Hogyan pótkocsi vontatására
Az eredeti szövegek weboldalak és webes projektek. Szerzői, újraírni fordítások.
Szakmai tartalom weboldalak egyedi tartalmat és a híreket.
Optimalizált tematichnye szövegek és képek alacsony áron. Megbízhatóan.
Az utóbbi években az útjainkon jelentősen növekedett autó utánfutóval, egyre gyakoribbak jármű vontatás-nyári rezidenciája. Kezelése ezek az autók számos jellemzőjét.
Először is, ne feledje, hogy a pótkocsi, ha vezetés másképp viselkedik, mint egy normál. Ezért az első feladat a vezető megváltoztatni a sztereotípia viselkedés utánfutó vontatása esetén, és hozzáállást is.
Be kell, hogy a vonat magad, hogy gondosan a pótkocsit az autó, és hogy rendszeresen ellenőrizzük a megbízhatóság a tengelykapcsoló az úton, hogy erre rövid megálló.
Mielőtt az út telepíteni kell a szükséges egységes a gumiabroncsok nyomása a pótkocsi, hogy ellenőrizze a egyenletessége abroncsnyomás, egyre nagyobb a nyomás a jármű hátsó gumik 0,2-0,4 kPa / cm2 összehasonlítva a hagyományos. Ellenkező esetben, kivéve a fokozott gumiabroncsok kopása, úgy fogja érezni, instabil mozgását a jármű és a pótkocsi. Ha a vontatott lakókocsi, telepíteni kell mindkét oldalán a jármű visszapillantó tükrök.
Mielőtt elindul, ellenőrizze a műszaki állapota az irányjelzők és a fék jeleket.
Kell terhelés a pótkocsi, amennyire csak lehetséges elé kell helyezni, hogy további nyomóerő hat a tengelykapcsoló. Emlékezzünk vissza, hogy egy nyitott utánfutó-terhelés kell eljárnia a lehető legkisebb oldalán, különben a pótkocsi kanyarodás további oldalirányú erőt fog érinteni, ami felborulhat azt.
Dinamikája a mozgás az autó egy trailer jelentősen változik.
Lassan gyorsítja és fékek tartósabbak, emelkedése miatt a teljes tömege a jármű (750 kg). Ezért a taktikája vezetés, kivéve egyetlen vezetői: mindent megtesz bő teret és az időt. Nem szükséges, hogy a előzés autó sebességgel halad 60 km / h vagy annál nagyobb. Meg lehet halasztani, és hozzon létre a veszélyes helyzeteket. Ha mégis sor előzés, ne felejtsük el, hogy a hátán a jármű és a pótkocsi még visszamenni a szám lassan, ügyelve arra, hogy a tükör a biztonságot.
A jármű sebessége trailer csökkenteni kell 25% összehasonlítva nincs mozgás a pótkocsi és annak fenntartása a tartományban 60-70 km / h. A vészfékezés lehet szükség időről 4 nagyobb, mint az egyetlen jármű, így a növekedés a folyási távolság a járművek legalább 15-20 m.
Az üzemanyag takarékosság nem szükséges mozgatni az autópályákon ütemben nagyobb, mint 70 km / h, mivel már 80 km / h növeli áramlási sebesség mintegy 25% -kal. Alacsony áramvonalas és rakodási nyitott rakomány pótkocsi gumírozott szorosan borított ponyva, szintén hozzájárul a fogyasztás.
Nemsokára lejtőn tanácsos váltani alacsonyabb sebességfokozatba. El kell kerülni a nőnek. Motorfék a lejtőn, ne hagyja, hogy a kocsi gyorsítani, kitolja a hátsó trailer.
Hagyja tág tartományban utazás során a keskeny utakon számláló pótkocsik és nagyméretű járművel: WHO fülledt patak befolyásolhatja a stabilitást a pótkocsis gépjármű. Vigyázni kell, mert az erős oldalszél (különösen a hidak - dopinfo.ru), akkor erősen érezhető formájában csúszik, különösen, ha a pótkocsi egy nagy oldala vitorlát.
A fordulat, úgy az elmozdulás a pótkocsi a forgatás középpontjába. Amikor a jobbra tolódás Autóink legközelebb a bal oldali sávot. A vezető fordul a kormánykerék, amikor a jármű hátsó kerekei kb szemben a járda az út, amelyen a jármű forog. Ebben az esetben a pótkocsi nem nyúl a járdára. Amikor a bal viszont az autó útmutató legközelebb a jobb oldalán a sávot, és a kormánykerék van kapcsolva, amikor elhaladnak a kereszteződés közepén.
Ha a pótkocsi kezd lógni, állítsa le, és ellenőrizze az egyenletességet vagy terhelés a pótkocsi, a gumiabroncs nyomása a pótkocsi és a jármű, az állam a felfüggesztés. Ne próbálja meg növelni a sebességet, hogy húzza a trailer jött laza, akkor csak súlyosbítja a helyzetet.
Leállításához és a parkolás jobb választani egyenes útszakaszokon, gondosan fék az autó (kézifék és az első adást), mellékelni mindkét oldalán a rámpa ékek.
Alkalmazása során a pótkocsi hátrafelé (különösen a pótkocsi nyaralók) biztos, hogy megkerülje a hátsó pótkocsi és győződjön meg róla, biztonsági manővert. Fordulni az utánfutó balra, forgassa el a kormánykereket balra is, és fordítva. Miután a pótkocsi elmozdult a helyes irányba, a kormánykerék visszatérő az ellenkező irányba, mozgását vezérlő pótkocsi, visszafordult fölött a jobb vállát.
Nézzük röviden összefoglaljuk az ajánlásokat a jármű és a pótkocsi irányítás:
• miközben készül az indulásra ellenőrizze az állapotát és rögzítését a kapcsoló berendezés, műszaki állapota az irányjelzők és stop jelek trailer, a légnyomás a gumiabroncsok, a helymeghatározás és rögzítése a terhelés a pótkocsi, a láthatóságot a visszapillantó tükröket;
• Ha kezdő, hogy teszteljék a fékek és a viselkedés
hadonászik, hiányában a külső zaj, terhelés stabilitás;
• a lépés, hogy fenntartsák a sebesség 60-70 km / h, a távolság növelésével a vezérlés tükrök viselkedését a trailer, hogy elkerüljék előzés, nem gyorsul lefelé, óvakodjatok a nyílt útszakaszokon, vegyék figyelembe az offset terhelési görbék, megállás gyakran pihenni és ellenőrzését a pótkocsi, hogy elkerüljék éjszakai vezetés;
• a buszmegállókban és parkolók választani a lehetséges helyeket nélkül hosszanti és keresztirányú lejtése az út teljes mértékben gátolta a jármű rögzítőfék, amely első (vagy hátsó) az átutalás, mindkét fél kell telepíteni a pótkocsi kerekei ékek.
Kiváló minőségű és megbízható szolgáltatások (karbantartás, adminisztráció) honlapok
online áruházak, vitrinek, blogok, fórumok és más webes projektek olcsón.
Teljes beadása helyek, beleértve a töltés a tartalom és a promóció.