áttekintés
Előadás 7 AC motor
Transzformátorok veszteségeit
Teljesítmény veszteség a transzformátorok vannak osztva „vas veszteség” és a „réz veszteség”
Veszteség acél - állnak hiszterézisveszteségű (megfordítása), és a veszteségek miatt a örvényáram.
Hogy csökkentse a hiszterézisveszteségű mágneses transzformátorok rendhagyó lágy mágneses villamos acélok és ötvözetek alacsony veszteséggel (keskeny hiszterézis hurok). Veszteségek csökkentésére kialakulását örvényáramok növeli az elektromos ellenállás a mágneses kör azáltal, hogy az elkülönített szigetelve egymástól elektromos acéllemezből.
Réz veszteség - áramkimaradás hevítésre a transzformátor tekercsek.
A hálózati transzformátor - felhasználni, hogy a feszültség az elektromos hálózat. szükséges emelni a feszültség a teljesítmény a villamos energia átviteli és elosztó, 16-24 kV feszültség 110, 150, 220, 330, 500, 750 és 1150 kV használt átviteli vonalak, majd csökkentjük 35; 10; 6; 3; 0,66; 0,38 és 0,22 kV, az energia használatára az ipar, az otthoni építkezés, stb Hűtésére transzformátor helyezkedik el, ez megtöltött tartályban szigetelő olaj.
Autotranszformátoros - egy transzformátort a tápegység és a fogyasztó csatlakozik különböző pontjain egy tekercs (6.1 ábra a.). A kanyargós az autotranszformátor számos következtetések (legalább 3), hogy csatlakozik, hogy akkor kapnak különböző feszültségek.
Feszültség transzformátor - növeli vagy csökkenti a feszültséget.
Áramváltó - aktuális csökkentése, és használják az elektromos mérés felvétele ampermérő, elektromos méter, stb ..
Egy háromfázisú transzformátor (ábra 6,1 g.) - felhasználni, hogy a feszültség a háromfázisú hálózatok. A tekercsek is csatlakoztatható egy csillag vagy háromszög.
Hegesztő transzformátor - általában egy egyfázisú transzformátor, amely elválasztja a hegesztési áramkör és a villamos hálózat, és csökkenti a tápfeszültség a kívánt értékre hegesztéshez.
Ha a hegesztő transzformátor folyamatosan váltakoznak három módja van: tétlen, a munka-terhelés és rövidzárlat.
Generátor - villamos gép, mellyel konvertálni mechanikai energiát elektromos energiává alakítja. Elektromos generátor hajtja gőz és víz turbinák, belső égésű motorok, és mások.
Motor - E az elektromos gép, amelyben az elektromos energia alakul át a mechanikai energiát. Villamos motorok hajtásához használt gépek, időben személyes gépek, közlekedési eszközök, stb
Elektromos autók vannak osztva a változás láb gép jelenlegi és egyenáramú gépek.
AC villamos gépek vannak osztva szinkron és aszinkron (a legszélesebb körben alkalmazott szinkron és aszinkron generátorok elektrodvi-tor).
Elektromos gépek korlátozott DC-edik alkalmazási területe miatt a magasabb költségek és a komplexitás működésük, szemben az AC gépeket.
Indukciós és szinkron motorok fix-nek nevezett részén a motorban. és egy forgó rész, az úgynevezett rotor. A forgórész helyezkedik el a motorban.
Aszinkron és szinkron gép változhat a működési elve, az eszközön való rotorok, állórészek de ezek a gépek szerkezete ugyanaz (ld. A 7.1, a).
Az állórész mag AC gépek kívánja beállítani a reprezentáció, amely az üreges henger az, hogy csökkentse az örvényáramú veszteség gyűjtöttünk az egyes elektromos acéllemezek 0,5 mm vastag. A szigeteléshez lemezek egymástól, vagy bevonjuk egy lakkal, vagy egy oxid elfogott Coy. A hengeres belső felületén az állórész slot, amely kerülnek a tekercselés.
Tekercsek - vörösréz vezetékek és áll szakaszok. Szakasz lehet egyetlen-turn (egy-egy tekercs), és m n o r t és körülbelül körülbelül a perc (, hogy több fordulattal) (ábra. 7.1). Része a szakasz, amely fektetjük barázdák
az állórész vagy forgórész. A tekercselés egyes fázisok a háromfázisú motor belül található hornyok mellett fekvő.