Motorosszán vagy ATV a legjobb a téli ünnepek, a tanácsára az egész világ
ATV és motorosszán utal technika extrém sportok és az adrenalin, és ő és a többi kapsz elég. Bár a mindennapi életben, mint asszisztensek nagyon hasznos lesz, nem véletlen, hogy ők szívesen használják a biztonsági szolgálatok. Ha még nem döntött, mit érdemes venni, azt, hogy hozzászokjanak a két jobban.
A fő hátránya aeroszán nyilvánvaló - szüksége volt a hó. Nos ez a rénszarvas megmutatkozhat nyitott lakás terek, a mezőn, a jégen is befagyott folyón, szélsőséges esetben - a ritka vérpadra szabad dugványok. Azonban a „Top Gear” azt állítja, hogy az izlandi meleg fiúk mennek snowmobiling a víz ..., amíg a végén a gyorsulás. De ki tudja őket ott, távoli szigetekre. Motor teljesítmény-k, talán még nagyobb, mint az ATV, a legfontosabb dolog - a teljesítménysűrűség „per testsúlykilogramm,” itt elég nehéz snowmobile „Quadrics” nem egy versenyző. Ennek megfelelően, a sebességet a motoros szán, és gyorsuló dinamika hoo.
Tény, hogy egy férfi és rajong az extrém sportok és szomjas az új élmények és felfedezések, a kérdés, hogy mit kell vásárolni - egy motoros, vagy ATV, nem létezik. Ő az a célja, hogy mind, és lehetőleg több. Készülékek mind más és hangolt egyedi forgalmi körülmények és az útvonalakat. És akkor egy másik kérdés merül fel: „Mi a jobb - egy motoros, vagy ATV,” Van mindkettő, de kezdődik egy ... álmok. Amint érezte, a kormány mögött egy motoros, úgyhogy beleszerettem, ő hazajött, vett egy fészek tojás pénzt gyűjtött feleségével egy bunda és csendben vettem egy „Snezhik”. Igaz, kellett vennem egy bunda. De a tél, a feleségem és én boldog: ő egy bundában, I - egy motoros. Miután a hó elolvadt, úgy éreztem, valami mozgására, és rájött, hogy valami hiányzik. Tehát volt egy „másodrendű”, majd a hajó, és így tovább - ezek hobbi nincs határa.
Van sok ember fel a kérdést: „Mit tanácsol vásárolni először?” Határozottan motoros. Ez a technika lehetővé teszi, hogy mozog bármilyen távolságra felett hatalmas kiterjedésű havas, fagyott folyók, az erdő és a hegyek. Gyakorlatilag nincs korlátozás, kivéve a vezetési készségek és a képesség mérnöki. „Quadric” is jó, de van egy alapvető különbség. Mi az? Nézzünk szembe a tényekkel.
Időjárás. Télen: tiszta hó, hanem hideg. Azonban ez ellensúlyozza a jó ruhát. Nyár: meleg, eső, bögölyök, kullancsok és szúnyogok a tajga szállít egy csomó kellemetlenséget. Öltözési ha nedvességet taszító, meleg van, és helyettesíti. A versenyzők számára snowmobile csak a síelés. De ül a motoros szán, elfelejtettem róluk. De a „Quadrics” könnyen helyettesíthető egy csónakban jó idő.
Vezetni. Határozottan motorosszán - gyorsaság, erő, gyorsaság és a szabadság érzése a mozgás. „Quadric” - szorgalmas. Szünet, hanem a propilén, a cél az erdő - ez nagyszerű. De az is kemény munka.
Tehát melyik a jobb? Őszintén szólva: ez jobb, ha van egyáltalán, vagy inkább - két motoros szánok (Bányászati és haszonelvű), „Quadrics”, lehetőleg teljes vödör és hernyók, és természetesen, vágó. Ez az, amikor úgy érzi, igazán szabad ember halad át a hatalmas kiterjedésű és gyönyörű bármikor az évben. És akkor biztosan nem akar menni sehova innen.
Ami a kapacitás, úgy tűnik, hogy a paritás - egy pár lovas és egy kis törzse: néhány motoros tudunk vissza, honnan quad - a motorháztetőn. De lehet csatolni egy motoros szán-lehúzó, és ő lesz a jó kocsi. Management még könnyebb egy motoros, de megdönteni a lovagját a hő sokkal könnyebb.
Ha a megtakarítás a természet, a síelés és a hernyó aeroszán (általában áll egy gumi „cipő”, megerősítve fém elemek, úgynevezett gumiborítású) bántani sokkal kisebb kerekek vagy ATV pálya, szinte anélkül, hogy károsítaná a hótakaró, és még inkább megbontása nélkül növényzet. Még szerelt pályák ATV „kiásni” hó sokkal erősebb. Likviditás viszont kevesebb egy motoros - majd megvenni a tulajdonos csak egy szeretője téli útviszonyok. Míg ATV - egész szezonban munkamániás.
Ő „Quadrics”, még a mester összkerékhajtás. Nem mentett hó a területen télen, nyáron - a sárban vagy homokban. Bokrok, az erdők és a vizes élőhelyek őt is képes. Azonban snowmobile sebesség és a könnyű csúszását a kéreg nem vár. ATV lehet szerelni hernyó természetesen külön egy csomó pénzt, és tedd ki amennyire egyáltalán nem az autó.
ATV nagyon nehéz megváltoztatás, de fel a kerék még nehezebb. De érdemes előre priladit elekrtomos és a kérdést: „Hol megy egy traktor” - akkor eltűnik örökre.
A menedzsment az ATV létesítő trükkök - mindegy off-road járművek, de miután elsajátította őket, akkor képes lesz arra, hogy büszkén mászni szinte bárhol. Elvileg lehet csatolni az ekét, hogy szántani a téren, és még ismert ilyen kísérletek.
ATV hagyja, hogy a legolcsóbb, drágább, mint az átlagos motoros szán, és ha van egy tisztességes márka, az ár könnyen lehet hasonlítani a használt autók. Igaz, akkor vedd meg készségesen motoros.
Erőteljes lengéscsillapítók és rugók ATV jól fogja megmenteni néhány érzékeny testrészét az ütésektől és a kátyúk. Igen, és a hó kisimítja az ütközéseket, a motoros szán ülés nem kevésbé finoman, és a leszállás még kényelmesebb. De közúton egyaránt úton megrendelt szabályokat.
Ami a fenntartási költségek, a kérdés nem ilyen egyszerű. Importált berendezések általában elég megbízható. ATV használják egész évben terhelést a karosszéria és a motor felett, így a legalább fenntartani azt, és meg kell, hogy ellenőrizze gyakrabban. Nagy távolság és a robusztus gumiabroncs áruház „Quadrics” a legtöbb út szenny. De a benzin fogyasztás, nagyobb súlyt saját quad azonos kapacitású, nagyobb snegohodovskogo.
Giving dokumentumok, várjon a kiadását számokat. Ezután csatolja a gép, és - uh, mind megfeleltek a küldetés, akkor mehet. Ha van jobb.
Általában ha habozzon, próbálja lovagolni ezt meg azt, különösen azért, mert a tél majdnem itt az igazi. De ha a szívedben, nem vágyom sebesség, mint félelmetes pályák, gondolj praktikum gazdagodik és nem túl kevés a pénz, talán az ATV tetszik jobban. És fordítva.