Javítása kardán TIRSAN (Business Gazelle)
Ennek során a gát 5,5 év, és majdnem 170.000 kilométert én gazelki üzleti fordultam, kissé kritikus. Én minden bizonnyal, mint mondják, a szél a saját, de a dolgok néhány felzárkózás a helyzetet, majd a kardán Tovább ...
Elvileg csak egy összeomlott kereszt, átlagosan közel a felfüggesztés amit elvezetett biztonságosabb és lóg, hogy olyan új, mint kiderült, nem volt szükség. Ez egy ideig robbantott zümmögő hangot az átviteli és úgy gondoltam, hogy a sebességváltó a végén tört ... A legtöbb támadás, amely megváltoztatta a drogbáró, km 500 ezelőtt, úgy döntött, nem megy, hogy a szolgáltatási ... és van egy ingyenes rendezvény, futómű diagnosztika ! Hogy, hogy nem látja a pók, nem tudom! Most azt hiszem, hogy mennyi van elég a csapokat!
Beszéltem az emberek, akik Tirsan számára, aki ellen, de kiderült, az egyik fő jellemzője, TIRSAN meglehetősen szívós, mint a hazai kardán. Cummins motor annál! Ezért úgy döntöttem, hogy javítási saját, a gyár több, Tirsan. Haszon röviden olvasta valahol, hogy ki és hogyan kell csinálni.
Alkatrészek nem voltak elég olcsó ... Kereszteződések a rubel, felfüggesztett 3 rubelt.
Az én kardán 4 metrovke, természetesen a három kereszt.
Kereszt Tirsan UJ.01350.02.99
Felfüggesztett Tirsan CB.03517.05.99
Így Behívattak után a betegek határokon vág:
Még arra is járja! :-)
Aztán eljött az a pillanat, amikor a józan ész ... adott tapogatózni kezdeti holtjáték megjelent cinkféle beteg keresztezi valószínű, és egy jó lóg, és nyilván kiszáradt, úgy döntöttem, hogy cserélje ki a tartalmát! :-(
Visszavonja a felfüggesztést egy külön félórás téma időigényes és időt és erőfeszítést igényel. Az új felfüggesztett go portok, csavar, alátét lemez.
Mint már említettük, a jó, akkor próbálja meg feltalál natolkat új kenőanyagot a csapágyba felfüggesztés, és felejtsd el az újabb 3-5 évig talán, de kihúzta az ördög, és meg kellett változtatni ...
Elvileg minden a szabályok, de az árnyalatok reteszelő fedelek egy kicsit nehéz irányítani a térd kardán poremontirovat.
A beállított idő podozhdlivee ... Nos, mint mindig, amint sürgősen tenni valamit tenni kell, így vagy az eső vagy a hó elolvad, vagy a szél felkapja a homokot a földön, miközben te az autó alatt lazish.
Tény, hogy párhuzamosan a Dumka a kardántengely javítás, aki felhívta a figyelmet a beteg keresztléc, hanem egy bizonyos szögben, amely meghajlik a tengely meghajtó ... És ez a szög a legnagyobb és a legnagyobb önmagában logikailag egy üres autó, és ezzel összefüggésben egyéb határátkelőhelyeken . Ezt megelőzően, önkéntelenül vettem észre, hogy a NEXT áll „alábecsülte” a felfüggesztés kereszttartó. Ezzel kapcsolatban minden összehasonlítást logikus volt, hogy megállapítsák nekstovskuyu kereszttartó önmagában jó lyuk sovpadat 100%.
Remélhetőleg ezek 5-6 cm játszik pozitív szerepet a hosszú élet a kardán! :-)
Minden a helyére került! Az autóban volt viszonylagos csend!
Külön köszönet Sasha (Maibiers) tanácsát, és segít a vásárlás nekstovskoy peperechiny! :-)
Az ár a kérdés: 7000 ₽ Futott: 169000 km