fék cső - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok

Ki nekünk, hogy mit és miért, és ki belőle!

Vissza az elejére

fék cső - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok

trump13. shlanchikom nem tud csatlakozni, nem fogja tartani.
Lehetőségek: 1) Változás
2) keresztül össze van kötve a kapcsolat fáklyát.
3) Víz sárgaréz, rajta pre tengelykapcsoló.

A sokéves tapasztalat nem eladó. Csak cserék.
Ott VW Touran 1,9 TDI.
(Voltak: MBF 96g, 98g piknik, 95g Emina, Starex 4WD 06g)

Vissza az elejére

Konstantin AAA: cső is forrasztott.

Nem vagyok ellene forrasztás! Feltéve persze, hogy a forrasztás réz, ahelyett, forrasztóón olovyanym electrosolderers.
Arról beszélek, hogy a légnyomás a rendszer, vagy ha nem bude több hidraulikus fék!
Normál nyomás pneumatikus fékrendszer 0,6 MPa (körülbelül 6 atm)
A nyomás a csövek hidraulikus fékek elérheti 9-10 MPa (okolo90-100 atm) A „töltött” autók és legfeljebb 15 MPa.

A sokéves tapasztalat nem eladó. Csak cserék.
Ott VW Touran 1,9 TDI.
(Voltak: MBF 96g, 98g piknik, 95g Emina, Starex 4WD 06g)

Vissza az elejére

Hozzáadott után 4 perc 12 másodperc:
és forrasztás réz és néha még jobban, mint a hegesztés. hegesztési szünetek távol a varrás, mint az erős a fűtés a gyengülése a fém.

Hozzáadott után 2 perc 40 másodperc:
és még réz forrasztás hegesztés tart nem rosszabb egyszerűen technológiailag nehezebb, mint hegesztés.

Vissza az elejére

fék cső - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok

Konstantin AAA Vegye energia tárolására KAMAZ amely kioldása a fékbetéteket, és próbálja présel

Konstantin AAA: Nos, nem kevesebb, mint 0,6 MPa, és szerintem több.

6 kg / cm2. Az átmérője energia akkumulátorok körülbelül

20cm (mondjuk) megy Area

314 cm2. szorozva 6, az erő egyenlő körülbelül

1884 kg! Hatásos?

A sokéves tapasztalat nem eladó. Csak cserék.
Ott VW Touran 1,9 TDI.
(Voltak: MBF 96g, 98g piknik, 95g Emina, Starex 4WD 06g)

Kapcsolódó cikkek