Időzítése légijármű ütemezésére vonatkozó légijármű - közlekedés
3. időzítése légijármű ütemezésére vonatkozó repülőgép
Időtartam (hossz csoportok) határozzuk alapján a repülési idő és a további szükséges időt gurulás közben a repülőgép felszállás és leszállás közben, valamint a parkolási idő rendeletek és kering a köztes célpontok. Ütemezett idő felírható a képlet:
Tras - menetrend szerinti indulási idő napjától repülőgép indulás a parkolóhelyet, amíg a nap helyre történő megérkezés;
tlet - repülési idő felszállás amíg partra nap;
# 8710; t - a további szükséges idő a taxi felszállás és a leszállás után repülőgépek parkolási standard idő, közép- és úszó repülőtér.
Indulási idő - ezúttal a nap kezdődött a parkoló a motor beindítása után a desztillátum létrán.
Rise - ezúttal az elején a mozgás repülőgép a kifutópályán.
Leszállás - ezúttal a végén a kifutópálya pálya a nap.
Érkezés - ezúttal a nap megáll egy parkoló után a bevezető.
Mivel a származási előtt felszállás és leszállás óta megállapított előírásoknak előtt az érkezési idő gurulás VS:
- küldésekor szabványos 15 perc minden légijármű (parancsnok idő) típusok;
- Leszállás után specifikáció a következő:
15 perc - a repülőgépek, mint például az IL-86, IL-96
5 perc alatt - más típusú repülőgép.
repülési idő alapján kell kiszámítani a távolságot a kiindulópont, a cél, és sebességétől függően a nap. Ezen túlmenően, figyelembe veszi a szélsebességet repülési szint (magasság).
A nyári felírható a képlet:
tlet - repülési idő felszállás amíg partra nap;
WT - műszaki Kétéltű sebesség. Ez az átlagos sebesség a nap attól a pillanattól kezdve az indulás érkezés a nyugalom. Ez a technikai sebesség meghatározása típusra külön-külön, attól függően, hogy a távolság a kiindulási és célállomás. Ez az arány megadott különleges asztalok műszaki sebességet minden típusú repülőgép. Például.
Átlagsebesség a Tu-154B
50 km - a kisebb oldalon,
50 vagy több - a nagy út
U (km / h) - Ez az összetevő a szél a magasban. A „+” jel azt jelzi, hátszél, a „-” jel jelentése szembeszél. Ez az összetevő nem kerül sor speciális táblázatos eredmények alapján az uralkodó szélirány az adott irányban. Kiszámításakor adásidőpontjának töltött idő az előre irány nem egyezik az időt az ellenkező irányba. Általános szabály, hogy ez a különbség 5-10 percig.
Kiszámításakor az ütemterv által meghatározott időt órákban a legközelebbi századdal. A jelenlegi ütemterv a megadott ideig órában és percben. Ebből a célból, néhány század egy óra kell beállítani perc kerekítve 5 perc.
Például: meg kell kiszámítani az időt menetrendjének St. Petersburg Krasznojarszk, 4050km-re sostavlyaet- átlagos sebesség- Wt = 881km / h, a szél komponens (szuszpendált) - U = + 30km / h.
tlet = 4050 / (881 + 30) = 4,45 (h)
X = 0,45 · 60 = 27min. kerekítve 30 percig.
És az ütemterv lesz 4 óra és 30 perc.
fordított időt úgy határozzuk a következő számítás, hogy a komponens a szél (hagyományos) - 25km / h.
tlet = 4050 / (881-25) = 4,73 (h)
X = 0,73 · 60 = 44 perc. Mi kerekítve 45 percig.
És az ütemterv lesz 4 óra és 45 perc.
Az időkülönbség 15 perc.
Határidők és korlátozások ütemezésére
Amikor ütemezi a következő irányelvek és korlátozások érvényesek:
- letöltés óránkénti szabályozás repülőtéren felszállás és leszállás;
- arányok a parkolás időtartama a közbenső, végén, és bázis célpontok;
- korlátozások repülőterek működését;
- szabványok biztonságos elkülönítése repülőgép mozgásának a vonalakat és a metszéspontja a légutak;
- egészségügyi normák és a légi személyzet működési időt.
SZABVÁNYOK VS IDŐTARTAMA PARKOLÓ
Amikor ütemezési utasszállító járatokat használó repülőgépek parkolási szabályozás várható a bázis, a végső és időközi repülőtereken. Az előírások alapján megállapított időtartamát repülőgépek parkolási „tipikus technológiai grafikákat síkok készül a felszállásra.”
Szabványoknak parkolási idő szerinti repülőgép átlagos töltési üzemanyag mennyisége egy adott érték a non-stop járat és a teljesítmény töltő segítségével.
Szabványának PRDOLZHITELNOSTI repülőgépek parkolási
1. Az időtartam a parkolási szabályozás a fegyveres erők elkészítése egy belső járat alkalommal. Szabványok határozzák meg a várakozási idő a nap, amikor azt a repülőtérre érkezéskor indulás előtt.
2. alapján normák időtartamát fel a nap „tipikus technológiai grafikákat síkok készül a felszállásra.”
3. A rendeletek 1. szakaszban felsorolt, meg a parkolási idő, attól függően, hogy az idő a nap jön nonstop járat.
Felsorolt értékek a szabályozás újrahasznosított rakomány képviseli a legnagyobb összeg a rakomány be- és kirakodása ebben parkolás időtartamát.
4. A hivatkozott normák 2. szakasz, a várakozási idő beállítása mennyiségétől függően a rakomány be- és kirakodása a maximális terhelhetőség, kereskedelmi nap és egy előre meghatározott értéket non-stop járat.
Ezek a szabványok használják ütemezési egyeztetve érdekelt légitársaság.
1. Nap parkolás időtartamát Szabványok
1.1. Az IL-86 repülőgép a munka- és közbenső repülőtér:
repülési idő do2ch 4h 00min hogy 00min
parkolási idő 1h 25min 1h 35min
1.2. Az IL-62 repülőgép a munka- és közbenső repülőtér:
repülési idő do3ch 5h 00min hogy 00min 8h 00min alatt 8h 00min
parkolási idő 1 óra 20 perc 1 óra 30 1h 45min 2h 00min
1.3. Tu-154 repülőgép:
- Az üzemi repülőterek:
repülési idő, 3h 00min 3h 00min felett
parkolási idő 1 óra 10 perc 1 óra 30
- köztes repülőterek:
repülési idő, 3h 00min 3h 00min felett
parkolási idő 1 óra 10 perc 1 óra 30
1.4. A Jak-40 repülőgépek fordulat és ideiglenes repülőterek:
repülési idő, vagy a 2h 00min 3h 00min 3h 00min felett
parkolási idő 1 óra 15 perc 1 óra 15 perc 1 óra 30
1.5. A Tu-134 repülőgép az üzemi és a köztes repülőtér:
repülési idő, 1h 00min 2h 00min 2h 00min felett
parkolási idő 50 perc 0h 1h 00min 1h 5perc
1.6. Az An-24 repülőgép:
- a működési repülőtér - 0h 45min
- köztes repülőterek:
repülési idő, vagy a 2h 00min 2h 00min felett
parkolási idő 40 perc 0h 0h 45min
1.7. A Jak-40 repülőgép:
az üzemi és a köztes repülőtér - 0h 45 percen át.
2. A Sun parkolás időtartamát szabványok keringő és a köztes úticél, miközben maximalizálja a bevételt terhelés
2.1. Az IL-86 repülőgép
repülési idő, 7h 00min 7h 00min felett
parkolási idő 2h 30min 2h 00min
2.2. Tu-154 repülőgép
repülési idő, 3h 00min 3h 00min felett
parkolási idő 1 óra 50 perc 1 óra 35min
Gyakorlati kiszámítása repülési idő végezzük alapján konkrét információk által nyújtott „fő központja tervezés és irányítás forgalom.”
Információk a „Licensing szállítási folyamat”
Kategória: Közlekedés
Karakterek száma szóközökkel: 35625
Asztalok száma: 11
Képek száma: 0