Hogyan lehet menteni az autó javítás, autó rajongó blog
Ha veszünk egy autót, ritkán gondolunk, hogy mi állhat a szolgáltatást. Azonban az autó - egy bonyolult mechanizmus, és az a tulajdonsága, hogy lebontják, és meg kell javítani. Bontás vesztünk három források: idő, pénz és a mobilitást. De ebben a témában, és az én gondolataim -, hogyan kell menteni fontos források megoszlása.
megelõzõ csapás
Ez a taktika a leginkább illetékes és alkalmazása annak elvesztése az Ön részéről minimális lesz. Taktikai célja, hogy megszüntesse a problémát az első megnyilvánulása. Ha a vastagsága a fékbetétek közelebb a minimális, szükséges, hogy pénzt takarítanak meg egy új.
Ha a felfüggesztést, hogy mennydörgött, itt az ideje, hogy menjen a diagnózis a felfüggesztés és cserélje ki a meghibásodott csomópont. Tapasztalt első kézből, hogy sokkra van szükség, hogy húzza el a csapattársa, aki áll az ugyanazon a tengelyen. Csak nem pihenni a legendás mnogorychazhnyya felfüggesztés Audi: 4 karok mindegyikén az első kerekeket. Lerontotta az egyik karját, ment át időben a nap - nem, egyik karja elvigye a maguk egészen, ha nem az egész tengelyt. A magam részéről arra a következtetésre jutott, és ha felemelte az egyik karját, van egy hónap, a többi időt, hogy mentse fel az egész készletet, mint egészet. Ha megváltoztatjuk a teljes készlet, nyugodtan lovagolni 50-60000. Km. A karomat - vesztünk sok időt és pénzt, ha a munkát a szolgáltató.
Ha zümmög kerékcsapágy, ne várja meg az őszi le a kereket. Ha a csapágy is az első kerék ... Aztán vártam egy ilyen csapágykopás, amelyben a kerék egyszerűen lógott egy forgástengely körül. Ennek eredményeként - a csere két további kar és a kormánymű fúvóka.
műveltség
Nem hiszem, hogy birtokló egy autó nem szükséges tudni, hogy a szerkezetet. Sajnos, garázsok nem mindig őszinte ügyfeleikkel, és felér egy csomó állítólagos meghibásodások. Még ha az automatikus javítás becsületes, nem garantálja a minősítés egy mester, aki megjavítja az autót. Íme egy példa: Van egy folyó a hátsó fék kézifék rúd. Tudom, hogy hol futtató, tudom, hogy mennyi ideig fog még fut, és tudom, hogy ennek a következményei kudarc. De Szilveszter voltam figyelmetlen volt ahhoz, hogy ne menjen autóval, ennek következtében az összes fékfolyadék távozik az egyik kerék. Fagy az utcán, és nem akartam, hogy bütykölni pumpáló a fékeket. Utazott 3 szolgáltatás, sokat tanultam a szerkezet az autójából, és összetettségét javításokat. Az utóbbi szolgáltatás mester azt mondta, hogy van két fékszerkezet egy kerék, és felajánlott egy drága szivattyúzás eljárást. Elmondtam neki, hogy milyen autóm van elhelyezve a tényt - a mester nem hisz, még kúszott az autó alatt, és ellenőrizni - ennek eredményeként a szivattyúzási költség engem 300 rubelt, bár ez árcédulát kevesebb, mint 1000 rubel soha nem esett.
Általában meg kell tudni, hogy hol és milyen lerobbant, és a szolgáltatási alkalmazni egy adott szolgáltatást. Ha a tudás nem elég, lépjen kapcsolatba barátaival vagy kérje, hogy az autót a csapattársak / tagok a fórum. De persze akkor nem bízik akárkinek, de csak kipróbált és bevált embereket. Csak olvasd el a megjegyzés garázsok.
Helyes alkatrészek kiválasztása
Ez is egy jó taktika menteni. Több írtam le Autóalkatrészek kiválasztás a cikket autóalkatrész. Itt fogok mondani röviden: én nem mindig van értelme vásárolni alkatrészek és cserével nem mindig sokkal rosszabb minőségű, mint az eredeti. Egy másik nagyon fontos figyelni az eladó számára: Sok üzlet eladni alkatrészek magas áron. Gyűrű fel az elején számos üzlet, számviteli ebben az árlistát és ajánlatok.
Ne vásároljon olcsó tesztelt alkatrészek gyártói. Áron kétszer alacsonyabb, mint amennyit lehet, hogy az élet háromszor kisebb, ennek következtében nem menti, és elveszíti az erőforrás alkatrészek és a javítási költségeket a szolgáltatást.
Javítás saját kezét
Így menteni nem mindenki számára alkalmas, de csak egy meghatározott ember. Nem feltétlenül saját mind a bonyolult autójavítás - néha hozzáértés ahhoz, hogy vannak barátaim, akik gyors. Azonban a barátok kell igazán hozzáértő és óvatos, mert néha a barátok a autójavítás autószerviz rosszabb az adott fal, miközben próbálja pozícionálni magát, mint egy profi. Szeretem ezt a módszer lehetővé teszi, hogy mentse több mint a fele a javítási költségek, ami azt jelenti, hogy akár csak pénzt takarít meg, és vesz egy több minőségi alkatrészek.
A szórakoztató módon pénzt takarít meg, nem igaz?) Ő is éreztem egy csomó időt a saját tapasztalat. Még írtam egy ilyen nevpisanie viszont. Ennek eredményeként, szakítottam a pénzt a javítás öntött lemez, és még mindig megúszta is. A gondatlanság vezet az a tény, hogy mi lehet az időben láthatatlan lyukba, és végül (mint én), hogy a minta kerék pedig összeegyeztethetetlen az élettel, és cseréje után a gumi termelt nem egy kerék és párban. De legfőképpen az azonos fogjuk törni az autót szándékosan: igen, mi, én csúszott ez a sebesség bump sebességgel + 20km / h. Az egyik üregből Nitsche felfüggesztés nem fog, és lehet próbálni, hogy csúszik a sínek, mint ez. Ennek eredményeként, a forrás csökken rendesen, és meg kell javítani az autót gyakrabban. A szemközti sávban szóródik törmelék, de az biztos, hogy menjen át az utazósebességet, mert van, hogy a szalag a törmelék van, ennek eredményeként a szélvédő javítás. Igen, és hogy ez az indítómotor nem indul el, hagyja, hogy a kötél próbálni - és ennek eredményeként, vagy hajtókar csapágy, vagy ütés hangtompító vagy szakadt pántok és hajlított szeleppel.
READ is ajánljuk: