Isuzu elf 1996 - Felül kell vizsgálni a tulajdonos
Motor: Diesel, 4334 cc, 4HF1,130l.s.
Üzemanyag-fogyasztás: sr.12l.
Hivatali ideje: 1év
Külső Szín: Fehér
Belső Szín: szürke-fahéj.
Salon :. Reg.rul.kolonka c2-s lakás, légkondicionáló, reg.lev.zerkala, gyors motor meleg, sistemaHSA, el.steklopodemniki, központi zár.
Fél nap várakozás és 1000rub csomópont volt otremontirovan.NO sajnálatomra, kopogás enyhén csökkent, felemelte az autót, és úgy találta, hogy meg kell szüntetni a visszaüt per.podshibnikah meghúzása után és kenő csapágy (litol24) ischez.Mashina kopogás nagyon gyorsan, ha váltani 5 sebességváltó, kerekek összeszedi a megcsúszás, ha a nagy nyomás gaz.Edinstvenny mínusz lemezek na15.5, az ár per gumiabroncs-5500 (ez v.g.Ufe), de meg kell rendelni ito.
Korábbi tulajdonos adott egy sor ékszíjak, 3 motor (gőzfejlesztő és egy a klíma), úgy döntöttem, hogy távolítsa el őket postavit.Posle felfedezték, hogy kondishn-rövidebb állt, de arra törekszik, Onny sikeresen natyanut.Posle, amely rögtön gondoltam, hogy megváltozott a motor hangja, de nem tulajdonítottam znacheniya.Posle munkahét, látta, hogy egy csepp a jármű a „sír” a szivattyút, ha így a motor fordulatszámát, áramlási usilivalas.Poehal azonnal a boltban elfogyott, stb Island Korea za2700 150r.krasny + tömítő + 5litrov antifriza.Pomenyal za1.5chasa A közvetlen körülbelül, közel a bolt, és tegye a régi pálya remen.Tak hogy ne feszítse túl a szalag tele!
Egy kicsit a tüzelőanyag-fogyasztás, fogyasztás egyenesen arányos a sebesség, ha derzhish80-85, to10litrov mintegy száz, ha zhe90-95, to12litrov, sokkal k100-110 majd vse15l. Egy ösvény 12litrov.
Változás a motorolaj 10000raz + -1000km korábban elárasztott ENEOS n / s, most akarok menni a SHEL-Rimula ismét megmentése érdekében, a doboz helyett az utóbbi időben, ő elárasztotta GL-5P / s.neizv.pr-Ba sint.5W töltött SHEL ultra-30 (amint azt a dobozban töltődugót tabl.vozle) megy 30000km rajtuk hodit.V hídon töltött SPEKTROL TM-5sint.
Néhány nappal ezelőtt úgy döntött, hogy állítsa be a motorszelepeket nélkül irodalom, jóllehet csak nam.zazor 0,40, könnyebb volt prostogo.Posle regul.dvigatel zarobotat csendesebb lett hirtelen gyorsulás, és a fogyasztás csökkent, tak.chto nem lehet lusta évente egyszer legalább reg-öt szelepek.
Most a probléma: Rendeltem rul.mayatniki, t.k.posle erősítés ou-CIÓ javításra szorul, öntött gyanta sokáig nem működik, és itt beugrottam!
Kiderül, hogy nincs hely, nincs üzlet érdekében s / h, nem tudnak áthatolni a VIN kód (AKR66E-7742783), mert nem, akkor én ISSAN-ATLAS nem ISUDZU-ELF, bár ezek a hibridek-Sea, csak egy Ufa (az összes egység elfovskie, nissanovskie-matrica a fülke és ikon)
Ahhoz, hogy a megrendelést nem lehet semmi! Hívom a segítséget! Ha valakinek van ilyen problémák, hogyan lehet megoldani őket?
Elvileg minden akart írni.