Hűtőventilátor nem dolgozik Kalina
Autóval „Lada Kalina” után a fagyálló hőmérséklet 95 fok automatikusan bekapcsolja a ventilátort. Ha nem kezdődik a motor beindul gyorsan szerezni hőmérsékletet. Meg kell állítanunk, különben nem lesz elakadt a dugattyúkat és a motor meghibásodása.
Funkcionális elemek „Kalina” hűtőrendszer
- Nagy radiátor.
Telepített előtt „Harmónia Kalina” a hűtőfolyadék és a hőmérséklet csökkentésére a motor működése során. Hűtés miatt előfordul, hogy az erős légáram a hideg levegő. - hűtőventilátor.
Rögzíthető közvetlenül a hűtőbordát. Mivel a ventilátor, vízhűtő sokkal gyorsabb. - sütő radiátor.
Mivel a meleg levegő fűtési fordul elő a gép belseje. - Tágulási tartály.
Mivel az egyik a tulajdonságok a hűtőfolyadék képes reagálni a hőmérséklet-ingadozásokat, egy speciális tartályban. Upon kitágulás vagy összehúzódás fagyásgátló, az kompenzálja az összeg hűtőfolyadék-rendszer. - Szivattyút.
Egy speciális eszköz, amely kering a hűtőfolyadék az egész autót. - Termosztátot.
Egy nagyon fontos részlet, annak ellenére, hogy kis mérete. A termosztát szabályozza a folyadék áramlását, amely áthalad a motor hűtője. C termosztáttal tartani az optimális motor üzemi hőmérsékletét. - hőmérséklet-érzékelő.
Ha a hőmérséklet a normális fölé emelkedik, az érzékelő jelzi a felvétel a ventilátor relé, amely azonnal bekapcsol.
Hogyan működik a hűtőrendszer
Ez a rendszer működik együtt a különböző összetevők mérésére:
- fűtés az olajat a motor;
- környezeti hőmérséklet.
Ezen túlmenően, a rendszer működését nagymértékben függ a különböző elektromos érzékelők tartalmazza az elektromos áramkör, „Kalina”. Hála az együttműködés összes ezeket a részeket az autó, „Kalina” automatikusan kapcsolja hűtőventilátor relét. Automatikus működését figyeli az egész rendszer, és a legjobb motor hűtése.
A hőmérséklet befolyásolja a mozgás a folyadékot. A „Kalina” Két mozgások:
Amikor folyadékot mozgatja a kis kör, megkerüli a radiátor. Ebben az időben, a termosztát zárt helyzetben van. Miután a hőmérséklet a tápegység növekedni kezd, van egy lassú nyitása a termosztát. A hűtőfolyadék a radiátor nyílt úton. Itt hűtjük erőteljes áramlását szembejövő levegő. Ha ilyen hűtés nem elég, kapcsolja be a ventillátort érzékelő bekapcsol, akkor bekapcsol, és kezdődik kényszerhűtésre.
Hűtőrendszer hibák
Először is, ez annak köszönhető, hogy szivárgó fagyálló. Ez a hiba egyértelműen látható a motorháztető alatt egy autó. A legtöbb esetben, a rendszer folyadékszivárgás miatt előfordul, hogy:
- hiánya integritás a fúvókákat.
- elavult bilincsek;
- kalapált fűtés radiátor;
- törött radiátor hűtés.
Radiátor kell változtatni, és egy nagy hűtőborda is próbálja megjavítani. Csak azt kell forrasztani lyukakat. De emlékeznünk kell arra, hogy alapvetően forrasztott réz radiátor. Alumínium radiátor, telepítve a „Kalina” ritkán javítani. Sokkal jobb, hogy cserélje ki egy újra.
Abban az esetben, állandó túlmelegedés autó motorja az első helyen a tény, hogy a hűtőrendszer:
- Termosztátot.
Ahhoz, hogy nézd meg, meg kell, hogy felmelegedjen a motor. Kézi érintés szerelvények alkalmasak arra, hogy a radiátor. Amikor a felső cső teljesen hideg, az alsó enyhén meleg, akkor lehet beszélni a termosztát zavaró. A folyadék ebben az esetben egy kis kört. Oldja meg a problémát csak egy módon - meg kell, hogy egy új termosztátot. - Honeycomb radiátor teljesen zárt.
Gyakori oka, ami miatt van rendellenes működése a hűtési rendszer. A legtöbb esetben ez történik a nyár elején, amikor elkezd repülni nyár pihe. Ahhoz, hogy minden visszatér a normális kerékvágásba, meg kell tisztítani a külső a radiátor. Néha ez a munka okoz némi nehézséget, de ez az egyetlen módja annak, hogy a rendszer megfelelően működjön. Meg kell csinálni kézi munkát. - Törött ventilátor.
Amikor a fűtési hőmérséklet meghaladja a 95 fok, és a ventilátor csendes, szükséges, hogy ellenőrizze több részből áll:
- relé hűtőventilátor;
- vezetékek;
- érzékelőt.
Észlelése után telepítése során probléma új kapcsoló és érzékelő vezetékek cseréje esetén.
Légzáróként: Jellemzők
„Kalina”, valamint több száz más autók, nem védi a megjelenése a zsilip. Ez kikapcsolja a hűtőfolyadékot. A megoldás erre a problémára gyakran együtt jár bizonyos nehézségekkel.
A kezdő autós gazdaság „Lada Kalina”, egy légzsákot mindig probléma. Ahhoz, hogy megbirkózzon vele, először el kell távolítani a fedelet a tágulási tartály. Majd melegítsük a motort a hőmérséklet, amelyen az érzékelő elindul nyíl eléri a piros zónát. Ha a ventilátor bekapcsol, meg kell ismételten nyomja a gázpedált, és kapcsolja ki a gyújtást. Néha ez elég. Légzsilip teljesen eltűnik.
Azonban, ha a cső marad, szükség van arra, hogy több konkrét intézkedéseket:
- végzett a bontás műanyag képernyőn;
- A bilincs felszabadul;
- eltávolítjuk a csőszerelvény elrendezve a fojtószelep szerelvény;
- nyitott tágulási tartály, szükséges, hogy lezárja a nyakát egy ronggyal;
- kültéri tágulási tartály, levegő van, amíg a folyadék el nem kezd kifolyni a cső. Ha igen nem sikerült megtörni a zsilipen, zárja le a fedőt, és visszatér arra a helyre, hogy felvegye.
- akkor újra kell melegedni a motort, és kapcsolja ki a gyújtást;
- távolítsa el a fűtési cső, de ez nem szükséges eltávolítani a fedelet. Meg kell várni, amíg a folyadék elkezd kifolyni a csövet.
Mivel a hűtőfolyadék tárgya toxikus anyag, akkor egy ilyen művelet, hogy nagyon gondosan kell végezni. Biztonsága megköveteli a kesztyű.
Működés közben, akkor ellenőrizni kell a hőmérsékletet a csövekben. A motor legyen teljesen lehűlt.
Leeresztése után a folyadékot a cső illeszkedik a mellbimbó, vonzott nyakörvek. Ily módon a levegő a „Kalina” lesz teljesen eltávolítjuk. Ez a munka is, hogy minden autós segítség varázsló nem szükséges. Ahhoz, hogy „Kalina” megkímélte az ilyen problémák, akkor kell, hogy folyamatosan ellenőrizze a tömítettséget az összes kapcsolatot, húzzuk meg a bilincseket.
És ha teljesen nem volt hajlandó dolgozni a ventilátor?
Hogy meghatározza az oka az ilyen hiba először ellenőrizze az állapotát a biztosíték, állva az áramkörben. Megtalálható az oldalon a konzol mellett az anyósülésen. Ez van elrejtve a motorháztető alatt szellőzők. A csavar meglazulása, a fedél lejön könnyen, és a biztosíték lesz elérhető a tanulmány.
Ahhoz, hogy távolítsa el a teljes biztonsági egység és a csatlakoztatott kapcsoló, akkor engedje el a konzol. Anélkül kulcsok nem. Távolítsuk el a blokkot körültekintően kell sietség nélkül, mivel ez károsíthatja a vezetékeket, amelyek kapcsolódnak hozzá. Csak egyetlen biztosíték egység felelős a ventilátor működését.
Ha a biztosíték épségét ellenőrizni kell relé működése, amely ellátja a ventilátor motor. Két relé telepítve. Bal tartalmaz egy alacsony fordulaton. A szálló a jobb felelős nagy sebességű működés.
Tovább meghibásodás tulajdonítható a hűtőventilátor relé folyamatos működését a hűtőventilátor, ha a gyújtás ki van kapcsolva. Ez ahhoz vezethet, hogy az akkumulátor töltöttségét. „Kalina”, akkor egyszerűen nem indul el. Ennek fő oka az beragadt kapcsolatok. A blokk esik fagyálló szivárog a radiátor, telepített több mint a kályha.
Amikor a relék, megszakítók megfelelően működik, ellenőrizze a hőmérséklet-érzékelő. Ez volt az, aki elrendelte, hogy a ventilátor elkezd dolgozni. Ez az érzékelő található a jobb oldalon a radiátor tank.
Ahhoz, hogy a teljesítmény tesztelése, szükséges eltávolítani a dugót, hogy egy jumper, segítségével egy rövidzárlat csatlakozóján lévő kivezetések között. Bekapcsolása a ventilátor azt jelzi, hogy a szenzor jó állapotban van. Ha a ventilátor nem reagál, módosítása előtt az érzékelő, akkor ellenőrizni kell a működését a ventilátor motor. Ehhez a motor kapcsain kell csatlakoztatni a terminálokat az akkumulátort. A motor indul. Meghibásodása esetén, meg kell telepíteni egy új villanymotor.
Némi javulás a vízhűtő rendszer „Kalina”
Ma vezetők több módszer hűtőrendszer frissítést. Például, teljesen újrafeldolgozott gyári hűtőrendszer. A „Kalina” befejeződött egy vadonatúj termosztát hat lyuk. Így, a hűtőközeg hőmérséklete stabilabb lesz. A kabin lesz sokkal melegebb.
Hogy csökkentse a meghibásodási valószínűség „Harmónia Kalina” hűtési rendszer fel van szerelve egy speciális szűrő, amelyen keresztül a hűtőközeg kerül forgalomba.
Ez tökéletesen illeszkedik, és a telepítés a kemence csapot. Ezen túlmenően, egy járulékos szivattyú van szerelve egy folyadékadagoló rendszer. Az eredmény egy gyors mozgása hűtőközeg csatornákon keresztül, „Kalina” télen kap fokozott fűtés, nyáron soha nem lesz a motor túlmelegedését.