Önellenőrzés honda
Önellenőrzés Honda
Honda autók fel vannak szerelve egy rendszer Honda PGM-Fi-vel. A rendszer ellenőrzi az elsődleges áramkör a gyújtási rendszer, befecskendezők és rendszer üresjáratban egy modult.
Helye a diagnosztikai csatlakozó
Megjegyzés. Ez nem mindig lehetséges, hogy pontosan az idő az átmenet különböző Honda modellek a LED jelzőlámpák. Ha az autó osnashen fény dióda, de hiányzik belőle a jelzőfény, feltételezzük, hogy ez a kocsi az első csoportba. A második csoportba tartoznak járművek, amelyek őrláng, de nincs LED.
BEU található vagy alatt a vezetőülés vagy mélyedése az utas lábának a szőnyeg alá, és egy fém fedél (lásd. Ábra. 13.2). Diagnosztikai csatlakozó és nem hibakódok ezek által gyártott autók villogó LED Az ECU-házban.
Diagnosztikai csatlakozó található az előlap mögött az utas oldalán (lásd. Ábra. 13,3). Ezekre a járművekre, nincs LED.
Eltávolítása a kódot segítsége nélkül az olvasó (villogó kódok)
Megjegyzés: A folyamat során bizonyos ellenőrzések előfordulhat dopolnitelnyhkodovneispravnostey.Budte nagyon óvatos, amikor az ellenőrzések elvégzésére, hogy ezek a kódok nem vezetik félre téged. A vizsgálat után az összes hibakódot törölni kell.
Megjegyzés. Írja le hibakódok-ség csak a piros LED. Ha az ECU van Yeshe és sárga LED, ez csak beállítására a tacho méter.
- Kapcsoljuk be a gyújtást.
- Figyeljük meg a LED SET-lennom ECU ház (lásd. Ábra. 13.1)
- Száma kód reprodukált LED villog (például kód 15 reprodukáljuk 15 tör).
- Két adatátadási kódokat LED teszi a 2 másodperces szünet.
- Továbbítása után az összes kód LED teszi 2 másodperces szünet, és ismételje meg az egész sorozatot újra.
- Számolja meg a villog, és írjuk be a kódot a sorrendben azok továbbítását. Visszafejteni a kódot értékeket lásd a táblázatot a fejezet végén.
Ha a megbetegedések száma továbbított sem felel meg, akkor Önnek tartják rossz vagy hibás ECU. Ismételjük többször olvasni, akkor nézd meg az összes kocsik az ECU-teljesítmény és a föld, és csak ezután próbálja cseréje ECU.
Ha a gyújtás ki van kapcsolva, a LED kialszik. Azonban, ha a gyújtás bekapcsolásakor ismét a LED villog egyszerre. Még azután is, hiba LED addig villog, amíg a hiba kódokat nem lehet erőszakkal eltávolítani a memóriát [eltávolításának módszere cm. Az alábbiakban].
- Kapcsoljuk be a gyújtást.
- Rövid a jumper aljzat a diagnosztikai csatlakozó.
Figyelem! Egyes modellek, közel a 2-tűs csatlakozó diagnosztizálásában-CALLY lehet található 3-tűs csatlakozóval szervízvizsgálat. Ne zárja rövidre a nyílásába csatlakozó!
Hibakódok jelennek meg a figyelmeztető lámpa a műszerfalon. vakulámpákat jelentése a következő.
- A két számjegyet képviseli két sorozat kitörések.
- Az első sorozat villog képviseli tíz, a második sorozat - egységek.
- Több tucat megjelenítésére 2 másodperces borul rövid időközönként, az egység - 1 másodperces lökéssel rövid időközönként.
- A kódok vannak elválasztva egymástól rövid szünetekkel.
- Kod'12'izobrazhaetsya 2 másodperces flash, egy rövid szünet, és két-két burst 1 másodperc egy rövid szünet.
- Code „8” jelentése nyolc 1 másodperces lökéssel.
- Számolja meg a villog, és írjuk be a kódot a sorrendben azok továbbítását. Visszafejteni a kódot értékeket lásd a táblázatot a fejezet végén.
Ha a szám a villog nem esik egybe sem a kódok hibás lehet ECU.
- Elküldése után az első kódot lámpa teszi egy rövid szünet, majd továbbítja a következő kódot
- Átadását követően a minden létező kód a memóriában, a fény kialszik egy darabig, majd ismételje meg az egész sorozatot.
- Ahhoz, hogy teljes leolvasási le a begyújtást és távolítsa el a jumper csatlakozó.
Removal kódjai a memória az ECU vegye ki a biztosítékot nem kevesebb, mint 10 másodperc. Fent megadott milyen biztosítékot kell távolítani.
- Távolítsuk el a sürgősségi tápegység ECU biztosítékot (7.5 A) - ld .. 13.4.
Civic DX, Bali, Ballade, Integra, Concerto, Accord 2.0i (1986-1989 r.)
- Vegye ki a biztosítékot riasztást (lásd. Ábra. 13.5)
- Távolítsuk el a generátor biztosítékot (lásd. Ábra. 13,6).
- Kapcsolja ki a gyújtást, és húzza ki a vezetéket az akkumulátor nem kevesebb, mint 2 perc.
- Kösse vissza az akkumulátort. Megjegyzés: Az első hátránya ennek a módszernek, hogy ECU visszaállítja az összes egyéni beállítást az eredeti állapotába. Ahhoz, hogy újra alkalmazkodni a rendszert a motor, potrebuetsyaeapustitdvigatelieholodnogo állapotát, majd lovagolni a járművet a motor különböző sebességgel, 20 ... 30 perc alatt. Ezen kívül meg kell hagyja, hogy a motor üresjáratban körülbelül 10 percig. A második hátránya - meg kell állítani a biztonsági kódot felvevők, az aktuális időt és a többi megmaradó mennyiségek, amely, ha az akkumulátor le van választva, és törlődik. A legjobb, hogy távolítsa el a kódot, hogy távolítsa el a megfelelő biztosítékot.
DTC táblázathoz
