Regisztráció a közlekedési eszközök visszavonásának és nyilvántartásának, cseréje RGM - Oldal 102 - Forum
Kérdés, hogy fűszer REO. A regisztrált 30 éves UAZ-cipót. A szobák, a TCP rekord - nincs motorszám, alvázszám ott. Most az autó értékesítik, és az új tulajdonos nem engedték regisztráció. Kell törlésére a Novosibe (és tegye a számla lesz a saját régió, a faluban). Valami nem világos. Mint ahogy állt az autó már regisztrálva a számla nem távolítható el, mert hogy nem fognak megsemmisíteni (és még inkább, hogy nem eladni külföldön).
Én amit talán nem érti, de aki azt mondta, hogy nem valószínű, hogy a munka az ő helyére. Változás a tulajdonos a jármű tehető bármely REO területén a téma, és nem kevesebb, mint a fele a REO bármely témában, miután az új évben. Panasz őket, és minden esetben.
Re: Data szállítóeszköz: eltávolítás és regisztrációs helyett RGM
Cseréje fő elemei az alapmodellhez esetén a kocsiszekrény jár tényleges eltávolítása a jármű azonosító számot a gyártó és a szervezet a jármű adatlap, ami később vezethet képtelenek azonosítani.
Így a fentiek alapján, a csere kocsiszekrény az Orosz Föderáció jelenlegi szabályozás nem biztosít.
Helyettes vezetője l / f HH XXXXXXX
(A továbbiakban közvetlenül alkalmazni a közlekedési rendőrök a városban, ahol
Azt mondták, hogy a szervezet nem lehetséges)
Kérem, mondja meg, hogy mit és hogyan kell regisztrálni egy autót. ((((
Helló Megyek tegye a motor ZMZ 406, a 24. Volga. A motor van elhelyezve anélkül, hogy szerkezeti változások a szervezetben, elvének megfelelően beállított-eltávolított. Vettem a közlekedési rendőrök ma egy jelentkezési lapot megváltoztatni a design az autók. Van egy pont, ahol a tervezési változtatásokat ismertetjük. Ez csak akkor szükséges, hogy írjanak a motor, vagy PPC, hidak, kormánymű, a fékek is meg kell említeni? Ki jár? Elvégre, hidak, továbbítása, fékek és a kormány is meg fog változni az egység 3110.
A jármű általában egy felfekvési test vagy vázszerkezet, ahol egy szerv vagy egy keret egy alapeleme a bázis jármű, amely a bevont termékek- azonosító szám (VIN).
Ennek eredményeként, a helyettesítő szerv vagy keret, egy autó elveszíti alapelemeit az alapmodellhez és valójában kap műszaki jellemzői hasonlóak a többi jármű, amelynek a különböző azonosítási nyomtatott szám a szervezet vagy a kereten.
„Alapjármű” - egy járművet, ami egészében, vagy a test, vagy az alváz létrehozásához használt egy másik jármű. (Sec. 5 közös álláspontok Technikai Szabályzat).
Ezen túlmenően, csere a fő elemei az alap jármű feltételezi a tényleges eltávolítása a jármű azonosító számot a gyártó és a szervezet a jármű adatlap, ami később vezethet képtelenek azonosítani.
Összhangban a n. 24 törvényét, nem vonatkozik a nyilvántartásba a közlekedési rendőrök, vagy gyártott regisztrációs akciók járművek miután rejtett, kovácsolt, egy módosított vagy megsemmisült azonosító jel.
Amikor beszámol az ellenőrzés a jármű, a változás jeleit, pusztítás, jelölésének, nyilvántartásának műveletet nem hajtják végre, szemben motivált elutasítás.
Vagy csak fel 406 nem csapja be, az utazás és az egész? Végtére is, a motor már nem, mint a több egységet? Bár természetesen szeretnék a törvény minden. Látott személyesen PTS Volga 21. és 24., ahol a beírt ZMZ motorok 406 és még yard.
És KAMAZ teherautó is módosul a lerakó. Kiderült, hogy ez nem legális?
Minden folyik, minden megváltozik az élet
Amennyire emlékszem, KAMAZ teherautó és traktorok a keret azonos és ha utólag egy másik csere vázat nem szükséges.