.)

Beszéljen a kötőelemek a hajó downrigger nem. mert van tulajdonít a gunwales és pilléreit egyidejűleg. Ie egyedi mount. a helyén. Nos, ez a védőbástya valószínűleg csak én és ott. mert házilag.

Re: Pergetett zaglubiteli. Downrigger.

Andrew, mondja AMP. a végső méreteinek a tekercs alatt 1 mm. kábel

Re: Pergetett zaglubiteli. Downrigger.

ÁFA írta (a): Andrew, mondja AMP. a végső méreteinek a tekercs alatt 1 mm. kábel


Végső méretek nem tudom tovább, amíg Amikor az átmérő tekintendő, így 95 mm. van, figyelembe véve a már feltekerve egy orsó 40 méter (spirál kábel átmérő hozzáfűzi). illetve és az emelési sebesség növekszik, és az erő a felvonó rohamosan csökken az átmérője megnő.
Most a huzaltekercs 1,3 mm. 40 méter. majdnem a széle a tekercs ki. Ez rossz. kötél fog repülni, ha laza. És míg a kábel seb nélkül feszültséget. Azt Mus ujjai könnyedén a dobon. és kell, mint egy kő.
Az általános vizsgálatok két downrigger a második emeleti erkélyen a garázsban megmutatja, merre kell menni. A következő ünnepek kísérleteket végeztünk.

Re: Pergetett zaglubiteli. Downrigger.

Az egyik változat szerint a rögzítés egy kábelt a tekercs.

Re: Pergetett zaglubiteli. Downrigger.

Share Andrei ka mi klipeket használ a dauneya. (Elnézést a minősége a fotó !!)

Re: Pergetett zaglubiteli. Downrigger.

Gez írta (a): Share Andrei ka mi klipeket használ a dauneya !!


A Th részesedése.
Én már három különböző minták vásárolt klip. Egyikük sem tetszett.
Mint mondják ---- klip kell működnie 150g. terhelést. száraz.
Nem tetszik nekem annyira. hogy megragadta a kerítés minden alkalommal másképp. nyilvánvalóan nem működik. ha szabályozott. nagyon durva és több ---- fonat fűrészek clip magát az idő múlásával. Mivel úgy gondolom, hogy egy adott kihegyezett trófeát. amelyben mindkét vlupil. így vlupil. 700 g fogasfilé rossz működnek. IMHO.
Hát, tudod - én poizgolyatsya. e
Ez így tisztességes. Hosszú gondoltam. 15 perc és 1,5 óra a gyártási és clip itt megfordult egy ilyen konstrukció.
Nézd meg itt. Lassan kiderült.

És olyan gyorsan. mint poklovke vagy lábujj.

Hozzáadott után 30 perc 49 másodperc:

Re: Pergetett zaglubiteli. Downrigger.

Mr. Che Andryuha osztotta meg gondolatait, mint púp elhagyjuk. Az egész fórumon il keresztfa. Voltam egy kávézóban a gond ma ez alkalommal kifejezte. Mert ez itt, a megosztás !!
Általánosságban elmondható, hogy szerzett tavaly le Runos két tulajdonosok. Ülések rögzítve-pad. Azt leszállás közben a bal oldalon!
Húz fertőzés bal alapjáraton. Cargo 15m, hogy egyenesen a kormányrudat kell szinte a végéig a bal oldalon. A jobb kanyar csak akkor lehetséges emelésével sebességet !!
Ez nem felel meg. Úgy döntöttem, hogy tegye le a keresztfa. (Az ő runosovkoy bilincs I)
Tettem, hogy a bal oldalon a motor. Motor forgatva legalább egy, legalább egy másik irányba, amelynek alapja egy tartóba a jobb oldalon.
Mozgoterka kezdődött. Akár eladni és vásárolni egy tartót. Tolley részét kivágtuk a jogosulttal. Tolley új lemezt, hogy rövidebb és ez az egyik kötni tartót.
Ekkor már csak azok, amelyek kivonult az eredeti tulajdonos és az összes. Nem korlátozza a motor, vagy bármi, de a ballon Vset ki prések. Szükséges, hogy az aljzat között. A következtetés egyértelmű készült maguknak. Lohonulsya. Volt, hogy az egyik tulajdonos. Ott is kissé eltérő design. Nem lenne
Megyek egy internetes mutassa meg, hogyan, és milyen volt, hogy az én szempontból vásárolni.

Érdekes lenne hallani a véleményét a telepítés helyén leírások. Itt vagyok, hogy mennyi etube, szerte a fórumon naduvashkah. Talán nem

Hozzáadott után 18 perc 51 másodperc:
Ne érts referencia, Duc én is régimódi.

Re: Pergetett zaglubiteli. Downrigger.

Gez írta (a): Oszd meg gondolataid


Che, nem értettem, hogy miért.
Megvan a hajó irányába húz valamit. Tehát pontosan mit kell tenni. Én a kormányrudat PVHshke végül ledobta a kormányrudat, és elment a teljes hossza a hajó láb dagasztjuk Troll, és sehol sem, amely nem készült. És mégis van egy hülye szokás. csónak állni, és elkerül a váltás a lábáról a Troll a downrigger beleértve. sehol, hogy nem húzza.
Ugyan mondd
1. Mi a kötelet g. Rigger,
2. milyen rakományt,
3. a wobbler,
4. meddig Spinning
5. És ami a legfontosabb Spinning ----- áll merőlegesen a hajót. Nos, mint a fokah. Szemüveg fordulni. Azt hiszem, itt csak „kutya matatott.”

Re: Pergetett zaglubiteli. Downrigger.

Tan. Már kezd hiszem, talán az alacsony sebesség. Alapjáraton mikor.

Ismerős írta (a): 1. Mi a kötelet a Dr. rigger ,.

Egy mm. együtt műanyag bevonattal.

Ismerős írta (a): 2. a terhelés,

Van két. Először vett több. Írja be a stabilizátor 15. Aztán könnyebb ---- 10. A Bezmenov --------- lemérjük 4.48kg. és 6.87kg.

Ismerős írta (a): 3. a wobbler

Két fürödni azonnal. De nem túl uporistye. Fellapátolni a 3-4m. Nos, van magnuma15togo-oldattal mossuk. Egy kóstolta egészséges. 16-18sm minden szál egy lapáttal több. Annyi a különbség, attól függően, hogy vobov észre. Húz és húz

Ismerős írta (a): 4. meddig Spinning

By 2.4m. Mindkettő. Pletnev szintén nem túl nagy vastagságú. Kerítés, mint egy kerítés. Vidal drag és vastagabb.

Ismerős írta (a): 5. És ami a legfontosabb Spinning ----- áll merőlegesen a hajót. Nos, mint a fokah. Szemüveg fordulni. Azt hiszem, itt csak „kutya matatott.”

Szemüveg és viszont, és kanyarban. Természetesen a gondolatait nem értik visszatenni merőlegesen. Az egyik, hogy a „stabilizátor” ( „gerinc”) az áruk mutatott, hogy ő szegezte feszültség (terhelés) során a hajó. -------- második a ruhacsipesz és a kötelet. Magasabb súlyok egy pár három méter. Általában elhúzódik a hajót. De azt hiszem, nincs értéke különösen. És akár húz. Alján a terhelés 4,5 kg. És ruhacsipesz „lövés” a kerítés !!

Ez a „áruk indulnak 4 méter”, hogy egy kávézóban írásban. Ha én vagyok a keresztfa. Látom a rakomány szonár nem szükséges. Tudom, over the counter milyen mélységben is. És akkor. I "daunringyu" úgy. A mélység 27-30m. Én Selyava csomagot. Általában valahol a krokodilok. Nos, néha látok, és külön-külön, nem körül !! Lehet, hogy nem egy csuka, de ez lehet egy, a padlótól a vízbe. 15-19m. Általában a víz húzza a földön. Milyen mélységben. Attól függ, hol látta. Míg drag csak. Nem fogott De aztán húzni háromszor !! A múltban a közepén a nyári szezonban, „kigyulladt”. És akkor sem, amikor bvlo. Az őszi és mivel a pisztoly

Hozzáadott után 14 perc 33 másodperc:
Egy kis vizuális támogatást.

Re: Pergetett zaglubiteli. Downrigger.

Igen, minden rendben van.
Meg kell nem húzza sehol, ha te forgatókönyv .Uzh a huszonkét méter mély feltétlenül kell minden pontosan .Glubzhe én még nem próbáltam. Nincs tovább. Van egy igazi 40 méter. de paysite. Azt platniki a lélek nem tud elviselni.
Hire kinoshku. ahogy ez minden folyik. show. meg tudjuk változtatni, hogy milyen hiányozni.

Kapcsolódó cikkek