A sokk - és megint - Vimana alapjait Anunnaki motor
Nézzük ismét csak idézni a leírás „Vimana” az ősi értekezést „. Erős és tartós legyen a szervezetben, készült könnyű anyagból, például nagy repülő madarak belsejében elhelyezni a készüléket a higany és a vas főzőlap alatta az erő, hogy van. fekszik a higany és meghajtja a hordozó örvény, aki benne van a szekér tud repülni hosszú távolságokat az égen legmeglepőbb módon. Négy szilárd konténer higanyt kell elhelyezni. Ha sem melegítünk ellenőrzött tűz vasszerszám szekerei kialakítja a hatalom mennydörgés miatt higany. És rögtön átváltozik „ékszer az égen.” " Mi lehet igazán mindezek mögött?
Először is, „a készülék higany”, „fűtőberendezés”, „kezében egy forgószél” - mit jelenthet ez?
Először, érdemes emlékeztetni arra, hogy egy fűtött edénybe higannyal alapul egyszerű diffúziós vákuumszivattyút (DVN). Ez nem segít neki nyújtani nekünk régi a levegőbe? A különböző szivattyúkonstrukcióikat legjobban megfelel az, amelyik hasonlít a leírás - toroid típusú. Külsőleg, ez a cebya lapos henger töltött folyékony fém - higany. Alatta - mikrohullámú ( „fűtőberendezés”) és az elektromágneses tekercsek - az állórész. Last létre „utazó” mágneses tér, így a forgatás a higany, ami lesz a rotor indukciós motor. A forgási sebesség - több száz ezer fordulat percenként. Hatása alatt a centrifugális erő a higany formájában egy fánk, toroid, ahol miatt egyenetlen fűtés, és van még egy belső örvénylő mozgást végez (spirál, elrendezve egy fánk). Mivel a „fűtőberendezés” higany folyékony, hogy egy állam a túltelített gőz.
Forgása következtében a „fánk gőz” és diffundálni az kifejezetten betáplált levegő nagyon magas vákuum keletkezik a hengerben. Miatt a belső örvények a „rotor” felszívódik a levegőben a kerületén, és összenyomják belső falához. Továbbá, ez lesz a különleges kabát és lemerült kívül egy fúvóka. De ez a flow kitolja a készüléket előre és lehúzza a földre tovább.
A levegőt a felső DVN. Odafut megkezdik a légbeömlő, és nem egyenes vonal, és csavarva egy spirál. Fölött a felső héj egység, a nyílás körül, annak forgási sebessége meghaladja a 500 km / h, ami egy éles nyomásesés, a kialakulását a vákuum zóna. Ez a jól ismert Bernoulli elv, hogy kialakult egy hatalmas lift (az azonos „hordozó örvény”), hasonló az erő egy tornádó.
Szintén figyelemre méltó lift és a szerkezet egyszerűségének, DVN toroid típusú is rendelkeznek legalább két előnyös tulajdonságokkal. Először is, ezek jelentős giroszkópos hatás. Ez nagyon fontos, mert nagy sebességgel diskolety alacsony ellenállás. Az elrendezés a négy turbina-giroszkóp növeli az ellenállást többször. A második kívánt minőség - lebegtetett szivattyú kapacitása miatt óriási forgási sebessége a rotor higany. Ebben az esetben, a súlya kompenzálja.
A szanszkrit kézirat egy rajz az „vimaana”. Nyilvánvaló, hogy ez azt mutatja, része a repülőgép. Látjuk két turbina DVN 4 szivattyú minden. Egy mérnöki szempontból co-location, közös légbevezető szivattyúk - optimális növelésére motorteljesítmény, amikor „fánk” meghatározott átmérőjű.
Így ez egy abszolút egyedi légi jármű műszaki előnyeit (és hátrányait, ahol nélküle), amely most már lehet létrehozni és használni, minden gond nélkül. A másik dolog, hogy az emberiség jelentős fejlődésen ment keresztül a repülőgép, és nem az a tény, hogy szükség „Vimana” használatával veszélyes a környezetre és az emberi higany.
De mi is meg kellene vizsgálni egy másik pontján: higany az ősi indiaiak lehetett volna említeni a saját megértése „az istenek a technológiát.” Igen, ez is egy „hordozó forgószél”, és az egekbe ehhez az eszközhöz. De van egy jobb módja annak, hogy „Vimana”: ugyanaz a „hordozó forgószél” a design 4 turbina energiája alapján a mágneses (vagy elektromágneses) területén - mert tudjuk, hogy az ősi „istenek” rendelkeztek pontosan ezt a fajta energiát. Ezt használták a piramisok, feltehetően - és dolmenekről. Akkor miért nem azt sugallják, hogy használták a „Vimana” és a „higanytartalmú recept” - találgatás, hogy az emberek, akik nem tudják, és nem tudta megérteni azokat az elveket, az elektromágneses mező és az energia ilyen?
Wiman alapján „mágneses örvény” meghaladja még a lehetőségét is ultra-modern repülő eszközök által teremtett ember!
Ui A tudomány is ismert „mágneses folyadék”, ami a szín és annak tulajdonságait lehet összetéveszteni az ősi higany.
Kapcsolódó elemek (címke szerint)
- Ancient Secrets: hibridek "istenek"
Sok nemzet megtalálja festmények képekkel istenek emberi torzók és fejek az állatok. Lehetséges, hogy ezek a lények az eredménye genetikai kísérletek idegenek. Végeztünk ilyen műveleteket csak a távoli múltban - vagy azért vannak, hogy ez a nap?
Indiai régészek kívánnak tanulni részletesen egy sor zátonyok között Srí Lanka és India, amely a muzulmánok hívja „Ádám hídja” és hinduk - „Híd Ráma”, és válaszoljon a kérdésre, hogy annak eredetét. Ez az épület (valószínűleg minden a régi mesterséges, a természet mindig képes „run” egy labdát, de nem épít hasonló formában tárgyak derékszögben!) Az egyik legtitokzatosabb hely a világon.
Valaki kétli, hogy valaki tagadja, és mégis. Kína bejelentette a kínai tudósok EmDrive motor üzemi minta, amelynek hatására a még mindig nem magyarázza keretében megmaradási törvények. A videó nem hozták nyilvánosságra technikai részleteket. Azt állította, hogy a motor hamarosan tesztelni az űrben.
Ahhoz, hogy az nagy távolságokat során űrutazás, modern rakétamotorokban, melyek során a járatok túl Föld légkörébe, ez nem alkalmas. Ezek nagyon masszív és fogyasztani hatalmas mennyiségű üzemanyagot, így a fejlesztés alapvetően eltérő „kozmikus motor” még a közepén a múlt században. Az egyik módja a fejlődés az építőipar lehet ion motort. A legfrissebb adatok szerint, csak a kínai mérnökök képesek voltak elérni jelentős siker ebben az iparágban.
Az ősi India képes, hogy elérje, hogy a szív nem csak a gyökereket, leírások és legendák nyúlik vissza, a távoli múltban, amikor az „istenek” élt a nép között, epikus, titokzatos alvilági, elveszett civilizációk, hatalmas örökség fennmaradt -, hanem a jól ismert templomok. Némelyikük - rejtély önmagában. Röviden beszélni a legfontosabb közülük.