Amennyiben hamis tavasz
én 5%
Én kopogott ki.
ez természetesen nem kalapált, de segít egy darabig, míg a nem túlterhelt vonatok (betölteni úgy, hogy a rugó ívelt az ellenkező irányba.)
I csonkja butt nyírfa ott megivott egy horony mélysége 70 körülbelül 130 mm szélességű. dolblyu kalapáccsal körülbelül 6 kg, a lényeg, hogy nem érkezett meg a homlokán. ismerős megérintette a „lift Gira” - paralelipiped mint egy vas van egy mélyedés.
Buhankovskie lapok megérinti könnyebb - ők már csiszolva - nem olyan szigorúak. Nos, néhány készség továbbra is szükség van, hogy a hajócsavar a lapok do
_________________
Susanin - ez nem egy nevet! - hivatás.
Eladó mechanikus csörlő (GAS-66), egy keret UAZ-3151, pofáját Hood + UAZ-3151
tel. 8-912Ch7Ch858b (esti)
mindegyik módszer jó, és segít, hogy tudja. de egy idő után úgy prosyadut újra? és van-e értelme, ha a négyzetgyök jele nincs még egy vonal egy kicsit az ellenkező irányba? Én inkább helyettesíti őshonos kiviteli alak és radicands + telepítési rugók. Auto cipót. aki megteheti. ossza meg véleményét
én első fakad patrika.4 lapot.
Karoche mintha kovácsolás a szakaszon, és csak csipegessék az egész nonszensz
Autók: UAZ 2206 Loaf rekonstrukciója
NISSAN-almerka puzoter
VodoUaz
Én is gondoltam malolistovye először, de egyesek szerint ők még erősebb kutat az út kezdődik, más davolno, és fájt gemorno tartó utómunka, így amíg ez hajlamosabb a költségvetés lehetőséget, talán része a részek már