Orosz város nevét a legrosszabb utakat
Ennek eredményeként, szociológiai tanulmány megállapította, hogy csak mintegy 1% -át az oroszok elég drágák a régióban. Ugyanakkor, és nevezték a várost a legtöbb rossz állapota az útfelület.
Orosz város nevét a legrosszabb utakat
A közvélemény-kutatások - egyértelmű bizonyítéka a relativitáselmélet. Az emberek különböző véleményeket ugyanazt a dolgot. Kutatóközpont felvétele portál Superjob.ru közvélemény-kutatást végeztünk az állam az utak közül 4800 válaszadó minden kerületek az ország. Csak 1% az oroszok elég drágák a régióban, de a következtetéseket fut ugyanazon városok viszonylagos. Egyöntetűen az értékelés - a legalacsonyabb az országban - csak lakosok Volgográd.
Tehát elég drága Moszkva legfőképpen a legrosszabb értékelést érdemelnek út Volgograd.
Ha az egész orosz utak tökéletesen értékeli csupán 1% -a, 12% -a úgy gondolja, az út jó, 41%, hogy ez a minősítés a „kielégítő” és 46% említett utak a régió rendkívül rossz, akkor a tőke, a számok egy kissé eltérő. 23% -a városlakó értékelni, hogy jó utak 47% - kielégítő, 27% - a nem kielégítő, és finom -, mint 3%. Azonban vélemények eltérnek, és az értékelési kritériumok különbözőek.
„Általában kiváló, de a bevonat az utakon néhol csak borzasztó.”
„Moszkva jó, de csak a többi részéhez képest az orosz és a globális szabványok - a legnagyobb kielégítő”.
„A sífutópályák, tényleg.”
„Nos, ha nem szem előtt tartani a munkát.”
„Nagyon jó, mint a többi régióban az ország!”
„A minőség a bevonat becslés, nagyon jó, de sok helyen furcsa jelölések és Tiering, furcsa hely, hogy menjen a gyalogosok, nem tervezik, bicikliút kereszteződés.”
„Érkezése után Sobyanin út kezdett, hogy ennél sokkal intenzívebb.”
„Nos, kivéve a hazai területek - van rossz.”
„Általában, lehet lovagolni, de az autó még mindig rossz. Azt hogy az új aszfalt a nyáron. Ő már folt, gödrök és dudorok. Csak pénz mosott minden évben. tenné egy időben 5-7 év. "
„Elege van a forgalmi dugókat, valamint általában semmi.”
„Rossz elrendezés és teljesen szervezetlen parkolóhely. Mindenesetre európai város nem láttam volna, hogy a gépkocsi-tulajdonosok kénytelenek voltak parkolni a járdán. "
„Minden relatív: ha összehasonlítjuk Németország, valami rossz, ha egy Krasnogorsk Moszkva közelében, a moszkvai állami utak egyszerűen tökéletes!”
„Undorító! Az a tény, hogy általában jobb, mint az egész Oroszországban, nem teszi őket jobb. "
„Szegény javítás, majd folyamatosan utómunka. Ez az eredmény -. Negatív "
„Az aszfalt kerül valamilyen okból minden évben ugyanazon a helyen, és kátyúk és gödrök továbbra is bővelkedik.”
„Dugók, kényelmetlen izolálása, egyenetlen aszfalt bevonat.”
Egy jó becslést adnak az utak is adott a lakosok Novoszibirszk (18%) és Ufa (16%).
A legrosszabb út tekinthető 79% -a lakosok Volgográd és Szamara - 75%, Szaratov - 69%. 19% -a Volgograd nevű utak rossz régióban, mindössze 2% - a jó és a „kiváló” nem tesz sem a válaszadók.
Eltérően más városokban, ahol az utak értékelik különböző módon, a lakosok a Volgograd régió egyöntetű:
„A Volgograd régióban, akkor biztonságosan mozog csak a tank.”
„A központi utcáin Volgograd utazás is lehetséges, de a bíróság előtt. néha egyszerűen lehetetlen átadni. "
„Szörnyű. Minden vendég a város azt mondják, hogy úgy tűnik, miután a sztálingrádi csata a mi utak még nem javították. "
„Nem tudom, hogy hová menjen kiosztott milliókat, de sem a városban, sem a környéken lakók, az autósok nem irigylem!”
„Egy szörnyű állapotban. Nem láttam a városban, ahol a lakosság több mint 500 000, ahol az út rosszabb lett volna. "
„Nagyon rossz utak és jelek, valamint a jeleket!”
„Alkalmas jó kört a fő központja. Minél távolabb, annál probléma utakat, de ez egy jó kis kitérőt. "
„Az elmúlt 2-3 évben, az utak megváltozott a jobb.”
„Az elmúlt években, jó látni, hogy a gyár az út átvette az irányítást, és elkezdte javítani. Általában sok az utak a város szó szerint borított ajtókat úgy ügyesen manőverezni közöttük, ami nem biztonságos, főleg a kezdők számára. "
„Jó minőségű - csak az új, csak burkolt utak, a többi - nagyon rossz.”
„Egyes területeken az út, a bombázás után, és a yard, és már nem is beszélve. "
„Természetesen, a városközpont pedig többé-kevésbé»folt«, hanem a környező utcákban is szörnyű még járni, nemhogy vezetni egy autót. Nem is beszélve a periférián. "
„Örülök, hogy a dolgok változnak a jobb, bár összehasonlítva a kiváló utakon még nem kaptak.”
„Más városokban a Volga-vidéken sokkal rosszabb.”
„Nagyon gyakran, útjelző táblák és jelek borított fák ágain. Másodlagos utak szélén gyenge a lefedettség és a szabálytalanságokat. És persze, a probléma a parkolás. "
„Hogy itt-ott javítani, de általában a helyzet nem változik.”
„Gyakran vannak lyukak és mélyedések, tavasszal és ősszel pocsolyák hatalmas, teljesen hiányzik a csatornába ...”
„Utak szörnyű, még a város központjában, nem is beszélve a bíróság. Egy érzés, hogy mi állandóan hadműveletek. "
„Nem vagyunk drágák, és az utasításokat. Mert mi koporsók autóikat és életüket ezeken az utakon, még mindig meg kell fizetni az állam és, hogy ne szakadjon meg méregdrágán a közlekedési adó. "
„Kiváló csak a középső része a város, és az állam az utak a periférián a szegények.”
„Super! Útjainkon a legjobb a Földön! "
„A városi utakon főleg a kis vagy nagy gödrök.”
„A munkákat végeznek, de az eredmény nem elég több mint egy éve! Szomorú. "
„Az utak néhány helyen normális, és néhány helyen nagyon rossz, sőt veszélyes.”
„Tört az egész szuszpenziót. De az utóbbi években az utak váltak egy kicsit jobban. "
„Sok lyukak, szabálytalan meghatározott aszfalt, késő az utak.”
„Ebben az évben, útjavítás körül Omszk, végül a kormány meghallgatja a polgárok. "
„Mint egy autó rajongó, azt mondhatom, hogy csak akkor feküdt az aszfalton, hogy miután a szóló a már keskeny úttest lesz még hosszabb és átadni egymásnak, meg kell, hogy csúszik a az út szélén!”
Az „autópálya, ami hajt a hivatalnokok rendbe, és a hazai területek és utak magánszektor rossz állapotban van.”
„Utak teljesen undorító! Mind a város központjában, és a szélén! útburkolati jelek - ez csak luxus. "
„Yard autóbeálló hagy sok kívánnivalót maga után.”
„Határozottan ez a kérdés nehéz válaszolni. Van egy módja annak, Perm, ami lehet értékelni, mint „jó”, és vannak útszakaszokon, hogy az értékelés „nem kielégítő” nem tükrözik a lényege. "
„Az utak keskenyek, egyenetlen bevonat a közúti biztonsági öv.”
„Ha a szövetségi utak a Perm régió rendbe, a városi utakon - ez szörnyű! Már csak néhány telek a központi utcáján, amely kényelmesen át tud váltani, mint a többi folt és javítás megsérti a szabályokat. "
„Hol van, hogy gyalog vagy áthajtani, minden rendben van.”
„Általában útviszonyok jók, kivéve az úgynevezett régi-növekedés”.
„És az ok a földrajz és a táj: a városban található egy lejtőn úgy, hogy a víz nem stagnál bárhol, és lemosni. Mivel a déli régióban, a jég alatt az olvasztó és fagyasztás nem károsítja az útfelülettel. "
„Rostov - a város az ellentétek: többször, gyakran anélkül, hogy frissítse Emiatt az aszfalt felülete a központi utcák és főútjáról város. Ezeken a helyeken az utak kiválóak, de a felét a város (különösen a magánszektorban) aszfalt nem, mint a hajdanában. "
„Ez történik, sokkal rosszabb. "
„Egyszerűen nincs.”
„Az utak minősége rossz - javítási munkákat végeznek sérti a technológiát.”
„Lehetséges, hogy továbbra is anélkül kerekeket. Rosszabb, mint minket, az út nem látta. Szégyen! "
„Nyílt hónapokig aknák, gödrök közepén forgalmas városi utak, piszok (az út nem mosott, ahogy az más városokban, és velük együtt dobja piszok lapátolta a gyep).”
„Én gyakran utazik a szomszédos régiókban, így van valami összehasonlítani, regionális utak - néhány, a legmagasabb minőségi a régióban, tekintettel a regionális központ, ez nem olyan egyszerű, az utak szörnyű, de ebben az évben megváltozott a helyzet pozitív irányba, akkor most válasszon egy útvonal a pontból a B pont, és eljutni a célig anélkül, hogy károsítaná az autót! És ez jó. "
„Túl jó utak Samara nem kell elvégezni - elkezd vezetni, és lő le az embereket.”
„Újabban akkor hajt át a város utcáin, de az utak belső udvarok, és továbbra is az elhanyagoltság - így pit gödrök.”
„Ők még mindig. Örülök a lépést az építkezést. "
„A rossz állapotban az utak. A legtöbb utcák rossz állapotban vannak. Ha megy érte, a szívem vérzik az autó. "
„Ha figyelembe vesszük a fejlettségi szintet, amely a város (a szállítás), az állam az utak tekinthető jó.”
„Pit közúti dolgozók alapvetően nem látja hetekig vagy hónapokig. Talán, amíg valaki nem pert, és ott egy kicsit. Általános szabály, hogy néma verte a gépeiket. Úgy tűnik, a városnak nincs pénze drága minőség-ellenőrzés. "
„Van valami, hogy törekedjen, jó, de szűk a az út közepén. Közelebb a hálófülke és az utak rossz, és a hely kicsi. Folyamatosan áll a dugóban. "
„Útjavítást végzik egyébként (folt javítás) és a legtöbb után vagy alatt az eső!”
„Egyszerűen nincs. Azok, akik nem esnek szét egy hónap után, vagy akár már az első eső. "
„Horrible aszfaltburkolat, dudorok mindenhol, és néhány helyen - rendes lyuk különböző átmérőjű.”
„Kiváló - összehasonlítva az utak Samara!”
„Általában az utak jók, de el kell távolítani a sínek, amely már nem a villamosok, akkor minden rendben lesz.”
„Néhány utak kiváló állapotban, de ott is szörnyű. Megjavított valahogy nem a legrosszabb területeken és toleránsabb. "
„Összehasonlítva más régiók és városok Oroszországban.”
„Sokan nem figyelni a gödrök és kátyúk az úton hihetetlen. És mi történik a téli, nincsenek szavak! "
„Az utak jobbak, mint 10-15 évvel ezelőtt, de az aszfalt minősége hagy maga után kívánnivalót. Gyorsan elő a pályán, dobja az egész töredékek és így tovább. Be. Itt az ideje, hogy bemutassuk a fejlett technológia. "
„Egyes helyeken ott is kiváló, de ez, sajnos, csak néhány helyen.”
„Vannak szörnyű utak nem, azt hiszem, 100 éves, mind a városi közlekedési dugók, minden javítást, amely egyszer megújítható hat havonta. Eleinte feküdt az aszfalton, majd a kommunikáció, majd az aszfalt újra, majd húzza ki a villanyszerelő, akkor aszfalt javítás újra. Érdekes, hogy ez lehetővé teszi majd az új kormányzó? És a helyzet indult. "
„Minden relatív. Nem Európa, sem leningrádi régióban. "
