az olajszivattyú meghajtó fogaskerék kell cserélni, ha kopott fogak, és ha sérült vagy kopott rajtuk, ami fogaskerék össze van kötve az olajszivattyú hengert. Ha a bordák elkoptak, mert a forgó fogaskerék, lehetséges csepp olajnyomás a motor kenési rendszer. Az olajat nyomás ebben az esetben csökkenhet nullára.
A VAZ-21214 motor elérni a jack henger, amelyen keresztül a leszerelt olajszivattyú fogaskerék, akkor el kell távolítani a konzol gyújtás modul.
1
. Ebből a célból a kulcs „13” gyengíti két anya alsó szerelőkengyelt a motorblokk (az egyértelműség kedvéért, a művelet látható az eltávolított motor).
2. A fej „13” elfordulnak anya „tömeg” vezetékes befecskendező rendszer, hogy a henger csap (az elülső felső része a blokk a bal oldalon).
3. Vegye ki a terminál vezetékeket szegecsekkel
4. A fej „13” elfordulnak a felső tartókonzol gyújtásmodul a motorblokkhoz.
5.
Távolítsuk el az olajadagoló cső konzol tartót egy hidraulikus láncfeszítő vezértengelyhajtás.
6. Emelje konzol gyújtás modul és visszahúzott a hengerből.
7
. Poddevat csavarhúzó fogaskerék olajszivattyú meghajtó rögzítő.
8. és bontsa a foglalatból henger.
9. Egy vegyület és paronitovye lezárt gumi tömítések.
10. beszúrása fából illesztéssel egy kúpos tüske spline lyukat az olajszivattyú fogazott hajtórúd és kivonat a hengerből, óramutató járásával ellentétesen forgatva.
Legyen óvatos, ne dobja a fogaskerék a motorblokk.
11. Állítsa be a fogaskerék olajszivattyú fordított sorrendben. Írja be a fogaskerék összekapcsolódik a görgő az olajszivattyú és tartsa a csavarhúzót fogaskerék, távolítsa el a fa tüske.
Eltávolítása az olajszivattyú meghajtó tekercs
Kivonat a hengeres fogaskerék az olajszivattyú. A motor VAZ-21213 távolítsa el az üzemanyag-szivattyú a szigetelő távtartó és egy tolóhajó. Távolítsuk el az olajszivattyú lánckerekét (lásd. Eltávolító lánc és lánckerék meghajtó egy vezértengely).
1. A fej „10” elfordulni két csavar görgő tolóerő karima a motorblokkon
2. Vegye ki a tolóerő perem.
Kapcsolódó cikkek
